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Aeropuerto de la ciudad de Brighton

El Aeropuerto de la Ciudad de Brighton ( IATA : ESH , ICAO : EGKA ), también conocido comúnmente como Aeropuerto de Shoreham , está situado en Shoreham by Sea en West Sussex , Inglaterra. Cuenta con una Licencia de Aeródromo de Uso Público de la CAA que permite realizar vuelos para el transporte público de pasajeros o para instrucción de vuelo.

Fundado en 1910, es el aeropuerto más antiguo del Reino Unido y el aeropuerto comercial construido especialmente más antiguo del mundo que aún sigue en funcionamiento. [3] Ahora es propiedad de Brighton City Airport Ltd (BCAL). [4] El edificio de la terminal Art Decó de la década de 1930 diseñado por R Stavers Hessell Tiltman está catalogado como de grado II*. [5] El aeropuerto está a 1  NM (1,9 km; 1,2 mi) al oeste de Shoreham-by-Sea [1] en Lancing en el distrito de Adur de West Sussex. Está situado inmediatamente al sur de la carretera A27 , entre Brighton y Worthing , e inmediatamente al norte de la línea ferroviaria West Coastway .

Historia

Interior del edificio de la terminal
Vista de la pista 02 desde la línea ferroviaria West Coastway

Base

El primer aviador que voló allí fue Harold H. Piffard en 1910; un jardín conmemorativo celebra su vuelo. [3] El aeródromo se inauguró oficialmente el 20 de junio de 1911. La primera escuela de vuelo abrió sus puertas en 1913.

Primera Guerra Mundial

Durante la Primera Guerra Mundial, el aeródromo fue utilizado por el Real Cuerpo Aéreo . Fue el punto de partida de algunos de los primeros vuelos, con aviones Blériot [6] y aviones BE , para unirse al conflicto al otro lado del Canal . [7]

Periodo de entreguerras

El aeródromo se convirtió en aeropuerto para las ciudades adyacentes de Brighton, Hove y Worthing. Se inauguró oficialmente el 13 de junio de 1936 con el nombre de Brighton Hove and Worthing Joint Municipal Airport. El nuevo edificio de la terminal se construyó en 1936 y fue diseñado por Stavers Tiltman en estilo art déco . [8] El edificio de la terminal todavía está en uso y fue designado edificio catalogado de Grado II* en 1984.

En 1937, una de las escuelas de vuelo locales recibió un contrato para entrenar pilotos para la Real Fuerza Aérea Británica y se la conoció como la Escuela de Entrenamiento de Vuelo Elemental y de Reserva N.º 16, que inicialmente utilizaba el De Havilland Tiger Moth , que luego se complementó con el uso del Hawker Hart y el Hind . Con el inicio inminente de la Segunda Guerra Mundial, la escuela de entrenamiento se mudó de Shoreham en agosto de 1939. [9]

Segunda Guerra Mundial

El aeródromo comenzó la Segunda Guerra Mundial en manos civiles hasta que un destacamento de Westland Lysanders del 225 Squadron llegó en julio de 1940 para realizar patrullas costeras. [9] Con la cercana RAF Tangmere dañada por los ataques aéreos, la Unidad de Intercepción de Cazas con el Bristol Beaufighter se trasladó a Shoreham, aunque tuvieron problemas con la pista de hierba. [9] En octubre de 1940 llegó el 422 Flight con el Hawker Hurricane operando como cazas nocturnos. En octubre de 1941, ambas unidades se habían alejado de Shoreham. [9]

El aeródromo fue atacado regularmente durante julio y agosto de 1941 y la siguiente unidad en llegar fue el No 11 Group Target Towing Flight en octubre de 1941. [9] Los Westland Lysanders se utilizaron para remolcar objetivos para que los escuadrones de cazas practicaran el tiro aéreo. [9] Los Lysanders y más tarde el Supermarine Walrus también se basaron en tareas de búsqueda y rescate. [9] En diciembre de 1941, un destacamento de cazas Hawker Hurricane del 245 Squadron llegó a Shoreham para apoyar a los escuadrones con base en Tangmere. En agosto de 1941, los cazas se habían trasladado y solo el 277 Squadron permaneció en la búsqueda y rescate; los Lysanders fueron reemplazados por los Boulton Paul Defiant en mayo de 1942. [9]

