El aeropuerto de Shellharbour , anteriormente aeropuerto regional de Illawarra , también denominado aeródromo de Albion Park [2] o aeropuerto de Wollongong , [3] ( IATA : WOL , OACI : YSHL ) es un aeropuerto ubicado en Albion Park Rail , Nueva Gales del Sur , Australia.
La Sociedad de Restauración de Aeronaves Históricas está ubicada en el aeropuerto. [4] Link Airways opera servicios diarios desde el aeropuerto a Melbourne y Brisbane . [5] Varias empresas operan desde el aeropuerto de Shellharbour, incluidos Touchdown Helicopters y BIGWAVE Skydive.
El aeropuerto es propiedad y está operado por el Ayuntamiento de Shellharbour . Está ubicado en la intersección de Princes Highway y Illawarra Highway en Albion Park Rail . El aeropuerto está a 80 minutos en coche del aeropuerto de Sydney y a 60 minutos de los suburbios del sur de Sydney .
El aeropuerto alberga la Sociedad de Restauración de Aeronaves Históricas (HARS) y una variedad de operaciones relacionadas con el turismo.
Ya en la década de 1920, los aviadores utilizaban los campos de la zona de Albion Park para vuelos de placer y demostraciones. RAAF Albion Park fue construido en 1942 como base operativa de la Real Fuerza Aérea Australiana (RAAF) durante la Segunda Guerra Mundial en un terreno adquirido obligatoriamente por el gobierno australiano. La base se utilizó para llevar a cabo el entrenamiento de pilotos y se consideró un activo estratégico importante en la defensa de Illawarra, en particular la acería de Port Kembla . El as de combate condecorado Clive Caldwell , un residente local, recibió entrenamiento de la RAAF en el aeródromo. Se construyó un aeródromo satélite al norte de la presa Cordeaux para apoyar las operaciones en Albion Park. [6]
Después de la guerra, Trans Australia Airlines y Australian National Airways conectaron el aeropuerto con Canberra y Melbourne hasta 1950. Desde 1952, South Coast Airways operó un servicio de leche entre Sydney y Melbourne con paradas intermedias en Wollongong (Albion Park), Bairnsdale y Sale . [7] La propiedad del aeródromo fue transferida al Consejo Municipal de Shellharbour en 1962. [8] La reina Isabel II y el príncipe Felipe, duque de Edimburgo, visitaron el aeropuerto durante una gira de 1970 por Australia. También durante la década de 1970, Southbank Aviation introdujo servicios de cercanías desde Albion Park a Newcastle y Canberra. Posteriormente, la empresa trasladaría sus operaciones a Sydney, pero el aeropuerto de Shellharbour siguió siendo una instalación importante para la formación de pilotos y el mantenimiento de aeronaves hasta la década de 1980.
En 1990, se preparó el primer plan maestro para el aeropuerto de Shellharbour (entonces llamado Aeropuerto Regional Illawarra), proporcionando un marco para la gestión y el desarrollo futuros cuando el Ayuntamiento de Shellharbour asumió la responsabilidad total de la operación del aeropuerto. [8] A lo largo de la década de 1990, continuó el desarrollo de instalaciones, incluida la construcción de una nueva terminal de pasajeros y mejoras en las carreteras y ayudas a la navegación en el aeropuerto. Impulse Airlines operó al aeropuerto desde Melbourne y Newcastle hasta agosto de 2000. En 2002, la Sociedad de Restauración de Aeronaves Históricas comenzó a trasladar su colección de aviones al aeropuerto Shellharbour desde el aeropuerto de Bankstown en Sydney. [6] Su hangar se completó en 2005, junto con varias otras mejoras importantes, incluido el fortalecimiento y reconstrucción de la pista 16/34 con mejor iluminación, mayor seguridad y la apertura del Clúster de la Industria Aeronáutica Ligera de Shellharbour City. Coincidiendo con esta actualización fue el inicio de los servicios QantasLink a Melbourne, aunque se suspendieron en 2008. [8] En 2019, pasó a llamarse Aeropuerto Regional Illawarra a su nombre actual. [9]
