El Aeropuerto de Memmingen ( IATA : FMM , OACI : EDJA ), también conocido como Aeropuerto de Allgäu Memmingen , es un aeropuerto internacional en la ciudad de Memmingerberg cerca de Memmingen , en Baviera , Alemania. Es el más pequeño de los tres aeropuertos comerciales del estado después del aeropuerto de Múnich y el aeropuerto de Núremberg .
Fue construido en 1935 y albergó el tercer grupo de Kampfgeschwader 255 hasta que el aeropuerto fue destruido en 1944. De 1959 a 2003, fue la base de operaciones del Jagdbombergeschwader 34 ("Allgäu") de la Fuerza Aérea Alemana , que voló el F-84F Thunderstreak. , a partir de 1964 el F-104 Starfighter y desde 1987 el PA 200 Tornado . Además de su misión convencional, el escuadrón también tenía una misión nuclear, como parte de la disuasión nuclear de la OTAN hasta que las armas nucleares fueron trasladadas a otros lugares de Alemania en 1996 y el aeropuerto se cerró en 2003.
Desde 2004 sirve a Memmingen y Allgäu como aeropuerto civil, aunque su zona de influencia abarca una gama mucho más amplia de lugares como Augsburgo, el lago de Constanza y el oeste de Austria. Proporciona una alternativa de bajo coste al aeropuerto de Múnich. Sirve como base para Ryanair y ofrece vuelos a destinos turísticos europeos y algunos destinos metropolitanos y atendió a más de 2,8 millones de pasajeros en 2023. [1]
El Aeropuerto de Allgäu Memmingen, está ubicado en la ciudad de Memmingerberg cerca de Memmingen , la tercera ciudad más grande en la región de Suabia de Baviera , Alemania, a unos 3,8 km (2,4 millas) del centro de Memmingen y a 110 km (68 millas) de la centro de la ciudad de Múnich . Tiene la altitud más alta de todos los aeropuertos comerciales de Alemania. [ cita necesaria ]
Se construyó un aeródromo militar en Memmingerberg en 1935. A partir de marzo de 1937, albergó el tercer grupo de Kampfgeschwader 255 , [4] más tarde rebautizado como Kampfgeschwader 51, que volaba Dornier Do 17 y Heinkel He 111H-20 durante la Segunda Guerra Mundial. El aeropuerto fue destruido durante un ataque en marzo de 1944 y bombardeado nuevamente en julio de 1944 y abril de 1945. [5]
Después de la Segunda Guerra Mundial, el antiguo aeropuerto sirvió como campo de refugiados. En 1954, las fuerzas aliadas de Estados Unidos lo declararon campo de entrenamiento. A partir de 1955 se reconstruyeron la pista, los pasillos y los edificios, y a partir de 1956 la Fuerza Aérea de EE. UU. lo utilizó para vuelos de entrenamiento. [5]
De 1959 a 2003, fue la base de operaciones del Jagdbombergeschwader 34 ("Allgäu") de la Fuerza Aérea Alemana . El JaboG 34 voló por primera vez el F-84F Thunderstreak , a partir de 1964 el F-104 Starfighter y desde 1987 el PA 200 Tornado . [5] El escuadrón tenía una misión convencional y otra nuclear, como parte de la disuasión nuclear de la OTAN : el escuadrón de seguridad "S" debía proteger el depósito de armas nucleares y los aviones de alarma cargados y listos para despegar en el Quick Alerta de reacción . El escuadrón de municiones 7261 de la USAF era responsable del armamento, con más de 100 soldados estacionados en sus propios cuarteles, urbanizaciones, con sus propios centros de atención y escuela. A la luz de la reducción del tamaño de las tropas y de la infraestructura militar posterior a la Guerra Fría, se decidió cerrar el aeródromo militar a finales de 2000. El 31 de diciembre de 2002, las operaciones se suspendieron oficialmente, en junio de 2003 fue desmantelado y el 31 de marzo de 2004 fue cerrado. [5] Se decidió, como parte del dividendo de paz propuesto , convertirlo para usos civiles.
