El CAC CA-25 Winjeel es un avión de entrenamiento de tres asientos diseñado y fabricado en Australia. Entró en servicio con la Real Fuerza Aérea Australiana (RAAF) en 1955 como entrenador básico a avanzado, y desempeñó esta función hasta 1975. Posteriormente, se utilizó en la función de Control Aéreo Avanzado (FAC) para el marcado de objetivos hasta 1994, después de lo cual fue retirado del servicio de la RAAF.
El Winjeel (de una palabra indígena victoriana para "águila joven", [1] una ortografía alternativa de Bunjil ) fue desarrollado por Commonwealth Aircraft Corporation en Fishermans Bend en Victoria para satisfacer el requisito técnico de la RAAF No.AC.77 emitido en 1948. Para reemplazar tanto al Tiger Moth como al CAC Wirraway , los dos primeros prototipos de avión CA-22 volaron en febrero de 1951. [2] [3] Sin embargo, demostró ser un avión muy estable, por lo que era casi imposible girar, y con esto Como resultado, como parte necesaria del entrenamiento de pilotos, la cola tuvo que ser rediseñada. [4] Posteriormente se construyeron sesenta y dos aviones CA-25 de producción y se les asignaron las series de flota A85-401 a A85-462. [2] [3]
El primer avión voló en febrero de 1955 y las entregas comenzaron en septiembre. [2] El primer Winjeel entró en servicio con la Escuela de Entrenamiento Básico de Vuelo No. 1 (1 BFTS) en Uranquinty , cerca de Wagga Wagga , Nueva Gales del Sur. [3] El último avión se entregó en agosto de 1957. [2] Durante la mayor parte de su vida útil, el Winjeel se utilizó como entrenador básico en la RAAF Base Point Cook en Victoria, después de que 1 BFTS fuera transferido allí en 1958. [3] El Winjeel permaneció en servicio con la RAAF como entrenador básico hasta 1968, cuando el Macchi MB-326 lo reemplazó en esta función como parte de la adopción por parte de la RAAF de un concepto de entrenamiento a reacción "completo". [2] El fracaso de este concepto finalmente aseguró que el Winjeel se mantuviera en la función de entrenamiento hasta 1975, [4] cuando fue reemplazado por el PAC CT/4A Airtrainer construido en Nueva Zelanda . [2]
Después de esto, se utilizaron algunos Winjeels en la función de Control Aéreo Avanzado (FAC). Inicialmente operados por el Vuelo No. 4, estaban equipados con bombas de humo para marcar objetivos. [2] [4] En 1994 había 4 en servicio con el Escuadrón No. 76 con base en la Base Williamtown de la RAAF , [5] pero ese mismo año fueron reemplazados por el Pilatus PC-9 y posteriormente retirados. [3]
Fuente: [6]
En condiciones de vuelo
.jpg/1280px-CAC_Winjeel_CA25-03_A85-403_-_RAAF_Base_Wagga_(01).jpg)
Estático (en exhibición a menos que se indique lo contrario)
Datos de Jane's All The World's Aircraft 1955–56 [7]
Características generales
Actuación
Aeronaves de función, configuración y época comparables.
Listas relacionadas
.svg/1280px-Flag_of_Australia_(converted).svg.png){kind=small}
