Esta es una lista de barcos de vapor y embarcaciones relacionadas que operaron en el río Columbia y sus afluentes y en el estado de Oregón , incluidas sus áreas costeras. Esta no debe considerarse una lista completa. Es posible que falte información sobre algunas embarcaciones o que las fuentes estén en conflicto.
Esta lista resume las características básicas de los barcos de vapor que se pusieron en servicio en el río Columbia y sus afluentes. Los artículos Barcos de vapor del río Columbia , Barcos de vapor de los lagos Arrow, Columbia Británica , Barcos de vapor del río Columbia, Wenatchee Reach , Barcos de vapor del río Cowlitz y Barcos de vapor del río Willamette amplían el tema.
Clave de códigos de tabla
Códigos de disposición
Los códigos de disposición utilizados en esta lista son:
- A = Abandonado.
- B = Quemado
- C = Convertido; CB = Convertido en barcaza; CD = Convertido en motor diésel; CF = Convertido en ferry; CG = Convertido en motor de gasolina; CH = Convertido en casa; CS = Convertido en velero
- D = Desmantelado
- F = Naufragó en el mar
- G = Conectado a tierra (pérdida total)
- L = En reposo
- M = Museo a partir del año 2017
- N = Cambio de nombre
- O = Operacional a partir de la fecha indicada
- R = Reconstruido
- RN = Reconstruido y nombre cambiado
- S = se hundió
- T = Transferido; T-AK = Transferido a Alaska; T-BC = Transferido a Columbia Británica; T-CA = Transferido a California; T-WA = Transferido a Oregón o al río Columbia; T-GH = Transferido a Grays Harbor
- W = Destrozado por colisión o impacto contra el suelo
- X = Explosión de caldera
Tipos de buques
- Stern = barco de popa
- Lado = rueda lateral
- Prop = impulsado por hélice
Otras abreviaturas
- GT = Toneladas brutas ; RT = Toneladas registradas
- YB = Año de construcción
- Dspo = Tipo de disposición
- Ldng = Aterrizaje
- Rpds = Rápidos
No se debe asumir que los barcos prestaron servicio de manera continua en Oregón o en el río Columbia y sus afluentes durante los períodos que se muestran en este gráfico; las transferencias entre áreas de servicio eran comunes.
Galería de tipos de embarcaciones
Oneonta , un ejemplo temprano de un barco con ruedas laterales en el río Columbia, en 1867
Virginia V , barco de vapor de propulsión propia, 4 de julio de 1996
Moyie , un barco con rueda de popa y casco de acero en 2008 en
Kaslo, BC , conservado como museo
TJ Potter , barco con ruedas laterales, alrededor de 1901, en el río Columbia o Willamette
Mascot , un típico barco de vapor con casco de madera, "llenando de madera", alrededor de 1900
Portland , barco de vapor con casco de acero, 1996
Lista de buques
Cambios de nombre y notas
Cambios de nombre
- ^ Ex Maja , EE. UU. N.º 93295.
- ^ Ex NS Bentley , EE. UU. N.º 130364.
- ^ Reconstruido y renombrado Georgie Burton , EE. UU. #203101.
- ^ Ex Estado de Idaho , EE. UU. N.º 116557.
- ^ Reconstruido y renombrado EN Cooke .
- ^ Rebautizado como White , trabajó en Swan Lake (Montana) entre 1914 y 1917.
- ^ ex Lewiston , EE. UU. N.º 1737.
- ^ Ex Wm. M. Hoag US #81171. También escrito Annie Comings .
- ^ Ex. Wm. M. Hoag , EE. UU. N.º 81171.
- ^ Ex Hooligan .
- ^ Ex Clara Parker , EE. UU. N.º 125915.
- ^ Ex Nisqually .
- ^ Ex Metlako (EE. UU. n.° 3830), ex Bonita (EE. UU. n.° 3830).
- ^ Ex Lewiston , EE. UU. N.º 223498.
- ^ Renombrado Flecha No. 1 .
- ^ Ex Glenola , EE. UU. N.º 86041.
- ^ Oficialmente llamada Belle of Oregon City .
- ^ Renombrado Metlako , US #3830.
- ^ Ex Dalton .
- ^ Ex Rainier , EE. UU. N.º 5687.