El aeropuerto fue certificado como aeropuerto comercial regional el 20 de julio de 2004 y comenzó a funcionar el 5 de agosto de 2004, pero no había vuelos regulares ni fletados. [ cita necesaria ] Los vuelos programados para la Feria de Hannover de 2005 fueron cancelados debido a la falta de demanda. En junio de 2005, el distrito de Oberallgäu concedió una financiación inicial de 480.000 euros. La ciudad de Memmingen concedió una suma adicional de 200.000 euros tras una votación popular el 25 de septiembre de 2005. [ cita necesaria ] En 2006, se planificaron vuelos regulares a Dortmund y Rostock, pero se cancelaron porque la aerolínea se declaró insolvente. En otoño de 2006, la Luftfahrtgesellschaft Walter ofreció vuelos chárter a Dortmund durante dos meses, durante los cuales sólo se transportaron 100 pasajeros. [ cita necesaria ]
En marzo de 2007, la Comisión Europea aprobó una subvención de 7.500.000 euros prometida por el gobierno bávaro . [ cita necesaria ]
Hasta el 25 de septiembre de 2008 se conocía como Aeropuerto de Allgäu/Memmingen . [ cita necesaria ]
El 28 de junio de 2007, [6] TUIfly comenzó a ofrecer vuelos nacionales a Berlín , Hamburgo y Colonia , así como vuelos a destinos vacacionales como Palma de Mallorca , Heraklion , Nápoles , Roma , Venecia y Antalya . En marzo de 2009, Ryanair anunció siete nuevas rutas con servicio a Memmingen a partir de mayo de 2009.
Desde mayo de 2010, Ryanair opera 14 rutas hacia y desde Memmingen. Wizz Air también empezó a prestar servicios en Memmingen y desde entonces ha establecido ocho rutas. [ cita necesaria ] El 24 de octubre de 2013, Ryanair anunció un nuevo servicio estacional a Shannon , mientras que Palermo se agregó como destino a partir de la temporada de verano de 2015. [ cita necesaria ] El 5 de junio de 2014, el aeropuerto dio la bienvenida a su pasajero número cinco millones. [6]
En diciembre de 2014, InterSky anunció que se haría cargo de los vuelos nacionales desde Memmingen a Berlín y Hamburgo a partir del 1 de marzo de 2015, ya que Germanwings había anunciado que suspendería los mismos servicios unos días antes. [7] En años anteriores, estas rutas ya habían sido cubiertas sin éxito por TUIfly , Air Berlin y Avanti Air . En mayo de 2015, InterSky anunció que tendría presencia en el aeropuerto de Memmingen en octubre de 2015 con un avión, añadiendo una nueva ruta a Colonia y aumentando las frecuencias en los servicios ya existentes a Berlín y Hamburgo. [8] Más tarde, ese plan se cambió a una ruta triangular de Friedrichshafen - Memmingen - Colonia/Bonn en lugar de establecer una base de aviones en Memmingen. [9] Sin embargo, el 6 de noviembre de 2015, InterSky cesó todas sus operaciones debido a dificultades financieras, dejando a Memmingen nuevamente sin conexiones nacionales. [10]
Para el horario de verano de 2015, Wizz Air anunció que ampliaría su compromiso y prestaría servicios a las ciudades de Tuzla en Bosnia y Herzegovina, la ciudad búlgara de Sofía y la capital lituana, Vilnius. [11]
En marzo de 2017, Ryanair anunció planes para establecer su segunda base bávara (después del aeropuerto de Nuremberg ) en Memmingen a partir de octubre de 2017, que constaría de un avión y siete rutas adicionales. [12] El 31 de marzo de 2019, otro avión de Ryanair estaba estacionado en Memmingen y la plantilla se incrementó a 70 empleados. [13] En diciembre de 2017, el aeropuerto de Memmingen recibió su certificación de seguridad por parte de la Agencia Europea de Seguridad Aérea . [14] 2017 ha sido anunciado como el primer ejercicio económico en el que el aeropuerto obtuvo beneficios al final del año desde el inicio de los servicios públicos. [15] En agosto de 2018, el aeropuerto anunció el cronograma de su expansión planificada, que tendrá lugar desde septiembre de 2018 hasta 2020. Si bien se ampliará la pista y se mejorarán su sistema de guía e iluminación, las instalaciones de equipaje verán una expansión. [dieciséis]
