El Museo de Transporte de Carolina del Norte es un museo en Spencer , Carolina del Norte . Es una colección de automóviles , aviones y vehículos ferroviarios . El museo está ubicado en los antiguos talleres Spencer de la era de 1896 de Southern Railway y dedica gran parte de su espacio a la historia ferroviaria del estado. El museo tiene la colección más grande de reliquias ferroviarias en las Carolinas . Su edificio Back Shop de casi tres pisos de altura es notable por su tamaño, de dos campos de fútbol de largo.
El museo fue fundado en 1977, cuando la Southern Railway cedió 4 acres (16.000 m2 ) de tierra a Carolina del Norte para un museo de transporte. Dos años más tarde, se añadieron otros 53 acres (210.000 m2 ) a la donación original; la totalidad de los antiguos talleres de reparación de locomotoras de vapor más grandes del ferrocarril. La primera exposición del museo, llamada People, Places and Time (Personas, lugares y tiempo), se inauguró en 1983. El museo creció con los años, sobre todo en 1996, con la apertura de Barber Junction, una estación de ferrocarril reubicada desde unas 30 millas de distancia, y la recientemente renovada Bob Julian Roundhouse. Barber Junction sirve como centro de visitantes del museo y punto de partida para el viaje en tren en el lugar. Bob Julian Roundhouse sirve como centro para la mayoría de las exposiciones de ferrocarriles del museo, pero también incluye exposiciones de aviación e historia del sitio. [1] [2]
Varias bahías de la rotonda de Spencer Shops , construida en 1924, están dedicadas a locomotoras y material rodante de la colección del museo restaurado por voluntarios. Fue aquí donde se repararon las locomotoras de vapor de 1924 a 1953. [3] En los primeros 16 puestos, los visitantes pueden caminar entre las enormes locomotoras y vagones de ferrocarril en exhibición en un entorno al aire libre. Al pasar a la galería cerrada Elmer Lam en los puestos 17 a 20, dominan las exhibiciones de aviación, con una réplica a tamaño real del Wright Flyer , exhibiciones de Piedmont Airlines y más. Al pasar al taller de restauración que ocupa los puestos 21 a 32, los visitantes también pueden ver voluntarios trabajando en varias piezas de ferrocarril e incluso fabricando piezas. Los cinco puestos restantes están dedicados a exhibiciones cerradas adicionales. [2] [4]
El museo es el mayor depósito de reliquias ferroviarias de Carolina del Norte y del Sur y recibe un promedio de 80.000 visitantes al año. En la primera mitad del siglo XX, se emplearon alrededor de tres mil personas para reparar los trenes en los talleres Spencer. [5] El taller de conductos de humos, donde antiguamente se producían todos los conductos de humos para las máquinas de vapor, se ha convertido en la exposición Bumper To Bumper, que presenta coches antiguos y de época. Entre ellos se incluyen varios modelos T , un modelo A e incluso un Ford modelo R (el predecesor de 1907 del modelo T). Un coche de la patrulla de carreteras de 1935, un camión lechero Divco , un Lincoln Continental y otros también forman parte de la colección del museo. [4]
En 2005, la trastienda del museo se sometió a una renovación masiva, que incluyó reparaciones en el techo, rejuntado de ladrillos y estabilización del piso del edificio. Este edificio, donde alguna vez se realizó la revisión completa de las locomotoras de vapor, es notable por su tamaño. Tiene dos campos de fútbol de largo y casi tres pisos de alto. [6] Sin embargo, puede ser más notable por las palabras "Ten cuidado", de unos tres pies de alto, visibles desde casi cualquier lugar en el extremo norte del sitio. En 2009, el museo abrió la trastienda al público por primera vez, con una rampa de acceso en el extremo sur. En 2017, la trastienda se abrió por completo, lo que permitió más exhibiciones.
El museo cuenta con un ferrocarril patrimonial , que opera trenes de excursión de pasajeros según un horario estacional. Los trenes suelen estar propulsados por locomotoras diésel Norfolk and Western GP9 No. 620 o Southern GP30 No. 2601. A veces se utilizan las locomotoras diésel aerodinámicas Southern FP7 No. 6133, Southern E8A No. 6900 y Atlantic Coast Line E3 No. 501. El museo no tiene locomotoras de vapor en funcionamiento propias, pero ocasionalmente recibe locomotoras de vapor visitantes como la Lehigh Valley Coal 0-6-0T No. 126, la Flag Coal Company 0-4-0T No. 75 y la Jeddo Coal Company 0-4-0T No. 85, todas propiedad de Gramling Locomotive Works de Ashley, Indiana .
En 2012 y 2013, la Southern 2-8-0 No. 630 del Tennessee Valley Railroad Museum visitó el museo ofreciendo excursiones para empleados y público a Barber Junction y Winston-Salem, Carolina del Norte . De 2014 a 2015, la Norfolk and Western 611 (propiedad del cercano Virginia Museum of Transportation ) fue restaurada a condiciones operativas en el museo y realizó excursiones públicas que partían de Spencer a destinos en Lynchburg, Virginia ; Asheville , Charlotte y Greensboro, Carolina del Norte en 2016 y 2017. La locomotora No. 611 también se ha utilizado en el sitio para sesiones "At The Throttle" y "Be The Fireman", viajes en taxi, viajes en furgón de cola y viajes en tren de pasajeros tirado por el museo.
También en 2015, la locomotora estadounidense 4-4-0 " Leviathan " visitó el museo para el evento Lincoln Funeral Train, en conmemoración de los 150 años desde que tuvo lugar dicho evento. Se pueden comprar entradas para viajar en la plataforma giratoria de la rotonda. [7]
El museo alberga una serie de eventos anuales y algunos eventos ferroviarios únicos que atraen a fanáticos de los ferrocarriles de todo el país. En 2012, Bob Julian Roundhouse fue el escenario de las 20 locomotoras Heritage de Norfolk Southern durante un evento fotográfico de dos días. En 2014, el museo recibió a Streamliners at Spencer, con notables locomotoras de la década de 1930 a 1950 reunidas alrededor de la plataforma giratoria Bob Julian Roundhouse para un evento de cuatro días. Los Streamliners at Spencer incluyeron la locomotora de vapor No. 611, que visitó el Museo de Transporte de Virginia. Esta notable locomotora permaneció en Spencer para trabajos de reparación y restauración para permitirle volver a realizar excursiones de pasajeros por el sureste. [7]
Entre los eventos anuales se incluyen Day Out With Thomas, el Polar Express, Fire Truck Show, exhibiciones de automóviles, A Tractor Show, el Harvest Festival, el Easter Bunny Express, los trenes Valentine Wine and Dine y el nuevo Brew and Choo Beer Train. El NCTM también es anfitrión del Boy Scout Rail Camp, que permite a los Boy Scouts y líderes acampar en las instalaciones históricas y obtener la insignia de mérito ferroviario. Es el evento de exploración relacionado con el ferrocarril más grande de la nación. [7]
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El museo contiene locomotoras de vapor y diésel.
..The Back Shop. Esta gigantesca estructura, de dos campos de fútbol de largo y dos pisos y medio de alto, alguna vez se utilizó para reparaciones de motores de vapor...
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35°41′13″N 80°26′10″O / 35.68694°N 80.43611°W / 35.68694; -80.43611