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HMS Royal Oak (1809)

El HMS Royal Oak fue un navío de línea de tercera clase de 74 cañones de la Royal Navy , botado el 4 de marzo de 1809 en el astillero de Dudman en Deptford Wharf. [1] Su primer oficial al mando fue el capitán Pulteney Malcolm .

Guerras napoleónicas

En 1812, el Royal Oak estaba bajo el mando del capitán Thomas George Shortland , quien fue reemplazado por el capitán Edward Dix en 1813. Durante este tiempo fue el buque insignia del contralmirante Lord Amelius Beauclerk , del Texel .

Guerra de 1812

El Royal Oak compartió con otros buques las ganancias de la captura el 17 de diciembre de 1813 del buque estadounidense Maria Antoinette . [Nota 1]

El 1 de junio de 1814, el contralmirante Pulteney Malcolm , que había izado su bandera a bordo del Royal Oak , partió con tropas al mando del general de brigada Robert Ross rumbo a América del Norte. Malcolm acompañó a Sir Alexander Cochrane en la expedición por Chesapeake y reguló el desembarco y el embarque de las tropas empleadas contra Washington y Baltimore.

Ross fue asesinado el 12 de septiembre de 1814 en Baltimore, Maryland, y Royal Oak llevaría su cuerpo a Halifax, Nueva Escocia, para su entierro el 29 de septiembre de 1814.

En diciembre, el Royal Oak estaba con la flota al mando de Cochrane preparándose para el ataque a Nueva Orleans . Antes del ataque, sus barcos participaron en la batalla del lago Borgne .

El 8 de diciembre de 1814, dos cañoneras estadounidenses dispararon contra Sophie , Armide y la fragata de sexta clase Seahorse mientras pasaban por la cadena de pequeñas islas que corre paralela a la costa entre Mobile y el lago Borgne . [3]

Entre el 12 y el 15 de diciembre de 1814, el capitán Lockyer del Sophie lideró una flotilla de unos 50 barcos, barcazas, botes y lanchas para atacar a los cañoneros estadounidenses. Lockyer reunió a su flotilla de la flota que se estaba concentrando contra Nueva Orleans, incluidos los Royal Oak y Tonnant , de tercera clase y con 74 cañones , y varios otros barcos, entre ellos el Armide , el Seahorse , el Manly y el Meteor .

Lockyer distribuyó los barcos en tres divisiones, de las cuales él lideró una. El capitán Montresor del bergantín cañonero Manly comandaba la segunda, y el capitán Roberts del Meteor comandaba la tercera. [3] Después de remar durante 36 horas, los británicos se encontraron con los estadounidenses en la isla de San José. [3] El 13 de diciembre de 1814, los británicos atacaron la goleta de un cañón USS Sea Horse . En la mañana del día 14, los británicos se enfrentaron a los estadounidenses en una batalla corta y violenta.

Los británicos capturaron toda la fuerza estadounidense, incluido el barco de guerra USS Alligator y cinco cañoneras. Los británicos perdieron 17 hombres y 77 resultaron heridos; el Royal Oak solo tuvo un hombre herido. Anaconda luego evacuó a los heridos. En 1821, los sobrevivientes de la flotilla compartieron la distribución del dinero por cabeza que surgió de la captura de las cañoneras estadounidenses y varios fardos de algodón. [4] [Nota 2] En 1847, el Almirantazgo emitió un broche (o barra) marcado " 14 de diciembre de servicio en barco de 1814 " a los sobrevivientes del servicio en barco que reclamaron el broche de la Medalla de Servicio General Naval . [Nota 3] [6]

En apoyo del ataque a Nueva Orleans, se desembarcaron sesenta infantes de marina de Royal Oak . Uno de estos hombres murió en acción el 8 de enero de 1815, [7] cuando una fuerza de infantes de marina, marineros y soldados del 85.º Regimiento de Infantería comandado por el coronel William Thornton asaltó con éxito las posiciones estadounidenses en la orilla oeste del Mississippi. El contingente naval estaba bajo el mando del comandante Rowland Money, de Trave , que resultó gravemente herido en el ataque.

Destino

Desde 1825 el Royal Oak estuvo empleado en servicio portuario, hasta que en 1850 fue desguazado. [1]

Notas

  1. ^ Una parte de primera clase del dinero del premio valía £ 230 8 s 2 d ; una parte de sexta clase, la de un marinero ordinario, valía £ 1 10s 1d. [2]
  2. ^ Una parte de primera clase del dinero del premio valía £34 12 s 9¼ d ; una parte de sexta clase, la de un marinero ordinario, valía 7s 10¾d. [5]
  3. ^ Los 'Nombres de los barcos para los que se han demostrado reclamaciones' son los siguientes: buques de guerra Tonnant, Norge, Royal Oak, Ramillies, Bedford, Armide, Cydnus, Trave, Seahorse, Sophie, Meteor; buques de transporte de tropas Gorgon, Diomede, Alceste, Belle Poule

Citas

  1. ^ abc Lavery, Barcos de línea Vol. 1, pág. 188.
  2. ^ "No. 16929". The London Gazette . 27 de agosto de 1814. pág. 1740.
  3. ^ abc "No. 16991". The London Gazette . 9 de marzo de 1815. págs. 446–449.
  4. ^ "No. 17719". The London Gazette . 26 de junio de 1821. págs. 1353–1354.
  5. ^ "No. 17730". The London Gazette . 28 de julio de 1821. pág. 1561.
  6. ^ "No. 20939". The London Gazette . 26 de enero de 1849. pág. 247.
  7. ^ Registro de buques del HMS Royal Oak, enero-junio de 1815. Referencia ADM 37/5136 de los Archivos Nacionales del Reino Unido

Referencias

Enlaces externos