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Navío de guerra Crocodile (1806)

El HMS Crocodile fue un navío de sexta clase con 22 cañones botado en South Shields en 1806. Fue desguazado en Portsmouth en octubre de 1816.

Carrera

En julio de 1806, el capitán John Astley Bennet puso en servicio el Crocodile , pero fue reemplazado ese mismo mes por el capitán George Edmund Byron Bettesworth .

En marzo de 1807, Crocodile detuvo al barco estadounidense General Clarke , de Filadelfia , y lo envió a Plymouth . [2]

El 18 de abril, el Crocodile zarpó de Portsmouth como escolta de un convoy con destino a Quebec . El 15 de mayo, el Crocodile y unos 30 barcos se encontraban en 47°N 37°O / 47°N 37°O / 47; -37 . [3]

Mientras estaba con Crocodile , Bettesworth se vio involucrado en una demanda infructuosa por derechos de salvamento del buque estadounidense Walker . Un corsario francés había capturado a Walker , pero su tripulación había recuperado posteriormente su barco cuando Crocodile entró en escena. Crocodile luego escoltó a Walker a Halifax . [3] Por este servicio, Bettesworth reclamó derechos de salvamento. El tribunal no estuvo de acuerdo. [4]

El 29 de agosto de 1807, el Crocodile capturó al De Twende Brodre , mientras el corsario Lion estaba a la vista. [a] [b]

Por esa época, Crocodile detuvo al paquebote danés Foedres Mende , de Batavia y Bengal, y lo envió a The Downs . [7] La ​​Guerra de las Cañoneras había comenzado cuando la Marina Real había zarpado para atacar Copenhague .

El capitán Honorable George Cadogan sucedió a Bettesworth el 6 de octubre de 1807. [8] Su primer teniente fue Thomas Barker Devon.

El Cadogan y el Crocodile navegaron hacia el Cabo de Buena Esperanza en diciembre de 1807 como escolta del buque de carga Abundance y del transporte Sally . Llegaron en marzo después de un viaje de 12 semanas. Llevaban reclutas para los regimientos de infantería 29 , 72 y 93. [9]

En agosto, el Crocodile llevó a Arthur Wellesley a Portugal para liderar la intervención británica en la Guerra de la Independencia . El Crocodile formaba parte de un escuadrón formado por el Donegal y el Resistance, todos bajo el mando del capitán Pulteney Malcolm de Donegal . Escoltaron 75 transportes, que transportaban 30.000 tropas, desde Cork hasta la bahía de Mondego.

En noviembre, el Cadogan y el Crocodile capturaron varios barcos daneses, lo que le valió, en diciembre de 1809, una distribución de 4000 libras esterlinas en premios; [10] El Cadogan habría recibido al menos una cuarta parte de esa cantidad. El 21 de diciembre, el Crocodile estaba en compañía del Alexandria y el Fury y participó ese día en la captura del Cupido y el Speculation . [11]

En marzo de 1809, el Crocodile capturó tres barcos daneses: el Haabet , el Manual y el Alexto , todos ellos con cargamentos de madera barata, normalmente de pino. Los británicos recogieron los barcos, y algunos barcos daneses más que otros barcos británicos habían capturado, en Gotemburgo . Los barcos capturados partieron de Gotemburgo el 23 de marzo y a principios de abril la mayoría había llegado a puertos británicos. [12] El 5 de abril, el Argus , de Noruega, y también un premio del Crocodile , llegó a Yarmouth . [13]

A mediados de abril de 1809, Cadogan y Devons fueron sometidos a un juicio militar en Portsmouth. Un tal Richard Cumberland había escrito a los lores del Almirantazgo que habían actuado de una "manera cruel, tiránica y opresiva" hacia su nieto, WR Badcock, un guardiamarina del Crocodile , y que este trato había acelerado la muerte de Badcock. El juicio militar absolvió a Cadogan y Devons, señalando que los cargos no estaban probados, que muchas de las observaciones de Cumberland eran infundadas y que la muerte de Badcock no podía ni remotamente estar relacionada con el castigo que había recibido en el Crocodile . [14]

Cadogan asumió el mando del Pallas el 16 de septiembre de 1809. [8] El capitán Edward H. Columbine lo reemplazó en el Crocodile . El 13 de enero de 1810, el Columbine zarpó en el Crocodile rumbo a África. [1]

Durante su estancia en el Escuadrón de África Occidental , el Crocodile o sus barcos auxiliares detuvieron 11 buques, aunque el tribunal del Vicealmirantazgo en Freetown devolvió varios a sus propietarios. [15]

