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Sra. Mega Andrea

Mega Andrea es un ferry de cruceros propiedad y operado por Corsica Ferries Sardinia Ferries . Anteriormente era propiedad y operado por Tallink con sede en Estonia como MS Silja Festival , y se usaba en su ruta que conecta Riga , Letonia con Estocolmo , Suecia . Fue construido en 1986 por el Astillero Wärtsilä Helsinki , Finlandia , para Effoa como MS Wellamo para su uso en el tráfico de Silja Line . Fue reconstruido en 1992 en Lloyds Werft, Bremerhaven , Alemania como Silja Festival . En 2008, el barco fue transferido de la flota de Silja Line a la de Tallink, pero conservó su nombre con el prefijo Silja. [1] Después de ser reemplazado por MS Isabelle en la ruta Estocolmo-Riga en mayo de 2013, fue fletado como barco de alojamiento a Kitimat, Columbia Británica . Luego fue vendido a principios de 2015 a Corsica Ferries .

Historia

Wellamo

Descarga del Festival Silja en Turku , agosto de 2001

Tras la entrega del MS Finlandia y el MS Silvia Regina para el servicio Helsinki -Estocolmo de Silja Line , Johnson Line y Effoa decidieron encargar un par de barcos basados ​​en un diseño similar para el servicio Turku -Estocolmo. [6] El primero de los nuevos barcos, llamado MS Svea , fue entregado a Johnson Line en mayo de 1985. [7] El barco construido para Effoa recibió el nombre de MS Wellamo (en honor a la diosa del mar en la mitología finlandesa , un nombre tradicional en la flota de Effoa) y fue entregado en enero de 1986. Tras la entrega, fue colocado en la ruta Estocolmo - Mariehamn - Turku . [1] [8]

El Wellamo sufrió su primer percance importante en julio del mismo año cuando sufrió un apagón y quedó varado cerca de Mariehamn . Después del encallamiento fue reparado en Luonnonmaan Telakka , Naantali , Finlandia. [1] [8] En 1989 se hicieron planes para convertir el barco en un transbordador combinado de automóviles/pasajeros/tren , pero estos fueron abandonados. [1] En el verano de 1990, el Wellamo sirvió brevemente en la ruta Helsinki -Estocolmo, [1] [8] porque el nuevo Silja Serenade aún no estaba completo, pero el viejo MS Finlandia tenía que ser entregado a sus nuevos propietarios DFDS . [9] Durante el mismo año, Effoa y Johnson Line se fusionaron para formar EffJohn , que ahora se convirtió en el único propietario de Silja Line. [9]

A principios de los años 1990, EffJohn planeó una reconstrucción a gran escala del GTS Finnjet . Sin embargo, la compañía no pudo reunir fondos suficientes para realizar este proyecto. En cambio, el dinero se utilizó para reconstruir el Svea y el Wellamo. [10] En 1992, el Wellamo fue atracado y reconstruido en Lloyds Werft, Bremerhaven , Alemania . Los cambios exteriores más notables fueron un nuevo skybar frente a la chimenea y una nueva librea con más predominio del azul. Después de la reconstrucción, el Wellamo pasó a llamarse MS Silja Festival (su hermano se había convertido en MS Silja Karneval ). [1] [8] Casi al mismo tiempo, su puerto base se cambió de Helsinki a Mariehamn. [1]

Festival de Silja

El MS Silja Festival llega a Mariehamn en mayo de 2005

Inicialmente, el Silja Festival continuó en la misma ruta que antes, junto con su gemelo, pero tras la adquisición del MS Silja Europa y la posterior reorganización de la flota, ya no fue necesario que el barco siguiera en la ruta de Turku. Como resultado, se colocó en la ruta Vaasa - Umeå del 20 de marzo al 23 de mayo de 1993. Cuando Silja Line comenzó a colaborar con Euroway en junio de 1993, el Silja Festival se trasladó a su ruta Malmö - Travemünde - Lübeck , navegando en paralelo al MS Frans Suell . A partir de ahí, el servicio se comercializó como Silja Line Euroway. Unos meses más tarde, la ruta se amplió a Copenhague . [1] [8]

Después de que el servicio Euroway se terminara en abril de 1994, el Silja Festival fue trasladado de nuevo al Kvarken para operar desde Vaasa a Umeå y Sundsvall . [1] [8] En esa época, Silja Line llegó a un acuerdo para vender el Silja Festival o su buque gemelo, el Silja Karneval, al operador de ferry noruego Color Line . Aunque el Silja Karneval fue el barco que finalmente se vendió a Color, los nuevos propietarios habían asumido que recibirían el Silja Festival y habían hecho carteles promocionales para su nuevo barco en consecuencia. Como resultado, el Silja Karneval pasó a llamarse, de manera confusa, MS Color Festival .

