HDMS Brev Drageren (también Brevdrageren ) fue un let brigger ( bergantín ligero ) danés, botado en 1801 para la Marina Real Danesa . Fue uno de los muchos barcos que los británicos capturaron a los daneses después de la Batalla de Copenhague en 1807. Posteriormente fue agregado a la Royal Navy como HMS Brev Drageren y estuvo involucrado en dos acciones notables mientras estaba en servicio británico. Fue vendida en 1825.
Brevdrageren fue construido en Bodenhoffs Plads según un diseño de FCH Hohlenberg y botado en 1801. [3] Era el barco con nombre de una clase de dos barcos, [4] y tanto ella como su hermana Fama tenían un distintivo pellizco o "rosa" popas, es decir, popas redondeadas en lugar de la popa cuadrada más normal. [4] Otro barco, el Fehmern , fue construido de manera similar al Brevdrageren y su hermana, pero era un poco más pesado. [4] Estos buques eran mucho más pequeños que los bergantines pesados diseñados para el combate y los daneses los usaban como buques de despacho; Brevdrageren en danés significa "despacho" o "cartero". [4]
Su armamento oficial danés era ocho cañones de 4 libras y cuatro carronadas de 12 libras . Alternativamente, pudo haber llevado dos cañones de 6 libras y dieciséis carronadas de 12 libras, [4] ya que los relatos difieren. [5]
En 1801, junto con Søormen , sirvió como auxiliar del buque escuela de cadetes navales. En 1802, comandado por Thomas Fasting, sirvió una vez más como auxiliar del buque escuela de cadetes navales [6] y en 1805, bajo el mando del capitán FC Fisker, fue miembro del escuadrón local danés. [7]
La Royal Navy inspeccionó el Brev Drageren y lo reacondicionó en Chatham . [2] Fue comisionada bajo el mando del teniente JSA Dennis. En 1809, la Armada consideró cambiarle el nombre a Cockatrice, pero ese plan fracasó. [2] El mando pasó luego al teniente Charles C. Dobson, quien más tarde fue sometido a consejo de guerra por un "crimen antinatural" cometido en septiembre de 1809 mientras estaba al mando. [8]
El 24 de agosto de 1809, el Patriot estaba en compañía de la goleta Paz , el cañonera Jahde y dos barcos separados del Brev Drageren y del Censor. Juntos capturaron propiedades en Harlinger Zyl, junto con un corsario danés y un perro callejero en lastre. [9]
El teniente Thomas Barker Devon, ex primer teniente del Crocodile , tomó el mando del Brev Drageren el 12 de octubre de 1809. [10] El 31 de julio de 1811, Brev Drageren y Algerine navegaban juntos en Long Sound, Noruega, cuando se encontraron y se enfrentaron a tres daneses. bergantines, Lolland , bajo el mando del capitán Hans Peter Holm , y Kiel y Lougen . [a] Los daneses tenían 54 cañones y 480 hombres, contra los británicos 22 cañones y 107 hombres; [b] Superados en número y armamento, los barcos británicos emprendieron la huida. [12]
Al día siguiente, Brev Drageren volvió a enfrentarse sin éxito primero a uno y luego a dos de los bergantines. En el enfrentamiento no concluyente, cada barco británico sufrió un hombre muerto y el Brev Drageren también sufrió tres heridos. [12] En la lucha del segundo día, Algerine envió un barco y barredores a Brev Drageren , lo que la ayudó a escapar de los daneses, aunque no hasta después de que su tripulación hubiera remado durante 30 horas. [11] [12] Los daneses informaron haber capturado dos buques de carga (galegas) que Brev Drageren había estado escoltando. [13]
Durante 1812, Brev Drageren estuvo estacionada en Heligoland , que los británicos habían capturado en 1807. Aquí realizó varias capturas menores. Una captura fue de un lugre corsario francés y otra fue un buque aduanero armado que Brev Drageren cortó en Delfzijl en la desembocadura del río Ems . [14] El segundo de ellos puede haber sido un corsario danés de un cañón largo y cuatro cañones giratorios que los barcos de Censor y Brev Drageren , bajo el mando del subteniente George Anderson de Brev Drageren , cortaron. [15]
Entre el 18 y el 25 de marzo capturó a Jeune Nicholas , Trois Freres , Vrow Johanna , Deux Freres y el cargamento Gerrit Peter Kripisz . [16] Luego, el 17 de abril, Brev Drageren estaba en compañía de Exertion cuando capturaron el Noysonheid . [c] Nightingale y Exertion capturaron a Deux Freres , Vrow , Anna Jacobs y Deux Freres (2), el 3 de junio. [d]
El 9 de marzo de 1813, Brev Drageren estaba en compañía de Nightingale cuando capturaron el balandro danés Enigheiden . [mi]
