El Departamento de Transporte ( DfT ) es un departamento del Gobierno de Su Majestad responsable de la red de transporte inglesa y de un número limitado de cuestiones de transporte en Escocia, Gales e Irlanda del Norte que no han sido delegadas . El departamento está dirigido por el Secretario de Estado de Transporte , actualmente (desde el 25 de octubre de 2022), Mark Harper .
El Comité de Transporte examina los gastos, la administración y la política del Departamento de Transporte . [2]
El Departamento de Transporte tiene seis objetivos estratégicos: [3]
El departamento "crea el marco estratégico" para los servicios de transporte, que se prestan a través de una amplia gama de organismos de los sectores público y privado, incluidas sus propias agencias ejecutivas. [4]
El DfT patrocina los siguientes organismos públicos:
Las publicaciones del DfT incluyen el Manual de diseño de carreteras y puentes y la Guía de análisis del transporte (TAG, anteriormente WebTAG). [5]
El DfT mantiene conjuntos de datos que incluyen el modelo nacional de final de viaje y recuentos de tráfico en las carreteras principales.
La devolución de la política de transporte varía en todo el Reino Unido; la mayoría de los aspectos en Gran Bretaña se deciden en Westminster. Las cuestiones clave de transporte reservado (es decir, no transferidas) son las siguientes:
Escocia Asuntos reservados: [6]
El factor de comparabilidad de Escocia (la proporción del gasto en esta área transferida al gobierno escocés) fue del 91,7% para 2021/22. [7]
Asuntos reservados de Irlanda del Norte : [8]
Las contrapartes delegadas del departamento en Irlanda del Norte son:
El factor de comparabilidad de Irlanda del Norte (la proporción del gasto en esta área transferida al Ejecutivo de Irlanda del Norte) fue del 95,4% para 2021/22. [7]
Asuntos reservados de Gales : [11]
La contraparte delegada del departamento en Gales es el Ministro de Cambio Climático. [12]
El factor de comparabilidad de Gales (la proporción del gasto en esta área transferida al gobierno de Gales) fue del 36,6% para 2021/22. [7] Esto representa una reducción significativa (por ejemplo, fue del 80,9 % en 2015) debido a la controvertida clasificación de HS2 como un proyecto de "Inglaterra y Gales". [13]
El Ministerio de Transporte fue establecido por la Ley del Ministerio de Transporte de 1919 , que preveía la transferencia al nuevo ministerio de poderes y deberes de cualquier departamento gubernamental con respecto a ferrocarriles , trenes ligeros , tranvías , canales y vías navegables interiores , carreteras , puentes y transbordadores. , y vehículos y tráfico sobre los mismos, puertos , muelles y embarcaderos .
En septiembre de 1919, todos los poderes de la Junta de Carreteras, el Ministerio de Salud y la Junta de Comercio en materia de transporte fueron transferidos al nuevo ministerio. Inicialmente, el departamento se organizó para llevar a cabo funciones ejecutivas, de desarrollo y de supervisión, pero el fin del control de ferrocarriles y canales en 1921 y la conclusión de acuerdos financieros relacionados con las operaciones de los ferrocarriles en tiempos de guerra redujeron su papel. En 1923, el departamento se reorganizó en tres secciones principales: Secretaría, Finanzas y Carreteras.
Las funciones del ministerio se ejercieron inicialmente en todo el Reino Unido. En 1920 se estableció una sucursal irlandesa, pero luego pasó a manos del gobierno del Estado Libre de Irlanda tras la transferencia de funciones en 1922.
El departamento asumió las funciones de transporte de los departamentos escoceses ese mismo año, aunque se exceptuaron ciertas funciones relacionadas con el gobierno local, la sanción de préstamos, los estatutos y la vivienda. En mayo de 1937, se transfirió al Secretario de Estado de Escocia el poder de realizar pedidos provisionales para obras de puertos, muelles y transbordadores.
El crecimiento del transporte por carretera aumentó las responsabilidades del ministerio, y en la década de 1930, y especialmente con los preparativos de defensa que precedieron al estallido de la guerra, las responsabilidades del gobierno para todos los medios de transporte aumentaron significativamente.
El control gubernamental del transporte y diversos asuntos asociados ha sido reorganizado varias veces en la historia moderna, siendo responsabilidad de:
El nombre "Ministerio de Transporte" sigue vivo en la prueba ITV anual , una prueba de seguridad , aptitud para la circulación y emisiones de escape de los vehículos , que la mayoría de los vehículos utilizados en las vías públicas del Reino Unido deben pasar anualmente una vez que cumplen tres años (cuatro años para vehículos en Irlanda del Norte ).
Tras una serie de huelgas, mal desempeño, preocupaciones sobre el acceso para discapacitados y protestas de viajeros relacionadas con Govia Thameslink Railway, un grupo de viajeros financió colectivamente £ 26.000 para iniciar una revisión judicial de la gestión del Departamento de Transporte y no penalizar a Govia o destituir a la dirección. contrato. La vista oral para determinar si los viajeros están legitimados para interponer recurso de revisión judicial estaba prevista para el 29 de junio de 2017 en las Reales Audiencias de Justicia . [14] [15]
No se permitió que procediera el intento de revisión judicial y los viajeros que la presentaron tuvieron que pagar 17.000 libras esterlinas en costos al Departamento de Transporte. [16] [17]
Los ministros del DfT son los siguientes, con los ministros del gabinete en negrita: [18]
La Secretaria Permanente es Dame Bernadette Kelly .
Este artículo incorpora texto publicado bajo la licencia británica de gobierno abierto : Archivos Nacionales (1613-2010). "Registros creados o heredados por los Ministerios de Transporte, y por organismos relacionados, y por la Junta de Transporte de Pasajeros de Londres" . Consultado el 16 de febrero de 2021 .La Cámara de los Comunes encarga al Comité de Transportes el control del Departamento de Transportes.
Su cometido formal es examinar el gasto, la administración y la política del Departamento de Transporte y sus organismos públicos asociados.
51°29′41″N 0°07′45″W / 51.4946°N 0.1293°W / 51.4946; -0.1293
