El HMS Lion era un buque de tercera línea de 64 cañones de la Royal Navy , de la clase Worcester , botado el 3 de septiembre de 1777 en el Astillero de Portsmouth . [1]
Luchó en la Batalla de Granada bajo el mando del capitán William Cornwallis el 6 de julio de 1779, donde sufrió graves daños y se vio obligada a correr a favor del viento hacia Jamaica . Permaneció en la estación de Jamaica durante el año siguiente. [2]
El 20 de marzo de 1780, Lion libró una acción en compañía de otros dos barcos contra un convoy francés frente a Monte Cristi, República Dominicana , protegido por el escuadrón de Toussaint-Guillaume Picquet de la Motte . The Lion y Cornwallis luego devolvieron a Nelson a Inglaterra. El 20 de junio, tuvo lugar una segunda acción de Cornwallis cerca de las Bermudas, cuando el Lion de Cornwallis , acompañado por otros cinco barcos de línea, se encontró con otro convoy francés que transportaba seis mil soldados hacia Rhode Island y protegido por Charles-Henri-Louis d. 'Arsac de Ternay . Los franceses eran demasiado fuertes para el escuadrón de Cornwallis, pero se contentaron con continuar con su misión en lugar de atacar a la fuerza británica más pequeña. [3] [2]
A finales de julio de 1793, bajo el mando del capitán Sir Erasmus Gower , Lion escoltó al indio oriental Hindostan , que llevaba al embajador británico Lord Macartney en su camino para visitar al emperador Qianlong de China (la embajada de Macartney ).
En el camino se detuvieron en la isla New Amsterdam o Île Amsterdam . Allí encontraron una banda de cazadores de pieles de foca al mando de Pierre François Péron . Posteriormente, León capturó el barco francés Emélie , el buque que había desembarcado a los foqueros. Privados del barco que los había desembarcado, Péron y sus hombres pasaron unos 40 meses abandonados en la isla hasta que el capitán Thomas Hadley, en Ceres , los rescató a finales de 1795 y los llevó a Port Jackson . [4]
Entre 1792 y 1794 llevó a Lord George Macartney a una embajada especial en China. La embajada se dirigió al golfo de Bohai , frente al río Hai . El embajador y su grupo fueron transportados río arriba en embarcaciones ligeras hasta Tianjin antes de continuar por tierra hasta Beijing [5] Al llegar a Tianjin, Macartney envió órdenes a Lion para que se dirigiera a Japón, pero debido a una enfermedad entre la tripulación no pudo hacerlo. . La embajada se reunió con Lion en Canton en diciembre de 1793. [6] El diario del barco de este viaje se encuentra en la biblioteca de la Universidad de Cornell . [7]
En 1796 visitó Ciudad del Cabo ; en 1797, su tripulación estuvo entre los que se unieron al motín en el Nore . En 1798, ahora bajo el mando de Sir Manley Dixon , Lion luchó contra un escuadrón de fragatas españolas en la acción del 15 de julio de 1798 y capturó Santa Dorotea .
Luego participó en el asedio de Malta , [8] y con el HMS Penélope y el HMS Foudroyant capturó el barco francés de 80 cañones Guillaume Tell mientras intentaba escapar del bloqueo ( Guillaume Tell fue posteriormente comprado a la Royal Navy como HMS Malta). ).
En julio de 1807, en el estrecho de Malaca, protegió con éxito de la fragata francesa Sémillante , sin compromiso, un convoy que regresaba a casa desde China. [9]
El 27 de diciembre de 1807, Lion capturó al lugre corsario francés Reciprocité frente a Beachy Head . Era de Dieppe, tenía una tripulación de 45 hombres y estaba armada con 14 cañones. Lion la envió a los Downs . [10]
En 1811, bajo el mando del capitán Henry Heathcote , el Lion formaba parte de una gran flota de barcos involucrados en la captura de Java de manos de las fuerzas holandesas. [11]
El 26 de enero de 1812, el comandante Henderson Bain del Harpy se convirtió en capitán interino del Lion . Bain volvió al mando del Harpy unas semanas antes de recibir el ascenso a capitán del puesto el 6 de abril de 1813. [12]
El León se convirtió en una auténtica mole en septiembre de 1816, tras el final de las guerras napoleónicas .
Lion fue vendido para su desguace en Chatham el 30 de noviembre de 1837. [1]
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