El Aeropuerto de Safdarjung ( IATA : N/A , OACI : VIDD ) es un aeropuerto en Nueva Delhi , India , en el barrio del mismo nombre. Establecido durante el Raj británico como Willingdon Airfield , inició operaciones como aeródromo en 1929, cuando era el segundo aeropuerto de la India después del Aeródromo Juhu en Mumbai. Se utilizó ampliamente durante la Segunda Guerra Mundial, ya que era parte de la ruta de ferry aéreo del Atlántico Sur, y más tarde durante la Guerra Indo-Pakistaní de 1947 . Una vez situada en las afueras de la Delhi de Lutyens , hoy tiene toda la ciudad de Nueva Delhi a su alrededor. Siguió siendo el principal aeropuerto de la ciudad hasta 1962, cuando las operaciones se trasladaron completamente al aeropuerto de Palam a finales de la década de 1960, ya que no podía soportar los nuevos aviones más grandes, como los aviones a reacción . [1] [2]
El Delhi Flying Club se estableció aquí en 1928 con dos aviones De Havilland Moth llamados 'Delhi' y 'Roshanara'. El aeropuerto funcionó hasta 2001, sin embargo, en enero de 2002, debido a consideraciones de seguridad en el escenario posterior al 11 de septiembre , el gobierno cerró el aeropuerto para actividades aéreas; en la actualidad, el club solo realiza cursos de mantenimiento de aeronaves. [3] Hoy en día se utiliza principalmente para vuelos de pasajeros en helicóptero VVIP al Aeropuerto Internacional Indira Gandhi, incluidos el Presidente y el Primer Ministro. [4] [5] El complejo aeroportuario de 190 acres, [4] tiene a Rajiv Gandhi Bhawan en sus terrenos, que alberga el Ministerio de Aviación Civil , así como la sede de la Autoridad de Aeropuertos de la India (AAI).
El aeródromo de Willingdon, como se lo conoció por primera vez, lleva el nombre de Lord Willingdon , virrey y gobernador general de la India (1931-1936). Como primer aeropuerto de Nueva Delhi, inicialmente utilizó pistas de césped y tiendas de campaña. El primer vuelo postal llegó el 30 de noviembre de 1918. También ese mismo año aterrizó el primer vuelo Londres-El Cairo-Delhi. Fue necesaria otra década para que se creara la infraestructura aeroportuaria completa, cuando aterrizó el primer vuelo comercial en 1927. En 1928, el aeródromo de Willingdon pasó a llamarse "Aeropuerto de Willingdon" y se estableció el Delhi Flying Club. [1]
En 1941, cuando el ejército indio británico decidió levantar sus propias unidades aerotransportadas/paracaidistas, la esquina suroeste del aeropuerto sirvió como sitio donde se ubicó y comenzó a operar la Escuela de Aterrizaje Aéreo (ALS) de la Real Fuerza Aérea India . Fue aquí donde se entrenaron los primeros paracaidistas de la India, incluido el primer paracaidista indio , el teniente (más tarde coronel) AG Ranjaraj, MVC, (servicio médico indio y oficial médico del regimiento del 152 batallón de paracaidistas (indio)) y obtuvieron sus alas. .
Después de la independencia en 1947, Willingdon pasó a llamarse Safdarjung, en honor a la cercana Tumba de Safdarjung , que sirve de telón de fondo al aeropuerto. Sirvió como el principal aeropuerto de Delhi durante más de dos décadas, hasta que se eligió un nuevo sitio en el oeste de Delhi, conocido como Palam, entonces en las afueras de la ciudad, dando lugar al aeropuerto de Palam . El aeropuerto de Palam, que comenzó como la estación Palam de la RAF durante la Segunda Guerra Mundial , ahora está muy ampliado y se conoce como Aeropuerto Internacional Indira Gandhi , donde las operaciones de pasajeros se trasladaron en 1962 debido a un aumento en el tráfico. [9] Todavía se utiliza para fines de aviación general y pequeños aviones de hélice despegan y aterrizan desde el aeropuerto. Sin embargo, se advierte a los aviones al aterrizar, ya que el aeropuerto está situado justo al lado de una autopista elevada. El Aeropuerto Internacional Indira Gandhi es el aeropuerto que sirve a Nueva Delhi; un aeropuerto mucho más grande con tres pistas y más de sesenta compañías aéreas nacionales e internacionales que lo prestan servicio.
