El edificio del Deutsche Bank (anteriormente Bankers Trust Plaza ) era un edificio de oficinas de 39 pisos ubicado en 130 Liberty Street en Manhattan , Nueva York, adyacente al sitio del World Trade Center . El edificio se inauguró en 1974 y cerró tras los atentados del 11 de septiembre de 2001, debido a la contaminación que se extendió por el derrumbe de la Torre Sur . La estructura fue diseñada por Shreve, Lamb & Harmon , quienes también diseñaron el Empire State Building .
El edificio fue comprado por Deutsche Bank cuando adquirió Bankers Trust en 1998. Formaba parte del horizonte del Bajo Manhattan y fue demolido entre 2007 y 2011. 5 World Trade Center eventualmente reemplazará el edificio, ampliando el espacio del terreno en el que se encuentra el El World Trade Center se mantiene en pie, ya que este terreno no formaba parte del World Trade Center original .
El colapso de la Torre Sur durante los ataques del 11 de septiembre provocó un corte de 24 pisos en la fachada del edificio. Una plaza elevada [3] que se ubicaba en la base del edificio quedó destruida por el derrumbe. [4] El acero y el hormigón sobresalieron del edificio durante meses después, que finalmente fue limpiado. Sin embargo, debido a la gran contaminación, el Deutsche Bank decidió derribar las ruinas de 39 pisos. Durante el período de limpieza y recuperación, se colocaron redes dentro de los cortes y agujeros para evitar el colapso. El propietario sostuvo que el edificio no podía restaurarse a condiciones habitables, mientras que sus aseguradores intentaron tratar el incidente como un daño recuperable en lugar de una pérdida total. [5] Las obras en el edificio se aplazaron durante más de dos años, durante los cuales el estado del edificio se deterioró.
En septiembre de 2005, se encontraron restos humanos en el techo, [6] y en marzo de 2006, trabajadores de la construcción encontraron más fragmentos de huesos y restos. Esto provocó que los familiares de las víctimas pidieran que expertos forenses realizaran otra búsqueda en el edificio. Entre el 7 y el 14 de abril de 2006, se descubrieron más de 700 fragmentos de huesos humanos en la grava del lastre del tejado.
El coste de la demolición había aumentado constantemente hasta los 75 millones de dólares por parte de Bovis Lend Lease , ya que en el interior del edificio se habían encontrado grandes cantidades de amianto , dioxinas , plomo, sílice , cuarzo , hidrocarburos aromáticos policíclicos , cromo y manganeso . [7]
En 2004, se anunció un acuerdo para resolver la disposición del edificio y las reclamaciones de seguros . Como parte de este acuerdo, la Lower Manhattan Development Corporation adquirió el terreno y comenzó los trabajos de demolición. [8] El 7 de diciembre de 2006, Associated Press informó que el edificio sería desmantelado. El informe indicó que los residentes cercanos temían el posible polvo tóxico asociado con las Torres Gemelas dentro del edificio. [9]
La deconstrucción comenzó en marzo de 2007, pero el 17 de mayo de 2007, el trabajo se detuvo después de que una sección de tubería de 22 pies cayera 35 pisos y aterrizara en el techo de "The Ten House", hogar del Motor 10 y la Escalera 10 del New York. Departamento de Bomberos de la ciudad . Dos bomberos resultaron heridos por la caída de escombros, aunque no fueron alcanzados por la propia tubería. [10]
El 18 de agosto de 2007, aproximadamente a las 3:40 pm, se produjo un incendio de siete alarmas en el piso 17 del edificio, provocado por trabajadores que fumaban en violación de las normas de seguridad del edificio. Por esa época, los equipos removían un piso por semana y el edificio solo tenía 26 más. En el momento del incendio, los equipos se encontraban retirando amianto . El fuego se propagó en ambas direcciones afectando a un total de 10 plantas. Los pisos también estaban llenos de un laberinto de láminas protectoras de polietileno , diseñadas para evitar la propagación del amianto y también el humo atrapado. El edificio carecía de fuente de agua debido a que los trabajadores cortaron las tuberías necesarias para suministrar agua al edificio, lo que hizo extremadamente difícil apagar el incendio. El edificio no había sido inspeccionado desde marzo, cuando debería haber sido inspeccionado cada 15 días. El incendio ardió durante la noche antes de ser extinguido, y numerosas unidades especiales y de apoyo respondieron del Departamento de Bomberos de la ciudad de Nueva York para combatir el incendio. El incendio mató a dos bomberos del FDNY, Robert Beddia de Engine Company 24 y Joseph Graffagnino de Ladder Company 5, quienes sucumbieron en el piso 14 por inhalación de humo y envenenamiento por monóxido de carbono . El incendio también hirió a otros 115 bomberos, 46 de los cuales sufrieron heridas lo suficientemente graves como para requerir baja médica. Los planes para demoler el edificio continuaron lo más rápido posible. [11] [12] En 2008, el Fiscal de Distrito de Manhattan acusó a tres supervisores de construcción y al subcontratista de demolición, John Galt Corporation . [13] En abril de 2008 se levantó una orden de parada de trabajo de la ciudad y los trabajos de descontaminación comenzaron nuevamente en mayo del mismo año. [14] El plan de emergencia contra incendios presentado ante la ciudad tenía varios capítulos que hacían que el lector diera vueltas y terminaba en una página que decía llamar al 911, y no tenía ningún otro plan para la evacuación en caso de incendio. [ cita necesaria ]
Originalmente, estaba previsto que el desmantelamiento finalizara a finales de 2008 y posteriormente a finales de 2010. En octubre de 2009, se anunció que finalmente se reanudaría el desmantelamiento del edificio.