- ^ También visto como Cascadas .
- ^ Oficialmente llamado Cascadas del Columbia , EE. UU. #127751.
- ^ Oficialmente llamado Cascadas del Columbia , EE. UU. #209586.
- ^ Renombrado Monarca , EE. UU. #127574.
- ^ Ex ciudad de Sellwood .
- ^ También visto escrito Ciudad de Ellensburg .
- ^ Ex Traveler US #145181, renombrado en 1889.
- ^ Renombrado HC Grady , EE. UU. #96316.
- ^ Renombrada Ciudad de Astoria .
- ^ Renombrada Gallina de barro (1890)
- ^ Reconstruido y renombrado Astorian , EE. UU. #106798.
- ^ Relieve Ramed , US# 203513, reconstruido en 1917.
- ^ Ex Cisne .
- ^ Reconstruido y renombrado Wenat , EE. UU. #80026.
- ^ Nombre cambiado a Diamond O. , US #207330.
- ^ Nombre cambiado a Ciudad Capital , EE. UU. #157507.
- ^ Reconstruido como nativo de Alaska .
- ^ Ex Fannie , US # 120685, nombre cambiado en 1906 cuando se cambió al servicio de carga.
- ^ Ex Dalles City , EE. UU. N.º 207330.
- ^ Renombrado John Wildi ; posteriormente abandonado en 1927.
- ^ También escrito EN Cook .
- ^ Ex San José .
- ^ Ex Estrella del Norte , EE. UU. N.º 130967.
- ^ También visto como FH Jones .
- ^ Ex HC Grady , EE. UU. N.º 96316.
- ^ El nombre cambió a Diamond O. , US #120685, en 1906 cuando se reconstruyó para servicio de carga.
- ^ Reconstruido a partir de los restos del naufragio del James P. Flint .
- ^ Ex -Shoalwater .
- ^ Renombrado Franklin .
- ^ Ex Milenrama .
- ^ Ex Shoalwater , ex Fenix .
- ^ Renombrado Minnie Holmes .
- ^ Renombrado Woodland , US #86386, y luego reconstruido en 1915.
- ^ Renombrado Glenola , EE. UU. #86041.
- ^ Ex Duchesnay
- ^ Más tarde Willapa y Bellingham .
- ^ Renombrado Willapa alrededor de 1885.
- ^ Ex Paloma , EE.UU. #150941.
- ^ Por Sadie B.
- ^ <Rebautizado como Tualatin .
- ^ Renombrado lago Bonneville .
- ^ Ex Albany , ex NS Bentley .
- ^ Afeitadora Ex GW , EE. UU. N.º 86041.
- ^ Reconstruido y renombrado Beaver , EE. UU. #202837.
- ^ Renombrado Activo .
- ^ Renombrado Northwestern , EE. UU. #210453.
- ^ Ex Ciudad de Frankfort (1891).
- ^ Renombrado FM Smith , EE. UU. #96316.
- ^ También escrito Hassaloe .
- ^ Ex Mary H. Packer , después de la conversión de motores de vapor a motores de gasolina.
- ^ Ex MF Henderson , EE. UU. N.º 393168.
- ^ Ex Staghound , EE. UU. N.º 116823.
- ^ Reconstruido después de un incendio y rebautizado como Louise Vaughn .
- ^ Renombrada Annie Laurie .
- ^ Reconstruido a partir de Hoosier No. 2 .
- ^ Ex Finlandia .
- ^ Servicio renombrado , EE. UU. #20582.
- ^ Ex Oregona , EE. UU. N.º 200949.
- ^ Motores para Ione , US #209156.
- ^ Levantado y reconstruido según Moda (1853).
- ^ Ex Águila .
- ^ Perla renombrada
- ^ Reconstruido y rebautizado como Klondike 3 (1923).
- ^ Ex Despacho .
- ^ Reconstruido como Joseph Kellogg , EE. UU. N.º 77431.
- ^ Nombre cambiado a Madeline , US #77341.
- ^ También conocida como Julia Barclay .
- ^ Ex Pend Oreille (reacondicionado y ampliado).
- ^ Ex Mallard (1908).
- ^ Reconstruida y renombrada Ottawa , EE. UU. #202283.
- ^ También escrito Cayuse .
