El monte Suribachi (摺鉢山, Suribachiyama ) es una montaña de 169 metros (554 pies) de altura en el extremo suroeste de Iwo Jima en el noroeste del Océano Pacífico bajo la administración de la Subprefectura de Ogasawara , Metrópolis de Tokio , Japón .
El nombre de la montaña deriva de su forma, parecida a un suribachi o cuenco para moler. También se la conoce como "Monte Pipa" (パイプ山, paipu-yama ) , ya que el gas volcánico y el vapor de agua que se elevan desde la cima, junto con el resto de la isla, dan la apariencia de una pipa humeante cuando se la ve desde el mar. [ cita requerida ]
La icónica fotografía de la Segunda Guerra Mundial de Joe Rosenthal , Izando la bandera en Iwo Jima , que muestra a los marines de los Estados Unidos izando una bandera estadounidense, fue tomada en la cima de la montaña durante la Batalla de Iwo Jima en 1945. El buque de municiones USS Suribachi recibió su nombre de esta montaña.
Geológicamente, la montaña es un cono de ceniza de andesita , formado por la actividad volcánica. Se cree [¿ por quién? ] que la montaña es un respiradero inactivo de un volcán aún activo (designado Iō-tō, el nombre de la isla en su conjunto). De 1889 a 1957, el gobierno japonés registró dieciséis erupciones en el pico. Una erupción duró sesenta y cinco minutos y creó un cráter con un diámetro de 35 metros y una profundidad de quince metros en la pista cerca del antiguo aeródromo de la Segunda Guerra Mundial . [2] La Agencia Meteorológica Japonesa informó que el 2 de mayo de 2012, una pequeña erupción causó decoloración del agua al noreste y confirmó la aparición de una nueva fumarola . [1]
Durante la Segunda Guerra Mundial , los japoneses construyeron sistemas de túneles y búnkeres en el monte Suribachi. En febrero de 1945, los marines estadounidenses invadieron la isla e iniciaron una importante batalla . Para los Estados Unidos, Iwo Jima era un importante punto estratégico entre los Estados Unidos y el Japón continental, necesario por su proximidad a Japón como pista de aterrizaje para las aeronaves de apoyo en las operaciones de bombardeo continental japonesas, pero se volvió útil para los B-29 dañados que regresaban a las Islas Marianas después de bombardear Japón, un estado que resultó en duros combates que llevaron a más de 20.000 bajas estadounidenses y cerca de 20.000 japoneses muertos.
