El USS Gettysburg (CG-64) es un crucero de misiles guiados de la clase Ticonderoga de la Armada de los Estados Unidos . Su nombre se debe a la Batalla de Gettysburg durante la Guerra Civil estadounidense .
El tercer Gettysburg (CG-64) fue botado el 17 de agosto de 1988 en Bath , Maine, por Bath Iron Works ; botado el 22 de julio de 1989; patrocinado por Julie Nixon Eisenhower , esposa de Dwight D. Eisenhower II , nieto del expresidente Dwight D. Eisenhower y yerno del expresidente Richard M. Nixon ; y comisionado el 22 de junio de 1991, al mando del capitán John M. Langknecht. [2]
Octubre de 1992 - abril de 1993, despliegue inaugural en el mar Mediterráneo en apoyo del grupo de batalla del portaaviones USS John F. Kennedy (CV-67) ; junto con su buque gemelo Leyte Gulf . El 30 de noviembre de 1994, el Gettysburg y la fragata de misiles guiados Halyburton fueron enviados para ayudar al crucero Achille Lauro , que estaba en llamas en el océano Índico frente a la costa de Somalia. El Achille Lauro finalmente se hundió, pero los pasajeros fueron rescatados y transportados a Yibuti, Yibuti . [3] [4] [5]
El 13 de octubre de 1996 chocó con la corbeta iraní IRIS Bayandor (81) en el norte del Golfo Pérsico , sin embargo ninguno de los barcos sufrió daños graves [6]
Gettysburg participó en la Operación Zorro del Desierto , del 16 al 20 de diciembre de 1998.
En marzo de 2003, el buque fue asignado al Grupo de Cruceros-Destructores Doce . [7]
Gettysburg , al mando del capitán Philip C. Davidson, y con un Sikorsky SH-60B Seahawk del Escuadrón de Helicópteros Antisubmarinos Ligeros (HSL) 46 Destacamento 5 y un destacamento de aplicación de la ley de la Guardia Costera (LEDET) se embarcó, zarpó de la Estación Naval de Mayport , en un despliegue de dos partes contra narcóticos en el Caribe occidental y el Pacífico oriental, del 11 de octubre al 23 de diciembre de 2005 y del 1 de enero al 4 de abril de 2006. Visitó Curazao , Antillas Neerlandesas , del 21 al 25 de octubre, pasó por el Canal de Panamá , del 3 al 4 de noviembre, y proporcionó vigilancia aérea y apoyo de evacuación para una visita del presidente George W. Bush a Panamá. Además, el barco visitó Vasco Núñez de Balboa , Panamá, del 18 al 22 de noviembre y del 5 al 6 y del 16 al 18 de diciembre. El Gettysburg interceptó tres barcos de contrabando de narcóticos, 14 toneladas métricas (13,8 toneladas largas; 15,4 toneladas cortas) de cocaína y 17 contrabandistas antes del Año Nuevo. Llegó el 17 de diciembre e interceptó a su tercer sospechoso, un barco que transportaba más de 11 toneladas métricas (10,8 toneladas largas; 12,1 toneladas cortas) de cocaína en el Pacífico oriental, el 22 de diciembre. [2]
El barco, a bordo del Destacamento 5 del HSL-46 y del LEDET 409 de la Guardia Costera, interceptó al MV Perseus V el 12 de enero de 2006. El equipo de abordaje descubrió un compartimento oculto que contenía 1,6 toneladas métricas (1,6 toneladas largas; 1,8 toneladas cortas) de cocaína y detuvo a 11 presuntos contrabandistas. Los abordadores colocaron a bordo una tripulación de custodia, que entregó el barco a las autoridades del país anfitrión a más de 500 millas (800 km) de distancia cuatro días después. [2]
El 7 de febrero, el Gettysburg , con el LEDET 404 a bordo, llevó a cabo una vigilancia nocturna encubierta y una interceptación antes del amanecer del barco pesquero Divi , del que los analistas sospechaban que contrabandeaba hasta 15 toneladas métricas (14,8 toneladas largas; 16,5 toneladas cortas) de cocaína. Los sospechosos avistaron el Gettysburg , prendieron fuego a su embarcación y abandonaron el barco en un esquife. El crucero desplegó dos botes inflables de casco rígido (RHIB) para combatir el incendio, pero las intensas llamas alimentadas por combustible abrumaron al Divi y se hundió. Los abordadores observaron más de 150 fardos de cocaína en la cubierta del contrabandista, pero solo recuperaron menos de 150 kilogramos (330 lb). Los estadounidenses detuvieron a los ocho tripulantes. [2]
El Gettysburg patrullaba un área de aproximadamente 1.750 millas náuticas (3.240 km; 2.010 mi) al oeste de las Islas Galápagos cuando un Lockheed P-3C Orion le ordenó interrogar al barco pesquero William , el 24 de febrero de 2006. El Orion vigiló agresivamente al barco sospechoso, impidiéndole encontrarse con una lancha rápida . Mientras tanto, el Gettysburg lanzó el Cutlass 467 , su Seahawk, que guió al barco hacia William , pero los sospechosos intentaron hundir su barco. Los equipos de rescate y asistencia del Gettysburg y el LEDET 404 salvaron al William , lo que permitió a su equipo de abordaje recuperar 4,9 toneladas métricas (4,8 toneladas largas; 5,4 toneladas cortas) de cocaína y detener a los ocho contrabandistas. [2]
