Unidad militar
El Royal Prussian Jagdstaffel 10 fue un "grupo de caza" (es decir, un escuadrón de cazas) de la Primera Guerra Mundial de la Luftstreitkräfte , el brazo aéreo del Ejército Imperial Alemán durante la Primera Guerra Mundial . Al Jasta 10 , en su breve existencia, se le atribuyeron 118 aviones enemigos y 33 globos de observación enemigos destruidos. A su vez, perdería veinte muertos en combate , otro muerto en accidente aéreo, diez heridos en combate y cuatro retenidos como prisioneros de guerra. [2]
Historia
El Royal Prussian Jagdstaffel 10 se fundó a partir del KEK 3 preexistente el 28 de septiembre de 1916 en Phalempin . Rápidamente fue apodado "Jagdstaffel Linck", en honor a su oficial al mando original.
Oficiales al mando (Staffelführer)
- Ludwig Linck: 21 de septiembre de 1916 - 22 de octubre de 1916 (KIA)
- Karl Rummelspacher: 23 de octubre de 1916-18 de junio de 1917
- Albert Dossenbach : 24 de junio de 1917 - 3 de julio de 1917 (KIA)
- Ernst Freiherr von Althaus : 6 de julio de 1917-30 de julio de 1917
- Werner Voss : 30 de julio de 1917 - 23 de septiembre de 1917 (KIA)
- Ernst Weigand: 24 de septiembre de 1917-25 de septiembre de 1917 (KIA)
- Max Kühn (en funciones): 26 de septiembre de 1917 - 27 de septiembre de 1917
- Hans Klein : 27 de septiembre de 1917 - 19 de febrero de 1918 ( WIA )
- Hans Weiss (en funciones): 27 de marzo de 1918 - 1 de abril de 1918
- Erich Löwenhardt (en funciones): 1 de abril de 1918 - 19 de junio de 1918
- Alois Heldmann (en funciones): 19 de junio de 1918 - 6 de julio de 1918
- Erich Löwenhardt: 6 de julio de 1918 - 10 de agosto de 1918 (KIA)
- Alois Heldmann (en funciones): 10 de agosto de 1918-14 de agosto de 1918
- Arthur Laumann : 14 de agosto de 1918 - 11 de noviembre de 1918 [2]
Lugares de destino (aeródromos)
- Phalempin : 28 de septiembre de 1916 - 27 de octubre de 1916
- Jametz , cerca de Stenay: 28 de octubre de 1916 - 12 de diciembre de 1916
- Angvillers : 12 de diciembre de 1916 - Desconocido
- Leffincourt : Desconocido – 1 mayo 1917
- Bersée , Douai: 2 de mayo de 1917-24 de mayo de 1917
- Heule , Courtrai: 25 de mayo de 1917 - 2 de julio de 1917
- Marckebeke: 2 de julio de 1917-21 de noviembre de 1917
- Iwuy : 21 de noviembre de 1917 - 20 de marzo de 1918
- Awoingt : 20 de marzo de 1918 - 27 de marzo de 1918
- Léchelle, Paso de Calais : 27 de marzo de 1918 - 3 de abril de 1918
- Harbonnières : 3 de abril de 1918-12 de abril de 1918
- Cappy : 12 de abril de 1918-13 de abril de 1918
- Lomme : 14 de abril de 1918 - 21 de mayo de 1918
- Etreux , Guisa: 21 de mayo de 1918-26 de mayo de 1918
- Puisieux-et-Clanlieu : 26 de mayo de 1918-31 de mayo de 1918
- Rugny Ferme, Beugneux: 31 de mayo de 1918-18 de julio de 1918
- Monthussart Ferme: 18 de julio de 1918-29 de julio de 1918
- Puisieux-et-Clanlieu: 29 de julio de 1918-10 de agosto de 1918
- Ennemain , Falvy: 10 de agosto de 1918-11 de agosto de 1918
- Berna : 12 de agosto de 1918 - 30 de agosto de 1918
- Escaufourt : 30 de agosto de 1918 - 20 de septiembre de 1918
- Metz-Frescaty : 25 de septiembre de 1918 - 8 de octubre de 1918
- Marville : 9 de octubre de 1918 - 6 de noviembre de 1918
- Tellancourt : 7 de noviembre de 1918 - 11 de noviembre de 1918 [2]
Personal notable
Jasta 10 tenía trece aces en sus filas. Muchos de sus oficiales al mando eran ases notables, como Althaus, Dossenbach, Heldmann, Klein, Laumann, Löwenhardt, Voss y Weiss, pero también hubo ases notables dentro del escuadrón que no alcanzaron su mando, como Paul Aue . Friedrich Friedrichs , Justus Grassmann y Friedrich Schumacher . [2]
Aeronaves y operaciones
El equipo original en el momento de la fundación era cuatro Fokker E.IV , Albatros D.II , Albatros D.III , dos Fokker D.II y un Halberstadt D.II. Más adelante en la guerra, durante el verano de 1918, la unidad operó triplanos Albatros D.V , Pfalz D.III , Fokker D.VII , Fokker Dr.I y algunos Fokker D.VIII . Los triplanos a menudo tenían sus capotas pintadas de negro, con un revestimiento blanco.
La primera victoria de la jasta fue la de Paul Aue el 25 de marzo de 1917, cuando comenzó a apoyar al 5º Ejército . Jasta 10 se trasladó para apoyar al 4 Armee a principios de 1917, cerca de Courtrai. En junio de 1917, Jasta 10 se unió al Flying Circus , con Jasta 4 , Jasta 6 y Jasta 11 formando la nueva ala de cazas. Los Jasta apoyaron a varios ejércitos en varios frentes a medida que aumentaba el ritmo de la guerra.
Jasta 10 se disolvió después del final de la guerra.
Referencias
- ^ abcd "Jasta 10". El Aeródromo . Consultado el 27 de junio de 2010 .
- Bibliografía
- Francos, normando ; Bailey, Frank W. e invitado, Russell F. (1993). Por encima de las líneas: los ases y las unidades de combate del servicio aéreo alemán, el servicio aéreo naval y la Infantería de Marina de Flandes, 1914-1918 . Londres, Reino Unido: Grub Street. ISBN 978-0-948817-73-1.