- ^ Renombrado Indio .
- ^ Ex- Tom Morris .
- ^ Ex -Georgiana .
- ^ Ex McMinnville .
- ^ Renombrado Barry K US #223498, antes de su transferencia a Alaska en 1942.
- ^ Ex Olympian , ex Telegraph, ambos EE. UU. N.° 200012.
- ^ Ex Hermina .
- ^ Ex Joseph Kellogg , EE.UU. N.º 72431.
- ^ Rebautizada como Alarma (1907).
- ^ Renombrado Kaleden No. 1 después de su traslado al lago Skaha, BC.
- ^ También escrito Manzanilla .
- ^ Ex Vancouver , EE. UU. N.º 25835.
- ^ Rebautizada como Hazel & Helen (1911) y repotenciada con motores de gasolina.
- ^ Reconstruida y renombrada Leona , EE. UU. #141710.
- ^ Reconstruido a partir de Pend Oreille .
- ^ Ex Bonita (1890).
- ^ Renombrado BH Smith, Jr.
- ^ Ex Shoalwater , ex Fenix , ex Franklin .
- ^ Ex Charles R. Spencer , EE. UU. N.° 127574
- ^ Renombrado Sehome y reconstruido como barco con ruedas laterales después de su traslado a Puget Sound .
- ^ Ex Ciudad de Vernon .
- ^ Ex Salem , EE. UU. N.° 115778
- ^ Reconstruida y renombrada Albany , EE. UU. #107218.
- ^ Nombre cambiado a Robert Young , US #215759.
- ^ Ex Grahamona , EE. UU. N.º 210453.
- ^ Ex Estrella Roja . Más adelante en su carrera fue conocida como Lucy y también Estrella Roja nuevamente.
- ^ Ex Telegraph , transferido al río Columbia desde Puget Sound en 1920.
- ^ Reconstruida y renombrada Interstate , matrícula estadounidense n.° 223545.
- ^ Ex Kehani (reconstruido en 1905).
- ^ Renombrado Geo. W. Bates , EE. UU. #150941.
- ^ Ex Jessie Harkins
- ^ Renombrado Metaline , EE. UU. #92664.
- ^ Reacondicionado y renombrado Juno .
- ^ Ex Alert . Barco sin motor hasta 1890.
- ^ Ex- Kaslo .
- ^ Reconstruida y renombrada Carrie , EE. UU. #5687.
- ^ Ex Orillia .
- ^ Renombrado Okanagan .
- ^ Ex Columbia , EE. UU. N.º 127689.
- ^ desde Ex Nespelem .
- ^ Renombrado Alce .
- ^ Reconstruido y renombrado NR Lang , US #230884.
- ^ Ex Gacela .
- ^ Rebautizada como Señorita .
- ^ Ex Inland Empire , US #205882, renombrado Service en 1920.
- ^ Renombrado Fenix
- ^ También conocido como Tut Tut .
- ^ También conocida como Noisy Peggy .
- ^ Ex Normando .
- ^ Ex Reina de Columbia .
- ^ Renombrado Ilwaco .
- ^ Renombrado Cowlitz , EE. UU. #80026.
- ^ Más tarde llamado Olímpico .
- ^ Reconstruido como New Tenino , matrícula estadounidense n.º 130067.
- ^ <Ex Undine (1921), rebautizada en 1935.
- ^ Reconstruida y rebautizada como La Camas .
- ^ Renombrada como Ciudad de Frankfort.
- ^ Por Robert G. Ingersoll .
- ^ Posiblemente el mismo barco que Skookum alias Tut Tut .
- ^ Ex empresa .
- ^ Renombrado The Dalles, EE. UU. #221499.
- ^ Nombre cambiado a Unión .
- ^ Ex Unión .
- ^ Reconstruida y renombrada María , US # 91960.
- ^ Renombrado Bay City .
- ^ Ex Cisne , ex Cowlitz (1857).
- ^ Ex magnate .
- ^ Ex General Miles .
- ^ Más tarde rebautizado como Bellingham .
- ^ Reconstruida y rebautizada como Annie Commings .
- ^ Ex GW Walker , EE. UU. N.º 86386.
- ^ Reconstruido por el Cuerpo de Ingenieros de EE. UU. después de su adquisición en 1913.
