Amlwch ( galés: [ˈamlʊχ] ) es una ciudad portuaria y comunidad en Gales . Está situado en la costa norte de la isla de Anglesey , en la A5025 que la conecta con Holyhead y con el puente Menai . Además de la ciudad de Amlwch y el puerto de Amlwch , otros asentamientos dentro de la comunidad incluyen Burwen , Bull Bay (Porthllechog) y Pentrefelin. La ciudad tiene una playa en Llaneilian y cuenta con importantes acantilados costeros. El turismo es un elemento importante de la economía local. Hubo un tiempo en que fue una ciudad minera en auge que se convirtió en el centro de un vasto comercio mundial de mineral de cobre. La ensenada del puerto se convirtió en un puerto muy activo y un importante centro de construcción y reparación naval, así como un punto de embarque para barcos que navegaban hacia la Isla de Man y Liverpool . La comunidad cubre un área de unos 15 kilómetros cuadrados. [1]
El nombre Amlwch – una referencia al sitio del puerto de la ciudad, Porth Amlwch – deriva del galés am ("sobre, en o alrededor") y llwch (una antigua palabra que significa "entrada, arroyo", similar a la palabra gaélica "loch "para un cuerpo de agua). [2]
El 23 de noviembre de 1981, el primer tornado del brote récord de tornados de 1981 en el Reino Unido , un tornado F1/T2, pasó por Amlwch.
En el censo de 2011, la comunidad tenía una población de 3.789. [3]
También alberga la escuela secundaria local , Ysgol Syr Thomas Jones , a la que asistió Lemmy , y la ciudad también tiene una escuela primaria.
El periódico local del noreste de Anglesey es Yr Arwydd ('The Sign'). Yr Arwydd es el nombre local galés de Mynydd Bodafon , el periódico cubre el área que rodea la montaña y tiene una imagen de la cumbre como logotipo.
Amlwch creció rápidamente en el siglo XVIII cerca de lo que entonces era la mina de cobre más grande del mundo en la cercana montaña Parys . A finales del siglo XVIII, Amlwch tenía una población de alrededor de 10.000 habitantes y era la segunda ciudad más grande de Gales después de Merthyr Tydfil . Fue en esta época cuando también se amplió su puerto para dar cabida a los barcos necesarios para transportar el mineral.
Cuando la producción de cobre disminuyó, se desarrolló una amplia variedad de actividades industriales para ocupar su lugar. La construcción naval en la estrecha zona del puerto y otros sitios alrededor de la costa del puerto de Amlwch fue una empresa importante desde la década de 1820 y adquirió importancia después de la inauguración del ferrocarril en 1864, lo que redujo el uso del puerto para cobre y otros bienes por barco. En 1912, las principales actividades de construcción naval estaban en declive y ni el puerto ni los astilleros ofrecían mucha actividad comercial. [4]
En 1953, Octel inició la extracción de bromo del agua de mar en una planta construida al oeste del puerto. El bromo fue llevado al puerto de Ellesmere , donde se utilizó en la fabricación de aditivos antidetonantes para gasolina con plomo . Cuando se retiró la gasolina con plomo en 2000, la demanda de bromo cayó. La planta dejó de producir en 2004. [5]
En la década de 1970, Amlwch tenía un amarre de un solo punto en alta mar , la terminal petrolera de Amlwch, que se utilizaba para recibir grandes petroleros que no eran aptos para el Mersey . [6] Los tanques de recepción estaban ubicados en tierra y el petróleo se bombeaba desde allí a las refinerías en el Canal de Navegación de Manchester . La terminal cerró en 1990.
Cuando la minería del cobre comenzó a declinar a mediados de la década de 1850, la construcción naval se convirtió en la industria principal y muchas personas también se involucraron en la reparación de barcos y otras industrias marítimas. La ciudad albergaba una industria cervecera y también tenía fábricas de tabaco, que producían el famoso tabaco Amlwch Shag - "Baco Shag Amlwch".
Los pubs de la zona incluyen King's Head , Queen's Head, Mariner, Dinorben Arms Hotel y Market Tavern en la ciudad, y Liverpool Arms y Adelphi Vaults en la zona del puerto.
La estación de Amlwch era la terminal norte del ferrocarril central de Anglesey , que se inauguró en 1864. Cerró a los pasajeros cien años después, en 1964, pero durante los siguientes 30 años fue utilizada por trenes de mercancías. En 1951, la fábrica de bromuro Amlwch Octel instaló una extensión de la línea desde la estación Amlwch hasta sus instalaciones. Después de que cesó el servicio de pasajeros, la línea continuó hasta 1993 con trenes de carga que llevaban ácido sulfúrico a las fábricas de Octel y transportaban bromo y productos relacionados utilizados en aditivos para combustibles, de regreso a la línea principal, con destino al puerto de Ellesmere. [5]
En 1993 se traspasó toda la actividad de mercancías a vehículos de carretera y se cesó el uso de la línea. Sin embargo, los rieles no se levantaron, dejando abierta la posibilidad de que la línea pueda restaurarse como una instalación de transporte local y turístico para Amlwch, Llanerchymedd y Llangefni. En 2012, se concedió permiso a un grupo local de entusiastas, Anglesey Central Railway, o Lein Amlwch , para limpiar y examinar el estado de la línea, [7] y en mayo de 2017, el gobierno de Gales anunció que se estaba considerando activamente la reapertura de la estación de Llangefni, lo que planteó una Hay grandes esperanzas de que algún día el servicio pueda continuar hacia el norte para llegar a Amlwch nuevamente. [8]
Las atracciones de Amlwch incluyen su zona portuaria restaurada, el sendero costero de Anglesey que la atraviesa, su torre de vigilancia que contiene una exposición de Geo Môn , los museos marítimos y de la minería del cobre, la iglesia de St Eleth (que data de 1800) y la iglesia católica de hormigón armado Our Lady Star of the Sea y St Winefride , construida en 1937.
Hay dos niveles de gobierno local que cubren Amlwch, a nivel de comunidad (ciudad) y de condado : el Ayuntamiento de Amlwch y el Consejo del Condado de la Isla de Anglesey . El ayuntamiento tiene su sede en la antigua comisaría de policía de Lôn Goch y está compuesto por quince concejales elegidos entre los tres distritos comunitarios de Town, Rural y Amlwch Port. [9] [10] Amlwch está en el distrito electoral de Twrcelyn , que también incluye Llanbadrig , Llaneilian y Rhosybol , eligiendo a tres concejales del condado para el consejo del condado. [11]
Amlwch era una parroquia antigua . [12] Cuando se establecieron los consejos parroquiales y distritales electos en 1894, a Amlwch se le dio un consejo parroquial y se lo incluyó en el distrito rural de Twrcelyn . [13] En 1901 la parroquia fue convertida en distrito urbano . [14] El distrito urbano de Amlwch fue abolido en 1974 y su área se convirtió en una comunidad. Las funciones a nivel de distrito pasaron a Ynys Môn-Isle del Ayuntamiento de Anglesey , que en 1996 se reconstituyó como consejo de condado. [15] [16]
El centro de ocio de la ciudad es uno de los pocos en Anglesey y cuenta con piscina y polideportivo. Está situado en el tramo de costa de 125 millas de Anglesey que está designado como Área de Excepcional Belleza Natural .
La ciudad también tiene dos clubes de fútbol , el Amlwch Town FC , que juega en la Welsh Alliance League , y el Amlwch Port FC, un equipo de pub de la liga dominical que juega en la liga dominical del norte de Gales.
Amlwch tiene un club de remo marino con sede en Bull Bay , Trireme Ynys Mon Rowing Club.
