El Royal Prussian Jagdstaffel 12 fue un "grupo de caza" (es decir, escuadrón de cazas) de la Luftstreitkräfte , el brazo aéreo del Ejército Imperial Alemán durante la Primera Guerra Mundial . Como uno de los escuadrones de cazas alemanes originales, la unidad obtendría 155 victorias aéreas (incluidas tres victorias sobre globos de observación ) durante la guerra, a costa de diecisiete muertos en acción, ocho heridos en acción y un prisionero de guerra. [1]
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El 28 de septiembre de 1916 se creó el Royal Prussian Jagdstaffel 12 a partir de una unidad ad hoc existente, Fokkerstaffel West. El nuevo escuadrón se movilizó el 12 de octubre de 1916 en Laon , Francia. Obtuvo su primera victoria el 4 de diciembre de 1916. [1] [2] El escuadrón estaba equipado inicialmente con Fokker D.I de bajo rendimiento . El 24 de marzo de 1917, la unidad fue acreditada con su décima victoria. El mes siguiente, el sangriento abril de 1917, el Jasta 12 derribó 23 aviones del Royal Flying Corps . En mayo se produjeron 10 victorias más. A finales de julio, el marcador del Jasta mostraba 74 victorias. Cuando perdió a su comandante estrella, Adolf von Tutschek , por heridas, su nuevo Staffelführer lo llevó a 22 victorias en tres meses sin pérdidas alemanas. [3]
Cuando se unió a la Jagdgeschwader II (JG II) el 2 de febrero de 1918, la Jasta 12 era una unidad experimentada con 104 victorias confirmadas en su haber. Sin embargo, la nueva JG II tendría problemas de equipamiento a medida que los suministros alemanes disminuyeran. El 26 de mayo de 1918, la Jasta se encontraría temporalmente en tierra por falta de aviones. [4]
El Jasta 12 luchó hasta el final de la guerra y se disolvió solo después de la derrota de Alemania. Al escuadrón se le atribuyeron 155 victorias aéreas, incluidos tres globos de observación enemigos. A su vez, sufrieron 17 muertos en acción , 8 heridos en acción y un prisionero de guerra . [1] [2]
Adolf Schulte se convirtió en el primer as del escuadrón el 24 de marzo de 1917. [1] Tres de los comandantes del escuadrón, Adolf von Tutschek, Victor Shobinger y Hermann Becker, fueron notables como ases además de Staffelnführer . También notables entre los catorce ases de la unidad fueron: Ulrich Neckel , ganador de la Pour le Merite y la Cruz de Hierro ; [5] Reinhold Jörke , otro galardonado con la Cruz de Hierro; [6] y Paul Billik , ganador de la Cruz de Hierro y la Hohenzollern que fue el as con mayor puntuación al que se le negó una Pour le Merite. [7]
El Jasta 12 operaba aviones de combate Fokker DI , Albatros D.III , Fokker Dr.I y Fokker D.VII . [2] Originalmente, el esquema de pintura común del escuadrón era colas y fuselajes traseros negros con conos de hélice y/o carenados de motor blancos. [1]
El Jasta 12 se unió al Jagdgeschwader II en febrero de 1918. Identificables por el número de serie o la insignia del piloto, estos son algunos de los aviones que se sabe que sirvieron con el escuadrón:
Sin embargo, durante 1918, la oferta de aviones era escasa a pesar de que el JG II había acumulado triplanos Fokker Dr.I desgastados. La retirada de los Siemens-Schuckert D.III recién entregados provocó escasez. En el peor de los casos, el 26 de mayo de 1918, el Jasta 19 tuvo que permanecer en tierra temporalmente porque no tenía aviones. [9]
El Jasta 12 se formó en apoyo del 7.º Ejército . El 4 de noviembre de 1916, fue transferido al sector del 1.º Ejército . El 26 de enero de 1917, pasó a prestar servicio en el sector A del Armee-Abteilung . Poco después, volvió a prestar apoyo al 1.º Ejército. El Jasta 12 fue uno de los escuadrones que formaron el Jagdgeschwader II el 2 de febrero de 1918, uniéndose al Jasta 13 , Jasta 15 y Jasta 19 en la nueva ala de cazas. [1]