El HMS Duke of Gloucester (o Gloucester ) fue un bergantín de 10 cañones de la Marina Real Británica que fue botado en el astillero naval real de Kingston, en Kingston, Ontario . Fue un buque de la Marina Provincial y, durante la Guerra de 1812 , el bergantín participó en varios de los primeros enfrentamientos entre las fuerzas navales británicas y estadounidenses en el lago Ontario y el río San Lorenzo . Mientras lo reparaban en York , el Duke of Gloucester fue capturado por los estadounidenses en 1813. Un mes después, los británicos destruyeron el bergantín en la batalla de Sackett's Harbor .
En 1806, se elaboraron planes para un buque que reemplazara al viejo cañonero de la Marina Provincial Swift . [1] El nuevo buque fue construido en el Astillero Naval Real de Kingston en Kingston , Alto Canadá , bajo la dirección del maestro carpintero de barcos John Dennis. [2] [3] Cuando se botó el Duke of Gloucester en mayo de 1807, el papel de la Marina Provincial en los Grandes Lagos y el río San Lorenzo se limitó al transporte de provisiones y personal para el gobierno colonial y el ejército británico . [2] [4] El buque medía 165 toneladas de carga y el calado del Duke of Gloucester era lo suficientemente bajo como para permitir el acceso del bergantín a cualquier puerto en cualquier temporada. [2] [5] El buque estaba armado con diez cañones de 12 libras (5,4 kg). [2] Para la Guerra de 1812 , el buque estaba armado con seis cañones de 6 libras (2,7 kg) de largo y estaba clasificado como goleta . [6] [7]
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Después de entrar en servicio, el Duke of Gloucester fue retenido para uso exclusivo del gobierno colonial. En 1812, el casco se había podrido y se ordenó un reemplazo, el Prince Regent . [5] Al comienzo de la guerra, el Duke of Gloucester estaba comandado por el teniente Francis Gauvreau. [8] El Duke of Gloucester era parte del escuadrón bajo el mando del comandante maestro Hugh Earl que zarpó para atacar el puerto de Sackett el 19 de julio de 1812. Mientras que los tres buques más grandes del escuadrón, Royal George , Earl of Moira y Prince Regent atacaron las fortificaciones estadounidenses, el Duke of Gloucester permaneció en alta mar. El ataque fracasó y los británicos se retiraron. [9]
El duque de Gloucester y el conde de Moira recibieron la orden de capturar un grupo de buques mercantes estadounidenses que se refugiaban en Ogdensburg, Nueva York . El comodoro Isaac Chauncey envió la goleta Julia para interceptar los buques británicos y las dos fuerzas se encontraron frente a Elizabethtown , en el Alto Canadá, el 31 de julio. El conde de Moira disparó y falló contra Julia , pero la fuerza del fuego de mosquete procedente de la costa británica obligó a los estadounidenses a retirarse a Ogdensburg. Al día siguiente, el conde de Moira y el duque de Gloucester iniciaron un bloqueo naval de Ogdensburg. El bloqueo estuvo en vigor hasta finales de mes, cuando una parada temporal del conflicto permitió a Julia y los buques mercantes navegar hacia el lago Ontario . [10] Durante el resto del año, el escuadrón, con la excepción del Royal George , realizó las tareas tradicionales de la Marina Provincial, transportando suministros a lo largo del lago Ontario. [11]
Durante el invierno de 1812-1813, el Duke of Gloucester fue enviado a York, Alto Canadá . [12] Sin embargo, en 1813, el Duke of Gloucester ya no estaba en condiciones de navegar y fue desmantelado. [13] [14] El Duke of Gloucester estaba siendo reparado en York, con la intención de aumentar el armamento del buque a 16 cañones cuando los estadounidenses capturaron brevemente la capital colonial en 1813. [15] [16] Chauncey despojó a la ciudad de armas y suministros y remolcó la goleta de regreso a Sackett's Harbor, Nueva York . [15] Renombrada York , la goleta fue convertida en un pontón de pólvora en Sackett's Harbor. [17] [18] La propia York fue dañada por los británicos un mes después, el 29 de mayo de 1813, en la Batalla de Sackett's Harbor . [19]
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