- ^ Renombrado Flyer en 1915.
Notas
- ^ abcdefg Casco de hierro.
- ^ abcdefghijklmnopqrstu vwxyz aa ab ac ad ae af ag ah Longitud estimada a partir de la fotografía o el tonelaje del barco.
- ^ abcdefghijklmnopq Casco de acero.
- ^ Reconstruido, ampliado y convertido a motor diésel en 1949.
- ^ abcdefghijklm Motor diésel.
- ^ abcdefghijklm Buque de cabotaje
- ^ Casco de barcaza.
- ^ Motores para sidewheeler Moda.
- ^ Motores para Kokanee , C103305
- ^ Transferido al lago Chelan , reconstruido y rebautizado como Stehekin .
- ^ Reconstruido para propulsión por hélice.
- ^ Amarrado después del naufragio, maquinaria y accesorios al estado de Idaho , EE. UU. N.º 116557.
- ^ Se mudó al lago Okanagan en la década de 1920.
- ^ abcdef Casco de barcaza.
- ^ Transferido al lago Shuswap .
- ^ ab Casco de catamarán .
- ^ Desmantelado, motores a Ptarmigan .
- ^ Maquinaria, accesorios y superestructura enviados al lago Pend Oreille para ser instalados en el vapor Pend Oreille .
- ^ Motores para Libby .
- ^ Reconstruido para ser impulsado por hélice.
- ^ Convertido a motor de gasolina en 1909.
- ^ Motores para Klahowya , matrícula canadiense n.º 126946.)
- ^ Motores a Spokane , EE. UU. N.º 117250.
- ^ Motores hasta el cuarenta y nueve.
- ^ Convertido a potencia diésel.
- ^ Motores a Silver City .
- ^ Originalmente funcionaba con un motor de gasolina, pero en junio de 1913 funcionaba con vapor gracias a los motores del Tío Sam.
- ^ Posiblemente quemado deliberadamente por un barquero rival.
- ^ Transferido al servicio de Shoalwater Bay alrededor de 1890.
- ^ Abandonado alrededor de 1920.
- ^ Motores a Ruth, EE. UU. N.° 111113.
- ^ Posteriormente se adaptó al funcionamiento con motor de gasolina y, más tarde, al de hélice.
- ^ Motores de Daisy Ainsworth .
- ^ Reconstruida y ampliada en 1881.
- ^ Motores de Tenino , matrícula estadounidense n.º 24491.
- ^ Vendido por el alguacil estadounidense para satisfacer a los acreedores.
- ^ Naufragó en América del Sur mientras se dirigía a la costa este.
- ^ Reconstruido como barco de ruedas de popa.
- ^ Motores para Nowitka.
- ^ Convertido a motor de gasolina en 1904. Operó en la región de Coos Bay.
- ^ En el río Willamette , cerca de la desembocadura del río Yamhill .
- ^ Motores de Surprise .
- ^ Reconstruido y convertido a propulsión por hélice en 1927.
- ^ Naufragó en la desembocadura del río Columbia mientras se dirigía a Alaska, fue resucitado, reconstruido y rebautizado como Hércules , US #96443.
- ^ Criado, reconstruido y operado como Alberta , EE. UU. N.º 103296.
- ^ Motores al Senador .
- ^ Maquinaria para WH Pringle
- ^ Vendido para servicio en el lago Pend Oreille y en el río Pend O'Reille debajo de las cataratas Albeni .
- ^ Se incorporaron a Trail motores y probablemente partes de las obras superiores de Kootenai .
- ^ Destrozado, reconstruido y rebautizado como Umatilla .
- ^ Motores para Kaleden , C130297.
- ^ Todavía está operativo en Puget Sound; operó brevemente en el río Columbia a principios de la década de 1940.
- ^ Maquinaria de Thomas L. Nixon .
- ^ Naufragó en Entiat Rapids, rescatado.
- ^ Reconstruida y ampliada en 1890.
- ^ Motores alimentados con nafta .
Referencias
Documentos impresos
- Affleck, Edward L. (2000). Un siglo de barcos con ruedas de paletas en el noroeste del Pacífico, el Yukón y Alaska . Vancouver, BC: Alexander Nicholls Press. ISBN 0-920034-08-X.