En 2001, después del 11 de septiembre , el Ministerio del Interior decidió utilizar el aeropuerto como escapada de emergencia para el presidente y el primer ministro. Posteriormente, en 2002, por consideraciones de seguridad, el gobierno cerró el aeropuerto para todas las actividades de vuelo público, [3] y todos los vuelos del Delhi Flying Club (DFC) se trasladaron al aeropuerto de Hisar . [10] Desde entonces, el aeropuerto se utiliza en gran medida para el tránsito de helicópteros VVIP al Aeropuerto Internacional Indira Gandhi por razones de seguridad y también para evitar bloquear el tráfico de vehículos durante el proceso. Desde principios de la década de 2000, cuando el Primer Ministro realiza un viaje al extranjero, recibe sus despedidas de los miembros de su gabinete y otros dignatarios aquí, en lugar del aeropuerto principal. [11] La pista de aterrizaje también se utiliza para aviones pequeños de los principales ministros de estado, como los de Punjab y Haryana , lo que supone entre 80 y 90 movimientos de helicópteros cada mes. [12] y ocasionalmente por la Autoridad Aeroportuaria de la India y la empresa de servicios de helicópteros Pawan Hans .
Durante los Juegos de la Commonwealth de 2010 , se utilizó como instalación de estacionamiento y paseo, para estacionar vehículos para quienes iban al estadio Jawaharlal Nehru . Distribuida en 170.000 m2, la zona de aparcamiento tenía capacidad para 3.000 coches, 6.000 vehículos de dos ruedas y 450 autobuses del servicio lanzadera. En un proyecto de un año de duración, el NDMC llevó a cabo una renovación exhaustiva del área, que incluyó la construcción de nuevas carreteras dentro de las instalaciones del aeropuerto y la instalación de barreras de jersey entre la pista principal y el área de estacionamiento temporal. [13]
Un túnel de 1,5 kilómetros (0,93 millas) de largo conecta la residencia del primer ministro indio con el aeropuerto de Safdarjung, donde aterrizan los helicópteros VVIP. Construido más allá de Kemal Atatürk Marg, el campo de golf y la tumba de Safdarjung y luego un recorrido terrestre hasta la superficie en el hangar de helicópteros del aeropuerto, el trabajo en el túnel comenzó en 2010 y se completó en julio de 2014 y Modi fue el primer primer ministro en usarlo. [14]
Las áreas residenciales cercanas a este aeropuerto son Jorbagh, Laxmibai Nagar , INA Colony , que alberga a empleados de la Autoridad Aeroportuaria, y Sarojini Nagar .
La sede de la Autoridad de Aeropuertos de la India , que depende del Ministerio de Aviación Civil y gestiona la mayoría de los aeropuertos de la India, y el propio ministerio se encuentran en Rajiv Gandhi Bhawan , en los terrenos del aeropuerto. [15] La Indira Gandhi Rashtriya Uran Akademi tiene su oficina de enlace en Delhi en el bloque administrativo del aeropuerto. [dieciséis]
La Dirección General de Aviación Civil tiene su sede frente al aeropuerto. [17]
En 2023 se inauguró un edificio de oficinas, Udaan Bhawan, en la propiedad del aeropuerto. [18] La Oficina de Investigación de Accidentes de Aeronaves (AAIB) tiene su oficina central en ese edificio. [19] Anteriormente, la oficina central de la AAIB estaba en otro lugar de la propiedad del aeropuerto. [20]
Hay un enlace especial desde la residencia del Primer Ministro, 7 RCR (ahora 7, Lok Kalyan Marg ) hasta el aeropuerto de Safadarjung. [21] [22] El aeropuerto de Safdarjung sirve como conducto para volar VVIP al Aeropuerto Internacional Indira Gandhi cuando viajan fuera de Delhi.
El aeropuerto de Safdarjung es el escenario de parte del cómic Las aventuras de Tintín , Tintín en el Tíbet , de Hergé . Tintín , Milú y el Capitán Haddock hacen escala en la India y parten del aeródromo de Willingdon (ahora aeropuerto de Safdarjung).
Oficina de Investigación de Accidentes de Aviación Udaan Bhawan Aurobindo Marg Nueva Delhi-110003 India
Oficina de Investigación de Accidentes de Aviación Aeropuerto de Safdarjung Arobindo Marg Nueva Delhi-110003