En febrero de 1943, los Defiant fueron reemplazados por Supermarine Spitfires y en abril de 1943 el aeródromo se convirtió en un campo de prácticas para los artilleros del Regimiento de la RAF en el papel antiaéreo. [9] Los Lysanders aparecieron de nuevo, pero esta vez para remolcar objetivos para los artilleros del regimiento. [9] Una cúpula de entrenamiento de artillería construida en el perímetro norte del aeródromo todavía está allí. [9]

En abril de 1944, el Escuadrón No. 345 (Francia Libre) llegó con Spitfires para apoyar los preparativos para la invasión de Normandía ; el escuadrón estuvo activo en el Día D sobre las playas y escoltando formaciones de planeadores. [9] El Escuadrón No. 345 se trasladó en agosto de 1944 y el Escuadrón 277 en octubre de 1944 y el aeródromo entró en cuidado y mantenimiento y se usó poco durante el resto de la guerra. [9]

El aeródromo fue bombardeado varias veces y un Messerschmitt Bf 109 fue derribado por fuego terrestre durante uno de esos ataques, realizando un aterrizaje forzoso cerca del edificio de la terminal. [11]

Un B-17 Flying Fortress se estrelló en el aeródromo después de sufrir daños durante un ataque a Alemania . Los daños resultantes en la antigua caseta de vigilancia del lado norte del aeródromo aún se pueden ver.

Después de la Segunda Guerra Mundial

La zona de aterrizaje era enteramente de césped hasta que en 1981 se construyó una pista asfaltada .

En 1949, FG Miles Engineering Ltd se trasladó a Shoreham desde el aeródromo de Redhill y pronto ocupó el hangar municipal reparado.

Beagle Aircraft Ltd (British Executive & General Aviation Ltd) se formó en Shoreham el 7 de octubre de 1960 y unas semanas más tarde se empezaron a realizar los dibujos de diseño de un nuevo prototipo de avión de transporte ligero bimotor. Construido como Beagle B.206 X en la fábrica de Beagle en Rearsby, cerca de Leicester, este prometedor nuevo modelo se completó en Shoreham y John Nicolson lo voló por primera vez el 15 de agosto de 1961. Beagle Aircraft Ltd fue nacionalizada a finales de 1966 y absorbida por British Motor Corporation, pero más tarde entró en quiebra a finales de 1969 y pronto cerró.

En 2006, debido a las crecientes deudas, la autoridad local vendió el aeropuerto a una empresa inmobiliaria en un contrato de arrendamiento de 150 años. El objetivo era que el aeropuerto proporcionara una actividad de vuelos comerciales cada vez mayor a la conurbación costera cercana, en particular a la ciudad de Brighton & Hove.

El hangar municipal de antes de la guerra fue catalogado como Grado II en julio de 2007.

Presente

El aeropuerto es utilizado por aviones ligeros de propiedad privada, escuelas de vuelo y para el mantenimiento y venta de aviones ligeros y helicópteros. Varios operadores ofrecen clases de vuelo, visitas turísticas y vuelos de placer, incluida la experiencia de volar en dos aviones de entrenamiento T-6 Harvard de la Segunda Guerra Mundial .

El 2 de mayo de 2014, Brighton City Airport Ltd (BCAL) adquirió un contrato de arrendamiento y tomó posesión de sus operaciones, que en ese momento se llamaba Shoreham Airport, reemplazando a Albemarle. [4] Una vez que se completó la adquisición, el aeropuerto pasó a llamarse oficialmente Brighton City (Shoreham) Airport. [12]

En agosto de 2019, Cyrrus adquirió un contrato de arrendamiento de 25 años del Ayuntamiento de Brighton & Hove para operar el aeropuerto [13]

Festival de la Vida Salvaje

Anualmente, entre 2015 y 2017, se celebró en el aeropuerto de la ciudad de Brighton el Wild Life Festival, un evento de música en vivo desarrollado por Disclosure y Rudimental . [14]

Espectáculo aéreo RAFA Shoreham

Bombardero torpedero Fairey Swordfish en el espectáculo aéreo de 2011.

