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HMS Cisne Negro (L57)

El HMS Black Swan era el nombre de los balandros de la clase Black Swan de la Royal Navy . Esta clase era admirada por sus cualidades para la navegación.

Construcción y diseño

El Black Swan , llamado así por el cisne negro , fue botado por Yarrow Shipbuilders el 20 de junio de 1938, botado el 7 de julio de 1939 y puesto en servicio el 27 de enero de 1940. [1]

La clase Black Swan era una versión alargada de las balandras de la clase Egret . El armamento principal consistía en seis cañones antiaéreos QF de 4 pulgadas Mk XVI en tres torretas gemelas, con la cuarta torreta de 4 pulgadas de la clase Egret eliminada para permitir la adición de un cañón antiaéreo de corto alcance de 2 libras con cuatro cañones. El armamento antisubmarino consistía en lanzadores de cargas de profundidad con 40 cargas de profundidad transportadas. [2] [3]

Cuando se terminó, el Black Swan no estaba equipado con el pom-pom cuádruple planeado, sino con dos montajes de ametralladora Vickers .50 cuádruples en su lugar. El pom-pom se instaló en mayo de 1941, y las ametralladoras ineficaces [4] se reemplazaron por un solo cañón Oerlikon de 20 mm en septiembre de ese año. El arma antisubmarina Hedgehog y dos cañones más de 20 mm se instalaron en junio de 1942, y otros tres cañones se instalaron en 1943. [1] La dotación de cargas de profundidad del barco se incrementó a 110 durante la guerra. [2]

Después de una exitosa campaña de ahorro nacional 'Warship Week' en marzo de 1942, el barco fue adoptado por la comunidad civil de Widnes, Lancashire.

Historial operativo

El Black Swan fue inicialmente desplegado en misiones de escolta de convoyes a lo largo de la costa este británica, antes de que la Campaña de Noruega hiciera que el Black Swan fuera asignado a la Home Fleet , donde fue utilizado para proporcionar cobertura antiaérea a los desembarcos aliados en Åndalsnes . El Black Swan fue intensamente atacado por bombarderos alemanes antes de ser alcanzado por una bomba que atravesó el barco antes de explotar, el 27 de abril de 1940. [5] [6]

Después de la reparación, en junio el Black Swan volvió a las tareas de escolta en el mar del Norte , antes de ser dañado por una mina el 1 de noviembre de 1940. Esta vez, el barco estuvo en reparación hasta mayo de 1941, cuando fue transferido al Comando de Aproximaciones Occidentales , escoltando convoyes en el mar de Irlanda . El Black Swan volvió a sufrir daños leves por bombardeos en agosto de ese año y fue transferido a Londonderry como parte del 37.º Grupo de Escolta, escoltando convoyes hacia y desde Gibraltar . [5] [6]

El Black Swan rescató a 61 supervivientes de dos de los botes salvavidas del Empire Star

El 25 de octubre, el Black Swan rescató a 34 supervivientes en un bote salvavidas del carguero Empire Star , que se había hundido dos días antes. Después de una búsqueda de 120 millas náuticas (140 millas; 220 km), el balandro rescató a otros 27 supervivientes en un segundo bote salvavidas del mismo barco. [7] El mes siguiente, el Black Swan escoltó convoyes en apoyo de la Operación Torch .

El 2 de abril de 1943, mientras escoltaban al convoy OS 45, de Liverpool a Freetown , el Black Swan y la corbeta clase Flower HMS  Stonecrop hundieron el submarino de mayor puntuación U-124 frente a las costas de Portugal . [8]

En 1943, el Black Swan estuvo en acción durante un breve periodo cerca de Islandia para proporcionar escolta contra la amenaza de los submarinos, tras lo cual prestó servicios en el Mediterráneo, en tareas de protección de convoyes en Malta y el Adriático. Desde allí, el Black Swan atravesó el Canal de Suez en ruta hacia los teatros de operaciones de Asia, Extremo Oriente y el Pacífico contra las fuerzas japonesas. El barco estuvo en servicio activo hasta Australia y las Islas Filipinas.

Al final de las hostilidades en 1945, el Black Swan siguió al crucero HMS  Belfast a Shanghai y fue el primer buque de guerra de la Marina Real en liberar campos de concentración japoneses que contenían prisioneros británicos y del Imperio.

En 1949 participó en el Incidente del Yangtze cuando, junto con otros, acudió en ayuda del HMS  Amethyst . El Black Swan sufrió 12 hombres heridos y graves daños en su superestructura en un feroz enfrentamiento con las baterías chinas y se retiró. El fallido esfuerzo de socorro se saldó con 46 muertos y 64 heridos. El Black Swan también sirvió en la Guerra de Corea y participó en la Batalla de Chumonchin Chan . El Black Swan fue desguazado en 1956 en Troon , Escocia. Estaba afiliada al TS Black Swan , una unidad del Cuerpo de Cadetes del Mar en Walton-on-Thames , Surrey .

Notas

  1. ^ desde La Haya 1993, pág. 76.
  2. ^ ab Gardiner y Chesneau 1980, pág. 57.
  3. ^ La Haya 1993, pág. 16.
  4. ^ Gardiner y Chesneau 1980, pág. 6.
  5. ^ desde La Haya 1993, pág. 77.
  6. ^ ab Mason, Geoffrey B. (31 de mayo de 2011). "HMS Black Swan (L 57) - Balandra clase Black Swan". Naval-History.net . Consultado el 1 de mayo de 2012 .
  7. ^ Dorling 1973, pág. 112.
  8. ^ Blair 2000, pág. 207.

Referencias