El Martin-Baker Mk.5 es un asiento eyectable británico diseñado y construido por Martin-Baker . Introducido a finales de la década de 1950, el Mk.5 se ha instalado en aviones de combate y entrenamiento en todo el mundo. [1]
El asiento Mk.5 fue desarrollado junto con el diseño Mk.4 para satisfacer las necesidades de la Armada de los Estados Unidos . En comparación con el asiento Mk.4, la estructura y los arneses se reforzaron para soportar mayores cargas de aterrizaje forzoso, lo que resultó en un ligero aumento de peso. [2] Se agregaron cuernos de ruptura de la cubierta para permitir la eyección a través de una cubierta no arrojada. [2] Dos tipos de aeronaves operadas por la Real Fuerza Aérea Noruega , el RF-84F Thunderflash y el F-86D Sabre , fueron equipados con asientos Mk.5 en el aeródromo de la casa de la compañía Martin-Baker en Chalgrove . [2]
Al accionar el asiento o las palancas de disparo a ciegas se inicia el desprendimiento de la cubierta del avión , y luego se dispara el cañón principal ubicado en la parte trasera del asiento; el cañón principal es un tubo telescópico con dos cargas explosivas que se disparan en secuencia. A medida que el asiento sube por sus rieles guía, se activa un suministro de oxígeno de emergencia y los tubos del equipo personal y los cables de comunicación se desconectan automáticamente; también funcionan las sujeciones para las piernas. [2]
Se dispara una varilla de acero, conocida como cañón de frenado, que extrae dos pequeños paracaídas para estabilizar la trayectoria de descenso del asiento. Un mecanismo barostático impide que el paracaídas principal se abra por encima de una altitud de 10.000 pies (3.000 m). Un mecanismo de retardo de tiempo hace funcionar el paracaídas principal por debajo de esta altitud junto con otro dispositivo para evitar que el paracaídas se abra a alta velocidad. A continuación, el asiento se separa del ocupante para un descenso normal del paracaídas; se proporciona una manija de separación manual y un cordón de apertura en caso de que falle el sistema automático. [2]
El asiento eyectable Mk.5 se ha instalado en los siguientes tipos de aeronaves:
Lista de Martin-Baker. [2]