El aeropuerto albergó el espectáculo aéreo Shoreham Airshow de la Royal Air Forces Association (RAFA) durante unos 25 años. El 22 de agosto de 2015, un avión de combate Hawker Hunter que participaba en el espectáculo aéreo se estrelló en la carretera A27 , justo en las afueras del aeropuerto de Brighton City, matando a 11 personas, y el espectáculo no se ha celebrado desde entonces. [15]

Instalaciones

Aeropuerto de la ciudad de Brighton

El aeropuerto cuenta con una terminal, paneles indicadores de vuelo que anuncian todas las llegadas y salidas, una cámara en directo en la pista y un restaurante con licencia llamado The Hummingbird Restaurant and Cafe . El aeropuerto alberga el departamento de ingeniería del Northbrook College , un Centro de Excelencia Vocacional (CoVE) en el sector aeroespacial y de la aviación. Varias empresas comerciales aeroespaciales, de aviación y no aeronáuticas tienen oficinas y talleres en el recinto del aeropuerto y a lo largo de la carretera perimetral. El operador más importante es Flying Time Aviation, que ofrece formación integrada para pilotos comerciales, con una flota de aviones Diamond Aircraft DA40 y DA42.

El centro de visitantes presenta exhibiciones sobre la historia del aeropuerto y la historia de la aviación de la zona, una biblioteca y un archivo de materiales históricos relacionados y visitas guiadas al aeropuerto.

Transporte terrestre

El aeropuerto cuenta con la estación de Shoreham-by-Sea en la línea West Coastway , a 1,6 km de distancia. En 1910 se inauguró una parada , Bungalow Town Halt , justo enfrente del edificio principal. En 1935 se cambió el nombre a Shoreham Airport . La estación cerró en 1940.

Aerolíneas y destinos

En el aeropuerto tienen su base varias compañías de taxis aéreos . Brighton City Airways operaba desde el aeropuerto hasta el aeropuerto de París Pontoise, pero cesó sus operaciones en 2013 tras encontrar problemas para establecer un punto de entrada en el aeropuerto francés.

Estadística

Unidad de Apoyo Aéreo del Sudeste

La Unidad de Apoyo Aéreo del Sudeste operaba anteriormente desde el aeropuerto de Brighton City. Anteriormente, la Unidad de Operaciones Aéreas de la Policía de Sussex se trasladó en el verano de 2007 a Dunsfold Park , al oeste del aeropuerto de Gatwick , antes de trasladarse a su base actual en el aeródromo de Redhill en el otoño de 2013.

Aeropuerto de Shoreham RFFS

El Servicio de Rescate y Lucha contra Incendios del Aeropuerto de Shoreham ofrece una capacidad profesional de lucha contra incendios en el aeropuerto durante el horario de funcionamiento. Dirigido por un oficial de bomberos de alto rango del aeropuerto, los dos turnos de guardia del servicio (Vigilancia Azul y Vigilancia Roja) manejan dos vehículos contra incendios. El servicio ha operado en el aeropuerto de manera continua durante más de 90 años. [16]

El servicio de abastecimiento de combustible para aeronaves del aeropuerto de Brighton City funciona como un departamento del Servicio de Salvamento y Lucha contra Incendios. Hay tres grandes camiones cisterna de combustible móviles para suministrar combustible para aeronaves y combustible para aviones, incluido un servicio (acompañado de vehículos contra incendios) para la entrega rápida de combustible a helicópteros de emergencia de la policía y la guardia costera sin apagar sus motores. Los técnicos de combustible están asignados a las guardias de extinción de incendios y trabajan en el mismo patrón de turnos [17]

Apariciones en películas

Debido a sus instalaciones de época catalogadas y su edificio principal de estilo art déco, el Aeropuerto de la Ciudad de Brighton ha sido utilizado por cineastas que buscan retratar un aeropuerto de una pequeña ciudad, o también para reconstrucciones históricas de escenas de aeropuertos desde la década de 1930 en adelante. El aeropuerto ha aparecido en la serie de televisión de Netflix The Crown y en tres episodios de Poirot de Agatha Christie (" La aventura de la estrella del Oeste ", " Muerte en las nubes " y " Lord Edgware muere "). [18] [19] [20] También se utilizaron tomas externas del aeropuerto en las películas El código Da Vinci [21] y La dama de oro . El aeropuerto se utilizó en el largometraje documental Ángel sin alas [22] y Un reflejo oscuro .

