stringtranslate.com

USS Pawnee (1859)

El primer USS Pawnee fue un balandro de guerra de la Armada de los Estados Unidos durante la Guerra Civil estadounidense . Recibió su nombre de la tribu indígena Pawnee .

El Pawnee fue botado en 1858 en el Astillero Naval de Filadelfia ; botado el 8 de octubre de 1859, patrocinado por la señorita Grace Tyler; y puesto en servicio el 11 de junio de 1860, bajo el mando del comandante H. J. Hartstene. [1]

Historial de servicio

Escuadrón de casa, 1860

Después de las pruebas, partió de Filadelfia el 24 de septiembre con el capitán Garrett J. Pendergrast a bordo para asumir el mando del Home Squadron que operaba frente a la costa de México . Llegó a Veracruz el 15 de octubre y, después de una breve travesía, regresó a Filadelfia el 12 de diciembre.

Guerra civil, 1861-1865

Pawnee pasó los primeros tres meses de 1861 en Washington, DC , y fue enviada en una expedición a Charleston, Carolina del Sur el 6 de abril para relevar a la guarnición del Mayor Robert Anderson en Fort Sumter . Retrasada por una fuerte tormenta, llegó solo para descubrir que el Fuerte había sido rendido a las fuerzas confederadas . Regresó a Washington y fue enviada inmediatamente a Norfolk para asegurar los barcos y los suministros del Astillero Naval de Gosport . [2] Al llegar a Norfolk la noche del 20 de abril, encontró que todos los barcos, excepto el USS  Cumberland , habían sido hundidos, por lo que se intentó destruir los suministros navales y el dique seco. [2] Sus esfuerzos fueron en gran parte infructuosos, pero ayudó al remolcador Yankee , que remolcó la fragata Cumberland fuera del Astillero y salvó el barco. [3]

De mayo a agosto de 1861, el Pawnee , con base en Washington, operó en el río Potomac , brindando protección a los equipos de reconocimiento, bombardeando baterías costeras confederadas, escoltando buques y cumpliendo tareas generales de bloqueo. El 24 de mayo, un grupo del barco exigió y recibió la rendición de Alexandria, Virginia . Uno de los tripulantes del Pawnee , el capitán del Maintop John Williams , fue galardonado con la Medalla de Honor por sus acciones en la Batalla de Mathias Point en junio de 1861. [4]

En agosto, el Pawnee se unió al escuadrón de bloqueo del Atlántico en Hampton Roads y zarpó el día 26 hacia la costa de Carolina del Norte . Allí participó en los ataques a los fuertes Hatteras y Clark (28-29), que capitularon y fueron ocupados por tropas estadounidenses. El Pawnee permaneció en Hatteras Inlet hasta el 3 de octubre, donde capturó cuatro presas y recuperó dos buques capturados previamente por los confederados.

El 29 de octubre, el Pawnee zarpó de Hampton Roads en una expedición militar y naval conjunta a Port Royal Sound , en la costa de Carolina del Sur , que dio como resultado la captura de una base invaluable para el bloqueo de la Unión y futuras operaciones anfibias. Durante este enfrentamiento, el Pawnee fue alcanzado por siete proyectiles que mataron a dos de sus tripulantes.

Durante el año siguiente, Pawnee continuó sus operaciones a lo largo de la costa de Carolina del Sur, Georgia y Florida, enviando a menudo grupos de barcos a los distintos ríos y estrechos. Participó en la ocupación de Fernandina, Florida, el 3 de marzo de 1862, y colaboró ​​en las operaciones en el río Stono , Carolina del Sur, del 28 al 30 de mayo. A principios de noviembre, se dirigió al norte para realizar reparaciones y llegó a Filadelfia el día 10.

El contralmirante John A. Dahlgren , a bordo del Pawnee , junto a un rifle Dahlgren de 50 libras.
Acción en Legareville. La batería rebelde que atacaba a Marblehead fue silenciada y capturada, 25 de diciembre de 1863. Pawnee , a la derecha.

Pawnee partió de Filadelfia el 6 de enero de 1863, tomó al acorazado USS  Patapsco a remolque en Hampton Roads y llegó a Port Royal, Carolina del Sur, el 10 de febrero. Durante el resto de la guerra, operó con el Escuadrón del Atlántico Sur en reconocimiento costero frente a los estados del sur, atacando instalaciones costeras y vigilando a los que rompían el bloqueo. Entre el 1 de febrero y el 18 de junio de 1864, ayudó a capturar los vapores confederados General Sumter y Hattie Brock junto con sus valiosos cargamentos de algodón, trementina, colofonia y hierro de ferrocarril. También participó en las expediciones al río Stono, del 1 al 10 de julio de 1864, y al río Broad , el 29 de noviembre de 1864.

