Chitty Bang Bang era el nombre informal de varios famosos coches de carreras británicos, construidos y utilizados por el conde Louis Zborowski y su ingeniero Clive Gallop en la década de 1920, y que inspiraron el libro Chitty-Chitty-Bang-Bang .
Los coches se construyeron en Canterbury , Kent , en el taller de los carroceros Bligh Brothers , y se almacenaron en Higham Park , la casa de campo de Zborowski en Bridge , cerca de Canterbury. Los coches eran tan ruidosos que, según se dice, Canterbury aprobó una ordenanza que les prohibía entrar en las murallas de la ciudad. El origen del nombre "Chitty Bang Bang" es discutido, pero puede haber estado inspirado en la ingeniera aeronáutica Letitia Chitty , en el sonido de un motor de avión al ralentí o en una canción lasciva de la Primera Guerra Mundial . [1]
El Chitty 1 era un chasis Mercedes personalizado con transmisión por cadena que contenía un motor aeronáutico Maybach de 6 cilindros y 23 litros. [1] [2] Ganó dos carreras en su debut en Brooklands en 1921, quedando segundo detrás de otro coche de Zborowski en una carrera de velocidad en el mismo evento. El Chitty 1 estaba equipado con cuatro asientos y un tubo de escape rudimentario y de gran tamaño, con el fin de engañar a los handicappers y espectadores. Su velocidad máxima en el día fue de 100,75 millas por hora (162,14 km/h).
Para su siguiente salida, el Chitty 1 fue reacondicionado, como un biplaza con un radiador cubierto y un escape debidamente conectado. Alcanzó casi 120 mph (190 km/h) en una ocasión, y su hándicap de carrera se reevaluaba constantemente. Posteriormente se estrelló, amputando tres dedos a un oficial de cronometraje. El coche fue reconstruido y pasó a ser propiedad de los hijos de Arthur Conan Doyle , [1] pero rápidamente fue retirado como coche de carreras y más tarde fue comprado para piezas de repuesto por John Morris, y el motor Maybach se ofreció a Bill Boddy , editor de la revista Motor Sport .
El Chitty 2 tenía una distancia entre ejes más corta, un motor aeronáutico Benz Bz.IV de 18,8 litrosy la carrocería estuvo a cargo de Bligh Brothers de Canterbury, Inglaterra . Nunca tuvo tanto éxito como su predecesor, pero participó en varias carreras de ruta, incluida una expedición al desierto del Sahara en 1922. Más tarde pasó a ser propiedad del Crawford Auto-Aviation Museum en Cleveland, Ohio . Ahora es [ ¿cuándo? ] parte de la colección privada de Bob Bahre en su casa en Paris Hill, Maine [ cita requerida ] (la antigua mansión de Hannibal Hamlin , el primer vicepresidente de Lincoln).
El Chitty 3 se basaba en un chasis Mercedes modificado con un motor aeronáutico Mercedes de seis cilindros con un solo árbol de levas en cabeza y 160 hp (120 kW), ajustado para producir 180 hp (130 kW). El coche registró una vuelta a Brooklands a 112,68 mph (181,34 km/h). Louis Zborowski lo utilizó más tarde como su transporte personal y lo condujo hasta Stuttgart cuando negoció su incorporación al equipo de carreras Mercedes. [3]
El Chitty 4 (también conocido como Higham Special ) fue el coche con motor más grande de Louis Zborowski, equipado con un motor aeronáutico Liberty V12 de 450 hp (340 kW) y 27 litros de capacidad, con una caja de cambios y transmisión por cadena de un Blitzen Benz de antes de la guerra . Todavía no estaba completamente desarrollado cuando Zborowski murió en noviembre de 1924, y fue comprado a su patrimonio por JG Parry-Thomas por la suma de £125, equivalente a £9005 en la actualidad.
Parry-Thomas rebautizó el coche como Babs y lo reconstruyó con cuatro carburadores Zenith y su propio diseño de pistones. [4] En abril de 1926, Parry-Thomas utilizó el coche para ganar el récord de velocidad en tierra a 171,02 mph (273,6 km/h). Sin embargo, murió en el vehículo en un intento posterior el 3 de marzo de 1927.
Babs , el coche de carreras de mayor capacidad que jamás haya corrido en Brooklands, fue enterrado en Pendine Sands, en Gales , pero luego fue recuperado y restaurado y permaneció en exhibición en el Museo de la Velocidad de Pendine durante el verano hasta su demolición en 2019 y volverá cuando se termine el nuevo Museo Sands of Speed. Se exhibe en el Museo Brooklands durante el invierno.