El 11 de marzo, un Orion localizó una furtiva lancha rápida que navegaba rumbo oeste a través de una conocida zona de tráfico de drogas. El Gettysburg cerró y, al amparo de la oscuridad, desplegó el LEDET 404 y un equipo de seguridad a bordo de una RHIB, que abordó la embarcación sospechosa, incautando 3,75 toneladas métricas (3,7 toneladas largas; 4,1 toneladas cortas) de cocaína, 8 kilogramos (18 libras) de heroína y detuvo a cinco contrabandistas. Además, navegó por el Canal de Panamá dos veces, el 30 y 31 de enero y el 15 y 16 de marzo, y visitó Cartagena, Colombia , el 20 y 21 de enero, Vasco Núñez de Balboa, el 16 y 19 de febrero y el 4 y 5 y el 15 y 16 de marzo, Curazao, el 23 y 26 de marzo, y Port Everglades , Florida, del 29 de marzo al 1 de abril. Durante este segundo viaje, se incautaron o interceptaron cuatro buques sospechosos de contrabando y más de 25 toneladas métricas (24,6 toneladas largas; 27,6 toneladas cortas) de cocaína con un valor en la calle de 1.700 millones de dólares, deteniendo a 34 presuntos contrabandistas. Además, emitió órdenes de regreso a puerto a dos buques con bandera colombiana capaces de proporcionar apoyo logístico a los narcotraficantes. Trabajando con otras agencias y Orions durante los dos despliegues, Gettysburg resultó fundamental en la incautación de siete buques, 45 contrabandistas y 750 fardos con un total de más de 28 toneladas métricas (27,6 toneladas largas; 30,9 toneladas cortas) de cocaína y heroína valoradas en 1.950 millones de dólares. [2]
El buque de asalto anfibio Boxer , que operó como base de operaciones a flote para la Combined Task Force (CTF) 151, coordinó la detención de seis piratas en el Golfo de Adén el 20 de marzo de 2009. Un esquife que contenía a los sospechosos persiguió al MV Bison Express , de bandera filipina , que envió una llamada de socorro. El SH-60B embarcado en el Gettysburg desde el HSL-46 avistó a los piratas arrojando objetos por la borda, y un equipo de visita, abordaje, búsqueda e incautación del crucero capturó a los sospechosos, que luego fueron transferidos al Boxer para ser interrogados. [2]
El CTF-151, al mando del contralmirante turco Caner Bener, derrotó un ataque pirata en el Golfo de Adén el 13 de mayo de 2009. El Gettysburg y el destructor de helicópteros surcoreano ROKS Munmu the Great (DDH-976) respondieron a una llamada de socorro del MV Amira , de bandera egipcia , cuando los piratas lo atacaron a 75 millas náuticas (139 km; 86 mi) al sur de Al Mukalla , Yemen. Un Seahawk del Destacamento 9 del HSL-46, embarcado a bordo del Gettysburg , localizó un dhow sospechoso de servir como "buque nodriza" para piratas. Un equipo de visita, abordaje, búsqueda e incautación y el LEDET 409 de la Guardia Costera del crucero descubrieron una variedad de armas a bordo del dhow y detuvieron a sus 17 tripulantes. El Gettysburg rescató otro barco durante su intensa misión cuando un Seahawk del crucero respondió al MV Alaseb yemení y sus 11 pasajeros, a la deriva en el Golfo de Adén el 26 de mayo. El helicóptero guió al Gettysburg hasta la zona, que remolcó al Alaseb hasta un punto de encuentro con la Guardia Costera de Yemen para reparaciones. [2]
El incidente del 13 de mayo de 2009 con el MV Amira fue filmado y presentado en el especial de la cadena Spike TV US Navy: Pirate Hunters . [8]
El Gettysburg completó su ejercicio de entrenamiento de unidad compuesta como parte del Grupo de Ataque de Portaaviones Dos el 10 de febrero de 2011. [9] El Gettysburg se desplegó con un destacamento embarcado del Escuadrón de Ataque Marítimo de Helicópteros 70 (HSM-70) como parte del Grupo de Ataque de Portaaviones Dos, partiendo de la Estación Naval de Mayport el 10 de mayo de 2011. [10] Posteriormente, el Gettysburg participó en el ejercicio naval de la OTAN Ejercicio Saxon Warrior frente a la costa de Inglaterra , bajo el control operativo del Entrenamiento Marítimo de Oficiales de Bandera (FOST). Durante este ejercicio, el Gettysburg operó con el nuevo destructor británico de misiles guiados HMS Dauntless (D33) . [11]
En mayo de 2015, el puerto base del Gettysburg pasó de NAVSTA Mayport a la Estación Naval Norfolk , Virginia.
El Gettysburg entró en el Programa de Extensión de Vida Útil (SLEP) el 30 de septiembre de 2015. Fue puesto en dique seco y se sometió a una amplia modernización y reparaciones materiales, incluida una actualización de su radar y sistema de armas AEGIS. Se puso en marcha nuevamente por primera vez en casi nueve años el 28 de febrero de 2023. El Gettysburg es el único crucero que ha superado con éxito el programa SLEP hasta la fecha, con un costo estimado de más de $200 millones. [12]
En la novela de Tom Clancy , El oso y el dragón , el Gettysburg , con el presidente Jack Ryan a bordo, defendió con éxito Washington, DC contra un misil balístico intercontinental lanzado por la República Popular China utilizando el sistema de misiles Aegis que lleva.
Este artículo incluye información recopilada del Registro de Buques Navales , que, como publicación del gobierno de EE. UU., es de dominio público .