El 6 de diciembre de 2018 se dio la bienvenida al pasajero número 10 millones. [17] A principios de 2019 comenzaron las obras de ampliación previstas para ampliar la pista y ampliar las instalaciones de manipulación, cerrándose el aeropuerto durante varias semanas en septiembre del mismo año. [18] La pista ampliada y remodelada se inauguró el 1 de octubre de 2019. [19]
El 20 de octubre de 2022, Ryanair anunció que tendría como base un avión adicional en el aeropuerto de Memmingen, haciendo un total de tres aviones Boeing 737 con base en el aeropuerto. [20] Esto aumentaría a veintidós el número de destinos a los que Ryanair opera desde Memmingen. [21]
En 2023, el aeropuerto atendió a más de 2,8 millones de pasajeros, un fuerte aumento del 42 % con respecto a 2022 y un récord histórico para el aeropuerto. [1] Tras esta noticia, la dirección del aeropuerto anunció planes para ampliar la terminal principal. [22]
Está operado por Flughafen Memmingen GmbH , una sociedad en comandita compuesta principalmente por medianas empresas locales y acciones públicas. [ cita necesaria ]
El aeropuerto de Memmingen tiene un edificio terminal de pasajeros equipado con 10 mostradores de facturación y en total 13 puertas de salida utilizadas para vuelos Schengen (Zona A, Puertas 1-7) en la planta baja y vuelos no Schengen (Zona B, G22-25), así como así como un Portón variable 8/26 en el piso superior. [23] El edificio no tiene puentes de acceso , por lo que se utiliza el acceso a pie y al autobús. También hay una tienda libre de impuestos , así como algunos establecimientos de comida y servicios de alquiler de coches en el aeropuerto. La terminal tiene una capacidad de dos millones de pasajeros al año. [23] En octubre de 2021, se inauguró una sala de llegadas y una zona de recogida de equipaje enormemente ampliada [24], seguida de otro anexo que contiene las nuevas puertas 6 y 7 en 2024.
El aeropuerto de Memmingen tiene un ILS Categoría 1 para la pista 24 y está equipado con NDB/DME y GPS RNAV. Originalmente, la pista tenía sólo 30 metros (98 pies) de ancho y calles de rodaje estrechas debido a su uso anterior como instalación para aviones de combate. Sin embargo, en 2016 [25] se concedió una ampliación al estándar internacional de 45 metros (148 pies) y se completó en septiembre de 2019. [19] Simultáneamente, la pista se equipó con nueva iluminación LED, mientras se actualizaba el ILS para La dirección 06 está en preparación. [19]
Dos plataformas ofrecen espacio para estacionar a la vez seis aviones de tamaño mediano, como el Airbus A320 y el Boeing 737, así como algunos jets ejecutivos más pequeños. Hay una plataforma adicional más pequeña para aviones de aviación general ubicada al otro lado de la pista.
Las siguientes aerolíneas operan vuelos regulares y chárter en el aeropuerto de Memmingen: [26]
El aeropuerto está situado cerca de la autopista A96 ( salida Memmingen Ost ) y de su intersección con la autopista A7 . La A96 conduce directamente a Múnich , el lago Constanza y Suiza , mientras que la A7 conduce a Ulm , el norte de Alemania y Austria . En los mostradores del edificio de la terminal hay taxis y varias empresas de alquiler de coches. [60]
Hay servicios exclusivos de autocares desde el aeropuerto de Memmingen directamente a Munich (duración del viaje de aproximadamente 80 minutos), así como autocares de larga distancia operados por Flixbus a varias ciudades de Alemania y países vecinos. [61]
Las líneas de autobús local 2 y 810/811 conectan el aeropuerto en 15 minutos en coche con el centro de la ciudad de Memmingen, incluida la estación de tren de Memmingen , desde donde salen frecuentes servicios de Deutsche Bahn hacia Munich (duración del viaje aproximadamente 1:00 h) y Augsburgo (duración del viaje aproximadamente 1:00 h). aproximadamente 1:10), así como algunos servicios de larga distancia de los Ferrocarriles Federales Suizos de EuroCity a Bregenz y Zúrich . [60]
Medios relacionados con Flughafen Memmingen en Wikimedia Commons
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