El 14 de marzo de 1813, el teniente Francis Banks, del bergantín Blazer, que comandaba la pequeña fuerza británica estacionada frente a la isla de Heligoland , recibió información de que el ejército ruso había entrado en Hamburgo y que los franceses en Cuxhaven estaban en apuros. Tomó Brev Drageren y se dirigió al río Elba para interceptar cualquier barco francés que huyera. Temprano en la mañana encontró dos cañoneras abandonadas que destruyó. [14] Entonces los británicos descubrieron que los franceses estaban destruyendo su flotilla de 20 grandes cañones schuyts . [14] Al día siguiente, por invitación de la costa, Banks desembarcó con 32 tropas que había embarcado en Heligoland y tomó posesión de las baterías de Cuxhaven. El 17 de marzo acordó un tratado con las autoridades civiles para que la bandera británica se izara junto con los colores de Hamburgo. Los rusos acordaron que entregarían todos los pertrechos militares que capturaran a los dos buques británicos. [14]
Brev Drageren y Blazer compartieron el dinero del premio de Ever Pascal , Deux Freres , Vrow Elizabeth y las tiendas de Cuxhaven y St. Cricq que capturaron el 17 de marzo. [F]
El 21 de marzo de 1813, Devon llevó a ocho hombres y a su hermano de 12 años, el guardiamarina Frederick Devon, [14] en el carruaje de Brev Drageren . William Dunbar, maestro de Blazer , llevó a 11 hombres en el cortador de Blazer . Juntos, los dos barcos subieron río arriba en busca de un corsario que, según se informó, se encontraba en la zona. Frente al puerto danés de Brunsbüttel avistaron dos barcos, uno de los cuales los saludó, izó la bandera danesa y abrió fuego, afortunadamente por encima de las cabezas de los británicos. Devon abordó la cañonera entre el humo de su segunda andanada y posiblemente la explosión de algunos cartuchos en su cubierta, y la capturó. El cúter del Blazer se acercó y juntos los marineros británicos lograron aprisionar a la tripulación danesa bajo cubierta. La cañonera resultó ser la Jonge-Troutman . Estaba bajo el mando del teniente Lutkin, tenía una tripulación de 25 hombres y llevaba dos cañones de 18 y tres de 12. Dunbar y el cúter dirigieron su atención a la segunda cañonera, la Liebe , y la capturaron también. Estaba bajo el mando del teniente Writt y tenía el mismo establecimiento que el Jonge-Troutman . Los británicos no sufrieron bajas y los daneses sufrieron dos heridos. [19]
El almirante Young, comandante en jefe de la marina británica en la zona, escribió a Devon pidiéndole que transmitiera a sus hombres la aprobación del Almirantazgo a su conducta. Reconoció que "los cañoneros son malos premios" y, por lo tanto, prometió que su parte del dinero del premio debería distribuirse entre las tripulaciones de los barcos. [14] El premio en metálico se pagó en junio de 1815. [g]
En 1847, el Almirantazgo emitió la Medalla de Servicio General Naval con broche "Servicio de Barco del 21 de Marzo de 1813" a todos los reclamantes supervivientes de la acción. Había tres demandantes. Frederick Devon fue uno de ellos. Los otros dos fueron para Thomas Davies, entonces cirujano asistente de Brev Drageren y James Whiteman, entonces soldado raso de los Royal Marines , estacionado en Blazer .
El 4 de mayo, Devon recibió un ascenso a comandante. Brev Drageren fue reclasificado como balandro de guerra para poder continuar al mando. [14]
Luego, el 10 de julio de 1813, Brev Drageren formó parte de un escuadrón que capturó ocho pequeños barcos en el Elba y Weser. El escuadrón incluía a Desiree , Calliope , Shamrock , Thrasher , el cúter armado contratado Princess Augusta y cañoneras. [21] [h]
En agosto, Brev Drageren estaba en compañía de Redbreast cuando capturaron los derechos daneses Haabet y Evers , números 73 y 123, los días 13 y 14. [i]
En octubre de 1813, el capitán Arthur Farquhar, de la fragata Desiree de 18 libras y 36 cañones , llegó a Heligoland para asumir el mando de las fuerzas navales británicas allí, incluido Brev Drageren . Brev Drageren , junto con dos cañoneras, bloquearon Delfzijl, que los franceses habían fortificado, anclando justo fuera del alcance de las baterías francesas. [14] De esta manera contuvo 17 buques armados en el puerto. Devon también ayudó a repeler numerosas incursiones francesas. Sin embargo, los franceses resistieron hasta que los aliados ocuparon París en abril de 1814. [14] Durante este período, Brev Drageren capturó Enigheid el 27 de octubre. [j]
Devon entró en conflicto con las autoridades prusianas cuando les impidió apoderarse de los palos bajo la custodia de un agente del gobierno británico. Esto resultó en que Brev Drageren fuera llamado a Inglaterra en julio, aunque no se culpó a Devon. [14]
Al no estar apto para seguir prestando servicios, Brev Drageren fue convertido en barco auxiliar en 1815. [2] El 6 de enero de 1817, la policía del río Támesis se hizo cargo de él para utilizarlo como depósito. En julio de 1818 se convirtió en barco prisión y sirvió en esa capacidad hasta 1820, cuando se convirtió en barco depósito del ejército. [2] El 24 de septiembre de 1825, la Marina lo incluyó como disponible para la venta. [24] El 13 de octubre de 1825, Joshua Crystall compró Brev Drageren para su ruptura. [2]