- Asay, Jeff (1991). Union Pacific Northwest: la empresa de ferrocarril y navegación Oregon-Washington . Edmonds, WA: Pacific Fast Mail. ISBN 0-915713-21-7.
- Carey, Charles Henry (1922). Historia de Oregón . Vol. II (2.ª ed.). Portland, Oregón / Chicago, Illinois: The Pioneer-Historical Publishing Company.
- Corning, Howard McKinley (1973). Willamette Landings: pueblos fantasma del río (2.ª ed.). Portland, Oregón: Sociedad Histórica de Oregón . ISBN 0875950426.
- Dodge, Orvil (1898). Historia pionera de los condados de Coos y Curry. Salem, Oregón : Capital Printing Co. LCCN 16017962.
- Downs, Art (1972). Barcos de vapor con ruedas de paletas en la frontera: la historia de los barcos de vapor con ruedas de popa de Columbia Británica y Yukón. Seattle, WA : Superior Publishing. ISBN 978-0875642116.
- Feagans, Raymond J. (1972). El ferrocarril que funcionaba con la marea – Ilwaco Railroad & Navigation Company del estado de Washington . Berkeley, California: Howell-North Books . ISBN 0-8310-7094-3. Código LCCN 72076313.
- Fogarty, Jack (1956). Algunos antecedentes de los primeros barcos de vapor en la bahía de Yaquina . Newport, Oregón : Sociedad histórica del condado de Lincoln. ASIN B0007GS4BO.
- Friedman, Ralph (1983). Este lado de Oregón . Caldwell, Idaho : Caxton Press . ISBN 0-87004-284-X.
- Goodwin, Helen Durrie, "Construcción naval en el noroeste", The Washington Historical Quarterly , vol. 11, n.º 3 (julio de 1920), páginas 183-201 [1].
- Gulick, Bill (2004). Barcos de vapor en los ríos del noroeste . Caldwell, Idaho : Caxton Press . ISBN 0-87004-438-9.
- Holt, Ruby El (1953). Barcos de vapor en el bosque (1.ª ed.). Caldwell, Idaho : Caxton Printers, Ltd. ASIN B000PRVT9O .
- Litografía de William Denison.'El río Columbia: su historia, sus mitos, sus paisajes, su comercio . Nueva York, NY: Putnam.
- Marshall, Don (1984). Naufragios en Oregón . Portland, Oregón: Binford and Mort Publishing . ISBN 0-8323-0430-1. Código LCCN 84071477.
- Mills, Randall V. (1947). Barcos de vapor en el Columbia: un siglo de navegación a vapor en el territorio de Oregón . Lincoln NE: Universidad de Nebraska. ISBN 0-8032-5874-7. Código LCCN 77007161.
- Iglesia Metodista Unida de la Bahía de Nehalem, Sociedad Memorial; Anderson, Irma, eds. (1970). 100 años del país de Nehalem . Nehalem, Oregón : Pacific Yearbook Co. LCCN 76027246.
- Newell, Gordon R., ed. (1966). HW McCurdy Historia marina del noroeste del Pacífico . Seattle, WA: Superior Pub. Co. LCCN 66025424.
- Newell, Gordon R. ; Williamson, Joe D. (1958). Barcos de vapor del Pacífico: fotografías de la colección marina de Joe Williamson . Seattle, WA: Superior Pub. Co. LCCN 58013817. OCLC 5391285.
- Panter, William, "Tráfico fluvial temprano en Coquille", Glancing Back (Pioneer Lore) , págs. 16-19, vol. I, n.º 1, Coos-Curry Pioneer and Historical Association (1971)
- Schwantes, Carlos Arnaldo (1999). Long Day's Journey – The Steamboat and Stagecoach Era in the North West [Largo viaje de un día: la era de los barcos de vapor y las diligencias en el noroeste] . Seattle, WA: University of Washington Press. ISBN 0-295-97691-8.
- Timmen, Fritz (1973). Golpe para el desembarco: Cien años de navegación a vapor en las aguas del Oeste . Caldwell, Idaho: Caxton Printers . ISBN 0-87004-221-1. Número de LCCN 73150815.