El 9 de febrero de 1865, el Pawnee , acompañado por el USS  Sonoma y el USS  Daffodil , ascendió el arroyo Togoda, North Edisto, Carolina del Sur y se enfrentó a tres baterías confederadas, expulsando al enemigo de sus terraplenes. El 23 de febrero, junto con otros barcos, ocupó Georgetown, Carolina del Sur . El Pawnee regresó a Washington, DC, el 21 de junio y se dirigió a Portsmouth, donde fue dado de baja el 26 de julio de 1865.

América del Sur, 1867-1869

En 1866 fue reparada para continuar con su servicio y fue puesta nuevamente en servicio el 2 de enero de 1867. Zarpó de Portsmouth el 24 de abril, se unió a su escuadrón frente a Río de Janeiro y operó en esa zona durante dos años protegiendo a los ciudadanos estadounidenses y sus propiedades durante la guerra entre Brasil y Paraguay . El 17 de mayo de 1869, zarpó hacia su patria, llegó a Portsmouth el 9 de julio y fue dada de baja el 22 de julio.

Buque hospital y buque almacén, 1870-1882

Tras una inspección, se le quitó la maquinaria al Pawnee y se lo acondicionó como velero. El 6 de diciembre de 1869 fue trasladado a Norfolk (Virginia), donde se lo convirtió en hospital y buque de almacenamiento. Se le volvió a poner en servicio el 17 de diciembre de 1870 y zarpó el 7 de enero de 1871 rumbo al Golfo de México .

Estacionado en Key West , Florida, el Pawnee sirvió como buque hospital y buque receptor de la Estación del Atlántico Norte hasta abril de 1875, cuando fue remolcado a Port Royal, Carolina del Sur, para su uso como buque almacén.

Fue dado de baja el 18 de noviembre de 1882 y borrado del Registro Naval . El 3 de mayo de 1884, el Pawnee fue vendido a MH Gregory, Great Neck, Nueva York .

Multitud

Baptista Edne Chassaing, ingeniero jefe de la Marina de los EE. UU.

La tripulación al 1 de enero de 1865 se indica a continuación. [5]

Véase también

Referencias

  1. ^ "USS Pawnee I (ScSlp) [Screw Sloop]". Biblioteca del Departamento de la Armada (en línea) . Washington DC: Comando de Historia y Patrimonio Naval. 19 de agosto de 2015. Consultado el 17 de agosto de 2022. ScSlp: dp. 1,533; l. 221'6"; b. 47'; dr. 10'; s. 10 k.; cpl. 181; a. 8 9", 2 12-pdrs
  2. ^ ab "INCENDIO DEL ASTILLERO DE GOSPORT; Once buques hundidos y quemados, el remolcador a vapor Yankee remolca el Cumberland hasta el mar, Norfolk no está en llamas". The New York Times . Ciudad de Nueva York. 24 de abril de 1861 . Consultado el 2 de agosto de 2022 . Los buques del Gobierno habían sido hundidos por la tarde antes de la llegada del Pawnee , para evitar que los secesionistas los tomaran… Los siguientes son los nombres de los buques que fueron destruidos: Pennsylvania , 74 cañoneros; fragata de vapor Merrimac , 44 cañones; balandra de guerra Germantown , 22 cañones; balandra Plymouth , 22 cañones; fragata Raritan , 45 cañones; fragata Columbia , 44 cañones; Delaware , 74 cañoneros; Columbus , 74 cañoneros; Estados Unidos , en servicio; bergantín Dolphin , de 8 cañones; y el barco de pólvora… [más] el buque de línea de batalla New-York , en el cepo… También se destruyeron grandes cantidades de provisiones, cordaje y maquinaria —además de edificios de gran valor— pero no se sabe con certeza si el dique [seco] fue volado.
  3. ^ Mooney, James L. (13 de abril de 2021). "USS Yankee I (remolcador) 1861-1865". Biblioteca del Departamento de la Marina (en línea) . Washington DC: Comando de Historia y Patrimonio Naval . Consultado el 17 de agosto de 2022. El 20 [de abril de 1861], el Yankee ayudó en la evacuación del astillero naval de Norfolk , Norfolk, Virginia, remolcando la fragata Cumberland a un lugar seguro, tras lo cual regresó al astillero naval de Nueva York .
  4. ^ "Destinatarios de la Medalla de Honor: Guerra Civil (S–Z)". Centro de Historia Militar del Ejército de los Estados Unidos . 25 de febrero de 2016. Archivado desde el original el 10 de septiembre de 2019. Consultado el 25 de abril de 2016 .
  5. ^ Registro de oficiales comisionados, suboficiales y voluntarios de la Armada de los Estados Unidos, incluidos oficiales del Cuerpo de Marines y otros, hasta el 1 de enero de 1865. Washington, DC: Oficina de Imprenta del Gobierno. 1865.

Dominio público Este artículo incorpora texto del Dictionary of American Naval Fighting Ships (Diccionario de buques de guerra estadounidenses) de dominio público . La entrada se puede encontrar aquí.