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HMS Wellington (U65)

El HMS Wellington (botado como Devonport en 1934) es un balandro de la clase Grimsby , anteriormente de la Marina Real Británica . Durante la Segunda Guerra Mundial , sirvió como buque de escolta de convoyes en el Atlántico Norte . Actualmente se encuentra amarrado junto al Victoria Embankment , en Temple Pier , en el río Támesis en Londres , Inglaterra . De 1948 a 2023 fue el buque sede de la Honorable Compañía de Maestros Marineros , conocida como HQS Wellington . En 2024, volvió a su prefijo de HMS Wellington . [1]

Servicio en la Marina Real

Wellington en abril de 1942.

Construido en Devonport en 1934, el HMS Wellington sirvió en el Pacífico principalmente en Nueva Zelanda y China antes de la Segunda Guerra Mundial. Tal como se construyó, el Wellington montaba dos cañones de 4,7 pulgadas y un cañón de 3 pulgadas. Además, se le instalaron cañones antiaéreos para autodefensa. Llevaba cargas de profundidad para usar contra submarinos. El Wellington sirvió principalmente en el Atlántico Norte en tareas de escolta de convoyes. Participó en la destrucción de un submarino enemigo y participó en la Operación Cycle , la evacuación de las tropas aliadas de Le Havre. Durante 1943 estuvo brevemente al mando del capitán John Treasure Jones , en ese momento teniente comandante de la Reserva de la Marina Real , que más tarde sería el último capitán del RMS  Queen Mary .

Las balandras antisubmarinas clase Grimsby de 1933-36, que incluían al HMS Wellington , fueron las predecesoras de la clase Black Swan de 1939.

Honorable Compañía de Maestros Marineros

Vista del ala de babor del HMS Wellington

La ambición de los miembros fundadores de la compañía siempre fue la de tener una sala de librea . Hasta el estallido de la guerra en 1939, se examinaron varias propuestas, incluida la compra de un velero, el Archibald Russell . [ cita requerida ] Después de la Segunda Guerra Mundial, se hizo evidente que la posibilidad de construir una sala en la ciudad de Londres se había vuelto muy remota. En 1947, el Almirantazgo puso a disposición el balandro de clase Grimsby Wellington . La compañía decidió comprarlo con el dinero suscrito por los miembros y convertirlo en una sala de librea flotante, un hogar apropiado para una compañía de marineros. Fue convertido en el buque sede (HQS) Wellington en el Astillero de Chatham .

El coste de esta conversión se sufragó gracias a una petición a la que contribuyeron Lloyd's , compañías navieras, empresas de alquiler de barcos y otros benefactores. Incluyó la instalación de una gran escalera de madera tomada del transbordador SS Viper de la Isla de Man de 1906 , que estaba siendo desguazado al mismo tiempo. El Wellington llegó a su atracadero en Victoria Embankment en diciembre de 1948 para continuar en servicio como sala de alquiler flotante de la Honorable Compañía de Maestros Marineros.

En 1991, el HQS Wellington estuvo en dique seco en Sheerness durante tres meses, durante los cuales, además de extensas reparaciones de la estructura de acero y pintura exterior completa, recibió una importante remodelación que incluyó la renovación de todos los baños, oficinas y áreas de alojamiento. Se colocó una alfombra en el Wellington y se instalaron exhibiciones de pinturas y artefactos marinos de la Compañía, placas de oro y plata, modelos de barcos y mapas recién descubiertos de principios del siglo XVIII.

Desde 2014, Wellington también sirve como dirección postal en Londres del Flag Institute . [2] [3]

El fideicomiso de Wellington

En 2005, The Wellington Trust se creó como una organización benéfica registrada bajo la ley inglesa. [4] La propiedad del Wellington se transfirió entonces al Wellington Trust, mientras que siguió siendo la sede del HCMM. [5] El 12 de abril de 2023, debido a preocupaciones de seguridad, la Honorable Compañía abandonó el barco, aunque estaban desarrollando planes para una nueva sala de librea flotante. [6] [7] Después de un período de trabajo de mantenimiento y cumplimiento, el Wellington Trust anunció que el barco es seguro para uso público y cumple con todos los requisitos legales y licencias legales para operar. La primera fase de la reapertura del barco al público comenzó el 2 de octubre de 2023. Wellington seguirá siendo un aula flotante y un lugar para eventos. [8]

Véase también

Referencias

  1. ^ "Veterana del Atlántico recupera su título en el 85 aniversario de la batalla". Londres: The Royal Navy . Consultado el 3 de septiembre de 2024 .
  2. ^ "Reunión de invierno, 15 de noviembre de 2014, Ibis City Centre, Birmingham". FI Gazette . Diciembre de 2014.
  3. ^ "Contáctenos". The Flag Institute . Consultado el 14 de diciembre de 2016 .
  4. ^ "THE WELLINGTON TRUST, organización benéfica registrada n.º 1109066". Comisión de Beneficencia para Inglaterra y Gales .
  5. ^ "Wellington Post World War Two". Wellington Trust. Archivado desde el original el 12 de agosto de 2022. Consultado el 15 de abril de 2023 .
  6. ^ "Salida del HCMM del Cuartel General Wellington". Londres: Honorable Compañía de Maestros Marineros. 4 de abril de 2023. Archivado desde el original el 4 de abril de 2023 . Consultado el 15 de abril de 2023 .
  7. ^ "HQS Wellington". Londres: Honorable Compañía de Maestros Marineros. Archivado desde el original el 5 de junio de 2023. Consultado el 29 de septiembre de 2023 .
  8. ^ "Bienvenidos a bordo del Wellington". Londres: The Wellington Trust. Archivado desde el original el 29 de septiembre de 2023. Consultado el 29 de septiembre de 2023 .

Lectura adicional

Enlaces externos

51°30′38″N 0°6′45″O / 51.51056, -0.11250