El HMS Algerine fue una goleta de 10 cañones de la clase Pigmy de la Marina Real Británica . Fue botado en marzo de 1810. Prestó servicio en el Mar del Norte y luego fue transferido a las Indias Occidentales , donde naufragó en 1813.
El Algerine fue comisionado en abril de 1810 bajo el mando del teniente John Aitken Blow. [1] Inicialmente sirvió en los Downs . El 30 de marzo de 1811, el Algerine , bajo el mando del teniente Thomas Greenwood, capturó el buque de contrabando Mandamus . [2] El relato en la Gaceta de Londres se refiere al Algerine como un cúter.
El 13 de julio de 1811, el Algerine , de nuevo bajo el mando de Blow, y el bergantín-balandra de 12 cañones Brev Drageren , bajo el mando de Thomas Barker Devon, se enfrentaron a tres bergantines daneses en Long Sound, Noruega, el Lolland de 20 cañones, el Lougen de 18 cañones y el Kiel de 16 cañones . [a] Los daneses tenían 54 cañones y 480 hombres, contra 22 cañones y 107 hombres británicos; [b]
Al día siguiente, el Brev Drageren volvió a enfrentarse sin éxito a uno y luego a dos de los bergantines. En el enfrentamiento inconcluso, cada buque británico sufrió la muerte de un hombre y el Brev Drageren también tuvo tres heridos. [4] En la lucha del segundo día, Algerine envió un bote con diez hombres y remos al Brev Drageren , lo que le ayudó a escapar de los daneses, aunque no hasta después de que su tripulación hubiera remado durante 30 horas. [3] [4]
El 15 de julio, el bergantín artillero Wrangler, bajo el mando del teniente J. B. Pettit (o Pettet), capturó el balandro danés Experiment , capitaneado por P. Loft. [5] El Algerine compartió el dinero del premio por acuerdo. [6]
A principios de septiembre de 1811, el Primus , que transportaba alquitrán y cáñamo, el Worksam , en lastre, el Experiment , que transportaba hierro, el Columbus , que transportaba linaza, el Neptunus , que transportaba madera, y el Hector , que transportaba diversos productos, llegaron a Yarmouth. Eran presas de los HMS Tremendous , Ranger, Calypso , Algerine , Musquito , Earnest y Portia . [7]
En octubre, un tribunal militar despidió a Blow de Argelia después de que desafiara a un duelo al capitán Campbell de los Marines . Brenton sugiere que esto salvó a Blow de una investigación seria por su falta de agresividad en la acción. [8] Sin embargo, Clowes et al. [9] lo disputan. El almirante Sir James Saumarez había transmitido a Blow los reconocimientos de la Junta del Almirantazgo por sus hábiles maniobras, que separaron al resto de la fuerza enemiga, y por sus esfuerzos para facilitar la posterior huida de él y su consorte. El 19 de febrero de 1813, Blow recibió un nombramiento para el servicio de la Imprenta en Folkestone, donde permaneció hasta agosto de 1813. Luego reanudó su carrera naval, alcanzando el rango de capitán en 1842.
El sucesor de Blow fue el teniente Daniel Carpenter, quien tomó el mando en noviembre de 1811. [1] Navegó con el Algerine hacia las Indias Occidentales el 13 de mayo de 1812. El 8 de febrero de 1813, estuvo en una acción con un corsario estadounidense que escapó, en la que los británicos perdieron tres hombres muertos y siete u ocho heridos. [10] Esta acción de un solo barco puede haber sido con el corsario estadounidense Saratoga . El Algerine regresó al puerto de Jamaica, mientras que el Saratoga pasó a capturar el buque mercante de 600 toneladas (bm) Nelson . [11]
El Algerine escoltó un convoy desde Jamaica hacia el Atlántico a través del Paso de Crooked Island en las Bahamas. [12] Cuando regresaba a Jamaica, naufragó en el Little Bahama Bank el 20 de mayo de 1813 cuando un fuerte oleaje la desvió de su rumbo. [13] Aunque su tripulación tuvo que abandonarla, ellos y una gran cantidad de provisiones fueron salvados y llevados a New Providence . [12]