Referencias

  1. ^ ab "NATS – AIS – Inicio". ead-it.com .
  2. ^ "Datos y análisis – Autoridad de Aviación Civil del Reino Unido". www.caa.co.uk . Archivado desde el original el 2 de abril de 2015 . Consultado el 24 de abril de 2018 .
  3. ^ de Bloom, Nick. "Sunny Shoreham", Pilot , febrero de 2012, pág. 70
  4. ^ ab "Nuevo plan 'protege el futuro del aeropuerto de Shoreham'". worthingherald.co.uk . Archivado desde el original el 2 de mayo de 2014.
  5. ^ "Heritage Gateway – Resultados". www.heritagegateway.org.uk . Archivado desde el original el 13 de agosto de 2017 . Consultado el 24 de abril de 2018 .
  6. ^ Monoplano de reconocimiento Blériot XI de la Primera Guerra Mundial del Royal Flying Corps | «Documento archivado». Archivado desde el original el 21 de febrero de 2015. Consultado el 21 de febrero de 2015 .
  7. ^ Bloom, Nick. "Sunny Shoreham", Pilot , febrero de 2012, pág. 71
  8. ^ Historic England . «Monumento n.º 1409758». Registros de investigación (anteriormente PastScape) . Consultado el 6 de octubre de 2015 .
  9. ^ abcdefghijklm Brooks 1996, págs. 123-130
  10. ^ Lago 1999, pág. 22.
  11. ^ Pocock, DA (1995). "El regimiento de la Real Fuerza Aérea; los años de formación hasta 1946". Revista de la Sociedad Histórica de la Real Fuerza Aérea (15): 23. OCLC  21256749.
  12. ^ "Acerca del aeropuerto de Brighton City – Vuela con nosotros – Shoreham". flybrighton.com . Archivado desde el original el 21 de octubre de 2017. Consultado el 24 de abril de 2018 .
  13. ^ "Cyrrus adquiere el aeropuerto de Brighton City". Breaking Travel News . 28 de agosto de 2019 . Consultado el 21 de enero de 2022 .
  14. ^ Cooper, Leonie (29 de enero de 2015). «Nas, Mark Ronson y Earl Hoodie se suman al festival Wild Life de Disclosure y Rudimental». NME . Consultado el 21 de enero de 2022 .
  15. ^ "El número de muertos en el accidente aéreo de Shoreham 'aumenta a 11'". BBC News . 24 de agosto de 2015 . Consultado el 21 de enero de 2022 .
  16. ^ "Zapatillas y ropa de tenis online outlet Reino Unido venta: 2016 más nuevo". www.sarffs.co.uk . Archivado desde el original el 24 de abril de 2018 . Consultado el 24 de abril de 2018 .
  17. ^ "Página web del equipo de abastecimiento de combustible del aeropuerto". sarffs.co.uk . Archivado desde el original el 13 de agosto de 2017 . Consultado el 24 de abril de 2018 .
  18. ^ ""Agatha Christie's Poirot" Lord Edgware Dies (TV Episode 2000) – IMDb". IMDb . 11 de junio de 2000. Archivado desde el original el 9 de diciembre de 2007.
  19. ^ "Poirot Locations – Lord Edgware Dies". tvlocations.net . Archivado desde el original el 3 de marzo de 2015.
  20. ^ Eirik (4 de agosto de 2013). "Investigando a Poirot de Agatha Christie: episodio a episodio: muere Lord Edgware". investigatepoirot.blogspot.com.es . Archivado desde el original el 18 de octubre de 2014.
  21. ^ "Se revela el set secreto del aeropuerto de El Código Da Vinci". The Argus . 9 de enero de 2006. Archivado desde el original el 19 de agosto de 2016 . Consultado el 16 de septiembre de 2007 .
  22. ^ "Ángel sin alas". Fact Not Fiction Films . 31 de marzo de 2011. Archivado desde el original el 10 de noviembre de 2011. Consultado el 28 de octubre de 2011 .

Fuentes

Enlaces externos

Medios relacionados con el aeropuerto de Shoreham en Wikimedia Commons