El 22 de mayo, Crocodile capturó a Donna Marianna por violar la Ley de abolición del comercio de esclavos . Aunque Donna Marianna era aparentemente un barco portugués, un tribunal británico confirmó la captura en apelación con el argumento de que en realidad era un barco británico y que sus documentos portugueses eran falsos. [c]

Thomas Ludlam , exgobernador de Sierra Leona, murió a bordo del HMS Crocodile el 25 de julio de 1810. [18]

El 22 de mayo de 1811, el Columbine y el Crocodile zarparon rumbo a Gran Bretaña, brevemente en compañía del Protector. El 19 de junio, el Columbine murió durante la noche y por la mañana la tripulación lo enterró en el mar. [19]

El capitán John Richard Lumley sucedió al Columbine en 1811 y fue reemplazado por el capitán William Elliot en junio de 1812. El Elliot y el Crocodile prestaron servicio en la estación de las Islas del Canal. Aun así, el Elliot zarpó rumbo a Portugal el 9 de noviembre. [1]

El 24 de abril de 1813, el Santos Marter , De Souza, capitán, llegó a Gibraltar . Había estado navegando de Charleston a Cádiz cuando Crocodile lo capturó. [20] Dos semanas después, el 9 de mayo, el Roba & Betsey , Baldry, capitán, llegó a Gibraltar. Había estado navegando de Charleston a Cádiz cuando Crocodile lo capturó. [21]

Destino

El Crocodile fue dado de baja en junio de 1815 y desguazado en octubre de 1816 en Portsmouth. [1]

Notas

  1. ^ Una parte de primera clase del dinero del premio valía £ 12 8 s 0½ d ; una parte de sexta clase, la de un marinero ordinario, valía 1 s 3¼ d. [5]
  2. ^ Probablemente se trataba del cúter Lion , de 103 toneladas (bm), cuyo capitán era David Lewis. Tenía una tripulación de 20 hombres y estaba armado con doce cañones de 4, 9 y 12 libras. [6]
  3. ^ Una parte de las ganancias de la incautación se pagó en noviembre de 1814. La distribución entre los oficiales y la tripulación se regía por las disposiciones de la Ley de Su Majestad en Consejo del 12 de octubre de 1764, no por los cambios más recientes en la ley de presas. La parte de la distribución de Columbine valía £ 443 17 s 0 d ; la parte de un marinero valía £ 1 15s 9d. [16] La razón por la que se aplicó la Orden de 1764 fue que Donna Marianna fue tratada como contrabandista. Fue recién el 14 de octubre de 1816 que una nueva Orden en Consejo anuló la Orden de 1764 y puso el tratamiento del dinero de recompensa para los contrabandistas en línea con el de otras presas. [17]

Citas

  1. ^ abcdef Winfield (2008), pág. 236.
  2. ^ Lista de Lloyd №4134.
  3. ^ desde Lloyd's List №4160.
  4. ^ Stewart (1814), págs. 105-112.
  5. ^ "No. 16324". The London Gazette . 12 de diciembre de 1809. pág. 1992.
  6. ^ Carta de marca,[1] Archivado el 9 de julio de 2015 en Wayback Machine - consultado el 14 de mayo de 2011.
  7. ^ Lista de Lloyd №4184.
  8. ^ por O'Byrne (1849), vol. 1, pág. 159.
  9. ^ Boyden (2001), pág. 29.
  10. ^ "No. 16322". The London Gazette . 5 de diciembre de 1809. pág. 1960.
  11. ^ "No. 16348". The London Gazette . 6 de marzo de 1810. pág. 342.
  12. ^ Lista de Lloyd №4341.
  13. ^ Lista de Lloyd №4343.
  14. ^ Registro Anual de Edimburgo, 1808-26 , vol. 2, parte 2 (abril de 1809), pág. 112.
  15. ^ Grindal (2016), Apéndice A: "Buques sospechosos de ser esclavistas detenidos entre 1807 y 1839 por cruceros de la Marina Real, buques coloniales y buques con patente de corso".
  16. ^ "No. 16960". The London Gazette . 26 de noviembre de 1814. pág. 2347.
  17. ^ Hersee (1829), págs. 349-360.
  18. ^ Timperley (1839), pág. 840.
  19. ^ Grindal (2016).
  20. ^ Lista de Lloyd №4778.
  21. ^ Lista de Lloyd №4776.

Referencias