- Turner, Robert D. (1984). Remolcadores de vapor y de rueda de popa: una historia ilustrada del servicio fluvial y lacustre de la Columbia Británica de la Canadian Pacific Railway (1.ª ed.). Victoria, BC : Sono Nis Press. ISBN 0919203159.
- Walling, AG (1884). Historia del sur de Oregón: comprende los países Jackson, Josephine, Douglas, Curry y Coos. Portland, Oregón: AG Walling. LCCN a14001444.
- Wright, Edgar W., ed. (1895). Historia marina del noroeste del Pacífico de Lewis y Dryden. Portland, Oregón : Lewis and Dryden Printing Co. LCCN 28001147.
Documentos gubernamentales
- Departamento del Tesoro de los Estados Unidos, Oficina de Estadísticas (1870). Lista anual de buques mercantes ( año fiscal finalizado el 30 de junio de 1869). Vol. 2. Washington, DC: GPO.
- Departamento del Tesoro de los Estados Unidos, Oficina de Estadísticas (1871). Lista anual de buques mercantes (año fiscal finalizado el 30 de junio de 1870). Vol. 3. Washington, DC: GPO. hdl :2027/njp.32101068130812.
- Departamento del Tesoro de los Estados Unidos, Oficina de Estadísticas (1875). Lista anual de buques mercantes (año fiscal finalizado el 30 de junio de 1874). Vol. 7. Washington, DC: GPO. hdl :2027/njp.32101068130820.
- Departamento del Tesoro de los Estados Unidos, Oficina de Estadísticas (1879). Lista anual de buques mercantes (año fiscal finalizado el 30 de junio de 1878). Vol. 10. Washington, DC: GPO. hdl :2027/njp.32101068130838.
- Departamento del Tesoro de los Estados Unidos, Oficina de Estadísticas (1880). Lista anual de buques mercantes (año fiscal finalizado el 30 de junio de 1879). Vol. 11. Washington, DC: GPO.
- Departamento del Tesoro de los EE. UU., Oficina de inspección de marzo de 1887. Lista anual de buques mercantes ( año fiscal finalizado el 30 de junio de 1886). Vol. 18. Washington, DC: GPO. hdl :2027/uc1.b3330056.
- Departamento del Tesoro de los Estados Unidos, Oficina de inspección de marzo de 1888. Lista anual de buques mercantes (año fiscal finalizado el 30 de junio de 1887). Vol. 19. Washington, DC: GPO. hdl :2027/uc1.b3330057.
- Departamento del Tesoro de los Estados Unidos, Oficina de Navegación (1890). Lista anual de buques mercantes (año fiscal finalizado el 30 de junio de 1889). Vol. 21. Washington, DC: GPO.
- Departamento del Tesoro de los Estados Unidos, Oficina de Estadísticas (1894). Lista anual de buques mercantes (año fiscal finalizado el 30 de junio de 1893). Vol. 25. Washington, DC: GPO. hdl :2027/nnc1.cu05600073.
- Departamento del Tesoro de los Estados Unidos, Oficina de Estadísticas (1895). Lista anual de buques mercantes (año fiscal finalizado el 30 de junio de 1894). Vol. 26. Washington, DC: GPO.
- Departamento del Tesoro de los Estados Unidos, Oficina de Estadísticas (1896). Lista anual de buques mercantes (año fiscal finalizado el 30 de junio de 1895). Vol. 27. Washington, DC: GPO. hdl :2027/njp.32101068130879.
- Departamento del Tesoro de los Estados Unidos, Oficina de Estadísticas (1897). Lista anual de buques mercantes (año fiscal finalizado el 30 de junio de 1896). Vol. 28. Washington, DC: GPO. hdl :2027/nnc1.cu05600103.
- Departamento del Tesoro de los Estados Unidos, Oficina de Estadísticas (1898). Lista anual de buques mercantes (año fiscal finalizado el 30 de junio de 1897). Vol. 29. Washington, DC: GPO.
- Departamento del Tesoro de los Estados Unidos, Oficina de Estadísticas (1899). Lista anual de buques mercantes (año fiscal finalizado el 30 de junio de 1898). Vol. 30. Washington, DC: GPO.
- Departamento del Tesoro de los Estados Unidos, Oficina de Estadísticas (1900). Lista anual de buques mercantes (año fiscal finalizado el 30 de junio de 1899). Vol. 31. Washington, DC: GPO. hdl :2027/nnc1.cu05600111.