El 2 de septiembre de 1994, el Silja Festival fue trasladado de Vaasa a la ruta Helsinki- Tallin . Durante el verano de 1995 (del 26 de junio al 14 de agosto) volvió a operar la ruta Vaasa-Sundsvall y luego regresó a Helsinki-Tallin. Después de que el contrato de fletamento del MS Silja Scandinavia finalizara en abril de 1997 [11] El 5 de abril de 1997, Silja Line cambió la bandera del barco de finlandesa a sueca y lo puso de nuevo en el servicio Estocolmo-Mariehamn-Turku, donde permaneció hasta 2008. [1] [8]

El Silja Festival fue reemplazado en el servicio Turku-Estocolmo por el MS  Galaxy el 23 de julio de 2008. Posteriormente, el Silja Festival fue trasladado al registro de barcos de Letonia , repintado con los logotipos de Tallink y entró en servicio en la ruta Estocolmo - Riga de Tallink el 2 de agosto de 2008. [1] [12] A pesar de ser trasladado bajo la marca Tallink y comercializado como "Festival", el nombre registrado del barco permaneció como Silja Festival . [1] [13]

El 5 de abril de 2013, Tallink anunció la compra del ferry MS Isabella de Viking Line , que luego reemplazó al MS Silja Festival en la ruta Estocolmo-Riga el 6 de mayo de 2013. MS Isabelle , que se convirtió en el nuevo nombre de la flota de Tallink, tiene más capacidad de pasajeros y automóviles, necesaria para satisfacer la mayor demanda en la ruta. [14]

El Silja Festival zarpó hacia Columbia Británica, Canadá, en marzo de 2014 para alojar a los trabajadores de la construcción que colaboraban en la construcción de la nueva fundición de aluminio de Rio Tinto Alcan . Mientras estuvo en Kitimat, Columbia Británica, el barco recibió el nombre de "Delta Spirit Lodge". [15] El Silja Festival permaneció amarrado en el muelle de Rio Tinto durante poco más de un año antes de partir hacia Italia a finales de abril de 2015. Ahora se llama por su nuevo nombre "Mega Andrea". Y ahora tiene suficiente trabajo en Corsica Ferries en Italia. Su puerto de origen ahora es Génova. [16]

Barajas

  1. Sala de máquinas , cine
  2. Sala de máquinas, camarotes clase Turista II , sauna , piscina y jacuzzis.
  3. Cubierta del coche
    1. Plataforma para automóviles, que se puede bajar hidráulicamente para dividir el piso de automóviles en dos, lo que da espacio para dos capas de automóviles de pasajeros.
  4. Camarotes junto al mar, clase Turista I y Turista I S, tienda en el vestíbulo , sala de juegos para niños Siljaland , mostrador de información, embarque, alojamiento para la tripulación
  5. Camarotes de clase Silja, Seaside, Tourist I y Tourist I S, alojamiento para la tripulación
  6. Suites , Silja, Seaside, camarotes de clase Tourist I y Tourist I S, alojamiento para la tripulación
  7. Discoteca Dancing Palace (nivel 1), restaurante Captain's Grill , restaurante Trattoria , Café Martim , Sailor's Pub , Buffet Veranda
  8. Discoteca Dancing Palace (nivel 2), casino , salas de conferencias , tienda libre de impuestos , perfumería
  9. Bar panorámico, alojamiento para la tripulación, solárium
  10. Alojamiento de la tripulación
  11. Puente [17]

Referencias

  1. ^ abcdefghijklmnopqrstu Asklander, Micke. "M/S Wellamo (1986)". Fakta sobre Fartyg (en sueco) . Consultado el 3 de agosto de 2008 .
  2. ^ "Mega Andrea (184979)" . Índice de barcos de Miramar . Consultado el 24 de marzo de 2016 .
  3. ^ "Informe anual auditado del ejercicio 2008/2009" (PDF) . Archivado desde el original (pdf) el 16 de julio de 2011. Consultado el 10 de marzo de 2010 .
  4. ^ abcdefghi Malmberg, Thure; Stampehl, Marko (2007). Siljan viisi vuosikymmentä (en finlandés e inglés). Espoo: Frenckellin Kirjapaino Oy. págs. 272-274. ISBN 978-951-98405-7-4.
  5. ^ "Festival Silja (13907)". Registro de Buques para DNV . DNV . Consultado el 3 de agosto de 2008 .
  6. ^ (en finlandés) Valkeat Laivat: Valkeat kaunottaret saapuvat Archivado el 6 de octubre de 2007 en Wayback Machine , consultado el 19 de septiembre de 2007
  7. ^ (en sueco) MS Svea (1985) en Fakta om Fartyg, consultado el 19 de septiembre de 2007
  8. ^ abcdefg (en finlandés) MS Wellamo (II) en Valkeat Laivat, consultado el 19 de septiembre de 2007
  9. ^ ab (en finlandés) Valkeat Laivat: Loistoristeilijöiden ja tappiovuosien aikakausi Archivado el 6 de octubre de 2007 en Wayback Machine , consultado el 19 de septiembre de 2007
  10. ^ FinnjetWeb: Finnjet Chronicle de Salomon Kaukiainen, consultado el 19 de septiembre de 2007
  11. ^ (en finlandés) MS Frans Suell [ enlace muerto permanente ‍ ] en Valkeat Laivat, consultado el 20 de septiembre de 2007
  12. ^ Turun Sanomat 16 de octubre de 2007: Enn Pant uskoo Galaxyn nostavan matkustajien määrää Turun-reitillä [ enlace muerto permanente ‍]
  13. ^ "M/S Festival" (en letón). Tallink Letonia. Archivado desde el original el 16 de mayo de 2008. Consultado el 3 de agosto de 2008 .
  14. ^ noticiasclient.omxgroup.com
  15. ^ elgloboyelcorreo.com
  16. ^ nwcoasenergynews.com
  17. ^ Planos de cubierta del Silja Festival 2003 en Valkeat Laivat, consultado el 20 de septiembre de 2007

Enlaces externos