La pista principal es 16/34, con una superficie pavimentada que mide 1.819 m × 30 m (5.968 pies × 98 pies). Un umbral desplazado reduce la distancia de aterrizaje disponible en la pista 34 en 176 m (577 pies) para permitir que las aeronaves despejen terreno elevado a lo largo de la trayectoria de aproximación. 16/34 está equipado con iluminación de pista de baja intensidad activada por el piloto , así como con sistemas indicadores de trayectoria de aproximación de precisión para ayudar con los aterrizajes en diferentes condiciones. La pista secundaria 26/08 es adecuada para operaciones diurnas únicamente ya que no está equipada con iluminación de pista y está restringida a aeronaves con pesos máximos de despegue inferiores a 7.500 kg (16.535 lb). [1]
No hay una torre de control ubicada en el aeropuerto y los pilotos deben coordinar las llegadas y salidas utilizando una Frecuencia Común de Aviso de Tráfico , con la ayuda de una Unidad de Respuesta de Frecuencia de Aeródromo (AFRU), que notifica a los pilotos que sus transmisiones han sido recibidas en la frecuencia y activa sistemas de iluminación según corresponda. La ayuda de radionavegación más cercana para pilotos es la instalación de baliza no direccional de Wollongong ubicada dentro de los límites del aeropuerto. Hay combustible disponible para aviones de pistón, turbina y jet y también opera en el aeropuerto un servicio meteorológico automatizado. [1]
A pesar de que la longitud de la pista es suficiente para operar grandes aviones de pasajeros como el Boeing 737 , actualmente las aceras sólo son adecuadas para aviones con un peso máximo de despegue que no supere los 25.000 kg (55.116 lb). [10] Esto, además de los problemas ambientales y de ruido, limita el potencial del aeropuerto de Shellharbour como puerta de entrada importante para las operaciones de aerolíneas comerciales a pesar de su proximidad a Sydney. [11] A pesar de esto, Qantas donó a la ciudad de Canberra un Boeing 747-400 el 8 de marzo de 2015, donde realizó su aterrizaje final de manera segura en la pista. Los pilotos se entrenaron en simulaciones para el aterrizaje y redujeron el peso del avión, incluida la reducción de la presión de los neumáticos a 120 libras por pulgada cuadrada desde el típico 208, y el transporte de 25.400 litros de combustible, frente al máximo de 217.000 litros. [12]
La aerolínea Link Airways ofrece servicios diarios desde el aeropuerto a Melbourne (9 regresos semanales) y Brisbane (4 regresos semanales). [5] Link Airways presta servicio en estas rutas utilizando aviones turbohélice Saab 340B+ de 34 asientos .
Anteriormente, a partir del 30 de octubre de 2017, JetGo se convirtió en la primera aerolínea en operar servicios regulares de pasajeros desde el aeropuerto de Wollongong desde la terminación de los vuelos de QantasLink en 2008. [14] [15] Esta fue también la primera vez que se operaron aviones a reacción para vuelos regulares. servicios de pasajeros. Jetgo proporcionó vuelos diarios a Melbourne y Brisbane utilizando aviones regionales Embraer ERJ con capacidad de 36 a 50 asientos, hasta que la aerolínea cerró sus puertas el 1 de junio de 2018. [16]
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La Sociedad de Restauración de Aeronaves Históricas (HARS) tiene su sede en el aeropuerto de Wollongong. [17] HARS se formó en 1979 por un grupo de entusiastas de la aviación interesados en la preservación de la historia de la aviación australiana. Su misión es "Recuperar y, cuando sea posible, restablecer sus condiciones de vuelo, aeronaves o tipos de aeronaves que han desempeñado un papel importante en la historia de la aviación australiana, tanto en el ámbito civil como militar". [17] El actor John Travolta donó su antiguo Boeing 707 de Qantas al grupo en 2017. [18] El avión volará al aeropuerto después de completar las reparaciones para garantizar la seguridad del ferry. [ necesita actualización ] HARS ha restaurado o adquirido:
El aeropuerto cuenta con las rutas de autobús 37, 57 y 77 operadas por Premier Illawarra , que paran cerca de la terminal de pasajeros y conectan con varios lugares, incluidos el centro de la ciudad de Wollongong , el centro de la ciudad de Shellharbour , Dapto y Warrawong . Un servicio ferroviario regular está disponible en la estación de tren de Albion Park , a 900 metros de la terminal de pasajeros, en la línea South Coast . [20] En 2018 se probó y se suspendió una ruta de autobús que paraba directamente en la terminal de pasajeros. [21]
