El USS Haven (AH-12) fue el buque líder de su clase de buques hospital construidos para la Armada de los EE. UU. durante la Segunda Guerra Mundial . Fue botado como SS Marine Hawk , fue transferido de la Comisión Marítima para su conversión a buque hospital, y sirvió en esa capacidad hasta el final de la guerra. Fue redesignado APH-112 (transporte de evacuación) en junio de 1946 para participar en la Operación Crossroads , volviendo a su designación original AP-12 en octubre de 1946. Haven participó en la Guerra de Corea y finalmente terminó su carrera militar actuando como hospital flotante en Long Beach, California . Más tarde fue convertido en un transportador de productos químicos y desguazado en 1987.
El Haven , cuyo nombre inicial era SS Marine Hawk , fue botado por Sun Shipbuilding & Drydock Co. , Chester, Pensilvania , en virtud de un contrato con la Comisión Marítima, el 24 de junio de 1944. Fue adquirido y puesto en servicio del 15 al 19 de junio de 1944 para su transporte a su astillero de conversión, Todd-Erie Shipyard, en Brooklyn. Una vez completada su conversión para su uso en la Marina, fue puesto en servicio el 5 de mayo de 1945.
Tras el entrenamiento de prueba, el buque hospital zarpó el 14 de junio de 1945 a través del Canal de Panamá hacia el Teatro del Pacífico, donde la guerra estaba llegando a su clímax. Al llegar a Pearl Harbor el 6 de julio de 1945, el barco llevó pacientes a bordo para regresar a San Francisco . Después de regresar a Hawái el 11 de agosto de 1945, justo antes de la rendición japonesa, el USS Haven navegó hacia Okinawa y Nagasaki . Llegó a la ciudad japonesa destruida el 11 de septiembre de 1945 y trajo a bordo a un grupo de ex prisioneros de guerra aliados, algunos de ellos sufriendo los efectos de la explosión atómica. Durante el resto de 1945, el barco se dedicó a transportar pacientes desde Guam , Saipán y Pearl Harbor a San Francisco, a donde llegó después de su segundo viaje largo el 31 de enero de 1946.
En San Francisco, el USS Haven recibió equipo radiológico e investigadores científicos en preparación para las próximas pruebas atómicas en el Pacífico, la Operación Crossroads . Zarpó el 29 de mayo hacia Pearl Harbor y llegó al atolón Bikini el 12 de junio de 1946, rebautizado temporalmente como APH-112. El barco permaneció en la zona de pruebas supervisando los aspectos médicos de los experimentos durante toda la operación y llegó al atolón Kwajalein el 26 de agosto para ayudar en la inspección de los barcos de prueba.
El Haven partió el 10 de octubre rumbo a Pearl Harbor y a los Estados Unidos, y tras su llegada y descontaminación fue asignado nuevamente a transportar tropas desde los puestos avanzados del Pacífico hasta California como AH-12. Esta importante tarea lo ocupó hasta febrero de 1947, cuando se presentó en San Diego y fue dado de baja el 1 de julio. El Haven ingresó en la Flota de Reserva del Pacífico, grupo San Diego.
Con el estallido de la Guerra de Corea , los barcos hospitalarios se necesitaban desesperadamente. Tras el hundimiento del buque gemelo USS Benevolence (AH-13) frente a la neblina de San Francisco en agosto de 1950, el Haven fue sacado de la reserva y puesto en servicio el 15 de septiembre de 1950. Zarpó el 25 de septiembre vía Pearl Harbor hacia Inchon , Corea , lugar de una de las operaciones anfibias más audaces y hábiles de la historia. El barco hospital permaneció frente a Inchon, atendiendo a las bajas hasta el 6 de enero de 1951, cuando los comunistas chinos atacantes lo obligaron a moverse más al sur. Navegó vía Pusan hasta Sasebo , Japón .
El Haven regresó a Pusan el 5 de febrero para atender a las bajas en combate y, tras otro viaje a Inchon, permaneció en Pusan hasta que zarpó hacia Estados Unidos, llegando a San Francisco el 30 de octubre de 1951. Sin embargo, ansiosa por volver a la acción, comenzó su segundo período de servicio en Corea el 7 de enero de 1952. Operó frente a Inchon y Pusan durante los meses siguientes, recibiendo a muchos de sus pacientes en helicópteros directamente desde las líneas del frente en dos plataformas de aterrizaje flotantes para helicópteros, una amarrada a cada lado en la mitad de su casco. [1] El Haven zarpó de nuevo hacia Estados Unidos el 16 de septiembre de 1952 y, tras la instalación de una nueva cubierta de vuelo para facilitar la evacuación de pacientes en helicóptero, zarpó una vez más desde San Diego el 24 de enero de 1953. Regresó a su puesto habitual en el puerto de Inchon, donde durante los siguientes 7 meses trató a casi 3.000 pacientes.
El veterano buque hospital zarpó hacia los Estados Unidos el 20 de agosto de 1953 y, tras su llegada a San Francisco el 3 de septiembre, operó frente a la costa de California. Comenzó su cuarto período de servicio en Corea el 4 de enero de 1954, llegando a Inchon el 7 de febrero para proporcionar atención médica regular a las tropas. El Haven también realizó visitas ocasionales a Japón; y el 1 de septiembre, cuando Corea se encontraba en un estado de tregua inestable, recibió la orden de dirigirse a la Indochina francesa , llegando a Saigón el 9 de septiembre. Allí llevó a bordo tropas francesas mientras Vietnam se dividía y el ejército francés se retiraba. El Haven navegó a Orán y Marsella en octubre para desembarcar a los soldados y, tras completar su viaje alrededor del mundo, llegó a Long Beach a través del Canal de Panamá el 1 de noviembre de 1954.
Haven ganó nueve estrellas de batalla por su participación en la Guerra de Corea, participando en las siguientes campañas:
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El Haven participó en maniobras de flota y proporcionó servicios hospitalarios a los marineros durante 1955 y 1956 y fue dado de baja en Long Beach el 30 de junio de 1957. Fue colocado en estado "En reserva, en servicio" y permaneció amarrado en Long Beach actuando como hospital flotante. Durante este tiempo sirvió como telón de fondo para la serie de televisión de CBS Hennesey . [2] También había aparecido en el fondo de escenas filmadas en el Astillero Naval de Long Beach para la película D-Day the Sixth of June , filmada en 1956.
Fue eliminada de la Lista de la Armada el 1 de marzo de 1967. Haven fue devuelto a la Flota de Reserva de la Administración Marítima el 5 de junio de 1967.
Los buques de la clase C4 como el Haven eran muy demandados para el servicio comercial debido a su tamaño relativamente grande y a su configuración de motores en popa. El Haven fue vendido por la Administración Marítima en 1968, se alargó 145 pies (44,2 m) y se convirtió en el buque de carga química Clendenin . Tras completar la conversión, se le cambió el nombre a Alaskan y prestó servicio en Union Carbide hasta que fue vendido como chatarra en 1987. [3]
El Cuerpo de Cadetes Navales de los Estados Unidos (USNSCC) tiene una unidad que lleva el nombre del USS Haven. La unidad se llama División Haven y está ubicada en San Pedro, California. [4]
Este artículo incorpora texto del Dictionary of American Naval Fighting Ships de dominio público . La entrada se puede encontrar aquí.