- Departamento del Tesoro de los Estados Unidos, Oficina de Estadísticas (1902). Lista anual de buques mercantes (año fiscal finalizado el 30 de junio de 1901). Vol. 33. Washington, DC: GPO.
- Departamento del Tesoro de los Estados Unidos, Oficina de Estadísticas (1903). Lista anual de buques mercantes (año fiscal finalizado el 30 de junio de 1902). Vol. 34. Washington, DC: GPO.
- Departamento del Tesoro de los Estados Unidos, Oficina de Estadísticas (1904). Lista anual de buques mercantes (año fiscal finalizado el 30 de junio de 1903). Vol. 35. Washington, DC: GPO. hdl :2027/nnc1.cu05600138.
- Departamento del Tesoro de los Estados Unidos, Oficina de Estadísticas (1905). Lista anual de buques mercantes (año fiscal finalizado el 30 de junio de 1904). Vol. 36. Washington, DC: GPO. hdl :2027/nnc1.cu05600146.
- Departamento del Tesoro de los Estados Unidos, Oficina de Estadísticas (1906). Lista anual de buques mercantes (año fiscal finalizado el 30 de junio de 1905). Vol. 37. Washington, DC: GPO. hdl :2027/uc1.b3330069.
- Departamento del Tesoro de los Estados Unidos, Oficina de Estadísticas (1907). Lista anual de buques mercantes (año fiscal finalizado el 30 de junio de 1906). Vol. 38. Washington, DC: GPO. hdl :2027/uc1.b3330070.
- Departamento del Tesoro de los Estados Unidos, Oficina de Estadísticas (1908). Lista anual de buques mercantes (año fiscal finalizado el 30 de junio de 1907). Vol. 39. Washington, DC: GPO. hdl :2027/njp.32101068130895.
- Departamento del Tesoro de los Estados Unidos, Oficina de Estadísticas (1910). Lista anual de buques mercantes (año fiscal finalizado el 30 de junio de 1909). Vol. 41. Washington, DC: GPO.
- Departamento del Tesoro de los Estados Unidos, Oficina de Estadísticas (1912). Lista anual de buques mercantes (año fiscal finalizado el 30 de junio de 1911). Vol. 43. Washington, DC: GPO.
- Departamento del Tesoro de los Estados Unidos, Oficina de Estadísticas (1913). Lista anual de buques mercantes (año fiscal finalizado el 30 de junio de 1912). Vol. 44. Washington, DC: GPO.
- Departamento del Tesoro de los Estados Unidos, Oficina de Estadísticas (1914). Lista anual de buques mercantes ( año fiscal finalizado el 30 de junio de 1913). Vol. 45. Washington, DC: GPO.
- Departamento de Comunicaciones de los EE. UU., Oficina de Navegación (1919). Lista anual de buques mercantes (año fiscal finalizado el 30 de junio de 1918). Vol. 50. Washington, DC: GPO.
- Departamento de Comunicaciones de los EE. UU., Oficina de Navegación (1920). Lista anual de buques mercantes (año fiscal finalizado el 30 de junio de 1919). Vol. 51. Washington, DC: GPO. hdl :2027/njp.32101068131000.
- Departamento de Comunicaciones de los EE. UU., Oficina de Navegación (1921). Lista anual de buques mercantes (año fiscal finalizado el 30 de junio de 1920). Vol. 52. Washington, DC: GPO.
- Departamento de Comunicaciones de los Estados Unidos, Oficina de Navegación (1923). Lista anual de buques mercantes (año fiscal finalizado el 30 de junio de 1922). Vol. 54. Washington, DC: GPO.
Véase también
Vasijas de museo
- Moyie (sternwheeler) , buque museo en Kalso, BC
- Naramata (remolcador de vapor) , buque museo en Penticton, Columbia Británica
- Portland (sternwheeler) , buque museo operativo en Portland, Oregón
- Sicamous (barco de rueda de popa) , barco museo en Penticton, Columbia Británica
- Virginia V , último barco de vapor con casco de madera en funcionamiento en la costa oeste, en Seattle, Washington
- WT Preston (barco de pesca con rueda de popa) , barco museo en Anacortes, WA
Empresas
Otro