Los túneles de Sydney Gardens son dos túneles en el canal Kennet y Avon en Bath , Reino Unido. [1] [2] El túnel número 1 (también conocido como túnel Cleveland) lleva el canal a Sydney Gardens desde el sur y el túnel número 2 (también conocido como túnel Sydney Gardens) sale de los jardines hacia el norte. Ambos túneles están catalogados como Grado II* y son dos de los tres que hay en la vía fluvial; el tercero es el túnel Bruce en Wiltshire .
Los jardines de Sydney en Bathwick se construyeron a principios de la década de 1790. El canal de Kennet y Avon se cortó en los años inmediatamente posteriores; El recorrido del canal discurría por los jardines. La empresa del canal y los propietarios de los jardines celebraron un acuerdo que permitía al canal tomar esta ruta, siempre que la empresa del canal proporcionara túneles y puentes ornamentales adecuados a su cargo. [3] Los túneles fueron diseñados por John Rennie y construidos aproximadamente en 1800, una década antes del túnel Bruce de 502 yardas (459 m) del canal . [4] [5]
El túnel número 1, [6] también conocido como túnel Cleveland o túnel de la Casa Cleveland, [7] tiene aproximadamente 177 pies (54 m) de largo. [3] Al igual que lugares similares en Bathwick, el túnel y el edificio toman su nombre de William Vane, primer duque de Cleveland , quien reclamó la propiedad de Laura Pulteney, primera condesa de Bath después de su muerte intestada en 1808. [8]
El portal norte , el que se encuentra en Sydney Gardens, es más ornamentado que el sur y presenta una representación de Hafren , una ninfa acuática asociada (y epónima) al río Severn . [3] El túnel catalogado de Grado II* lleva el canal por debajo de Sydney Road y Cleveland House, la antigua sede de la empresa del canal. [3]
Cleveland House se construyó a finales de la década de 1810, casi veinte años después de la construcción del canal y el túnel. Fue diseñado por John Pinch y ocupado por Kennet and Avon Canal Company desde su construcción hasta 1864. [9] Durante su mandato, fue conocida como Canal House. Una pequeña trampilla en el sótano del edificio se abría al túnel; una explicación común (pero falsa) para esto es que se trataba de pasar trámites entre los buques y las oficinas de la empresa; [10] [11] es más probable que la escotilla fuera un vertedero de basura. [12]
El túnel número 2, [6] a veces conocido como el túnel Sydney Gardens, [7] tiene aproximadamente 167 pies (51 m) de largo y corre debajo de Beckford Road , la autopista de peaje de John Loudon McAdam . [13] Al igual que con el túnel número 1, el portal que da a los jardines (el portal sur) es el más ornamentado, decorado en el estilo Adam , [13] y presenta una representación del Padre Támesis . [14]