La demolición finalizó el 20 de enero de 2011 con el retiro de la grúa. [15] La demolición del primer piso y los cimientos finalizó el 28 de febrero de 2011. Fue la última parte del edificio en ser removida. [14] [16]
La Autoridad Portuaria de Nueva York y Nueva Jersey se hizo cargo del sitio como desarrollador. El sitio está ocupado por el Centro de Seguridad Vehicular y Liberty Park , mientras que el 5 World Trade Center se encuentra en etapas de planificación.
Las negociaciones sobre el sitio del World Trade Center concluyeron en abril de 2006 y el desarrollador privado Larry Silverstein cedió su derecho a desarrollar en el sitio designado para One World Trade Center y Tower Five a la Autoridad Portuaria de Nueva York y Nueva Jersey a cambio de asistencia para financiar las torres. Dos, tres y cuatro. [ cita necesaria ] El alcalde Michael Bloomberg afirmó que no había suficiente demanda de espacio de oficinas para llenar los cinco rascacielos incluidos en el plan maestro del World Trade Center y pidió una revisión importante del plan para incluir viviendas u hoteles. Sin embargo, la demanda de espacio para oficinas en Manhattan, incluido el centro de la ciudad, ha estado en auge desde 2006, y el 16 de enero de 2007, el banco de inversión JPMorgan Chase estaba en conversaciones con la Autoridad Portuaria sobre el desarrollo de un rascacielos de 42 pisos, lo que evitaría que el alcalde Bloomberg presionar para utilizar el sitio como vivienda.
Varias fuentes familiarizadas con las conversaciones de JPMorgan Chase con funcionarios de la Autoridad Portuaria dijeron que la agencia biestatal está tomando en serio la oferta de la empresa para desarrollar una torre de 42 pisos propuesta para importantes inquilinos corporativos. Para que el acuerdo comercial funcione, la Autoridad Portuaria tendría que aceptar ampliar el tamaño de la base de la Torre 5 para dar cabida a los grandes pisos de nivel inferior necesarios para las salas de operaciones , un requisito para la mayoría de las grandes empresas de servicios financieros. La Autoridad Portuaria contrató a Kohn Pedersen Fox para diseñar un rascacielos de 42 pisos con una sección en voladizo que comienza en el piso 14 para dar cabida a las grandes plantas comerciales. [ cita necesaria ]
El 14 de junio de 2007, Bloomberg y el entonces gobernador Eliot Spitzer anunciaron que JPMorgan Chase había ganado la licitación para comprar y construir la nueva torre en 130 Liberty Street para reemplazar el edificio del Deutsche Bank. Sin embargo, después de la adquisición de Bear Stearns por JPMorgan Chase en marzo de 2008, el futuro de 130 Liberty Street se puso en duda cuando JPMorgan Chase anunció que tiene la intención de mudarse a la antigua sede de Bear Stearns en 383 Madison Avenue . Si JPMorgan Chase no renueva su oferta, el sitio probablemente se utilizaría para una torre residencial o hotelera, según el plan de Bloomberg antes de la oferta de JPMorgan Chase. Recientemente, líderes comunitarios y cívicos se reunieron para discutir el futuro del sitio; los líderes comunitarios estaban a favor de un hotel o desarrollo residencial y el vicealcalde saliente, Robert Lieber, estaba a favor de una torre de oficinas. [17]
El 14 de octubre de 2011, la Autoridad Portuaria de Nueva York y Nueva Jersey, que controla la reconstrucción en la Zona Cero, y la Iglesia Ortodoxa Griega de San Nicolás anunciaron un acuerdo que permite a la iglesia construir una iglesia de 4,100 pies cuadrados y un centro de duelo interreligioso. en el 130 de la calle Libertad. [18] La iglesia original, que estaba ubicada en 155 Cedar Street y fundada por inmigrantes griegos en 1916, fue el único edificio religioso que quedó completamente destruido durante los ataques del 11 de septiembre. En 2020 [actualizar], la iglesia no se había terminado. [19] La construcción se reanudó después de una pausa de varios años el 3 de agosto de 2020, con el objetivo de completarse antes del vigésimo aniversario de los ataques del 11 de septiembre en 2021. [20] La iglesia finalmente fue consagrada el 4 de julio de 2022 y fue Completamente terminado en diciembre de 2022.
Los retrasos en el desmantelamiento del Deutsche Bank en la Zona Cero obligaron a la Autoridad Portuaria a retrasar la fecha prevista de finalización del crucial Centro de Seguridad Vehicular. Los repetidos retrasos también habían añadido aproximadamente 100 millones de dólares al costo de reconstrucción del World Trade Center. Originalmente proyectado para abrir en 2013, [21] se inauguró en junio de 2016 tras la finalización de Liberty Park , que se encuentra en la parte superior del garaje. [22]
