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Buque patrullero de clase Castle

La clase Castle era una clase de buques de patrulla de alta mar británicos de la Marina Real Británica . Se construyeron dos barcos y, después de casi 30 años de servicio, se vendieron a la Armada de Bangladesh en 2010. La Armada de Bangladesh los modernizó con más armamento, incluidos misiles antibuque C-704 y sensores. Estos barcos ahora están reclasificados como corbetas por la Armada de Bangladesh.

Diseño

La clase Castle fue diseñada por David K. Brown y fue concebida como una serie de seis buques de patrulla de alta mar para la Marina Real, diseñados en respuesta a las críticas a la clase Island anterior por su velocidad insuficiente, comportamiento en el mar subóptimo y falta de una cubierta de vuelo para helicópteros de rescate .

En realidad, solo se construyeron dos barcos, el HMS  Leeds Castle y el HMS  Dumbarton Castle . Ambos buques fueron construidos por Hall Russell en Aberdeen , Escocia. Estos tenían mejoras significativas con respecto a la clase Island: eran 300 toneladas más grandes, más estables en mares agitados, 3 nudos (5,6 km/h; 3,5 mph) más rápidos y estaban equipados con una gran cubierta de vuelo capaz de soportar un helicóptero Sea King . Durante breves períodos, los barcos podían acomodar hasta 120 tropas.

Su misión principal era servir en el Escuadrón de Protección Pesquera , protegiendo tanto a las flotas pesqueras como a los yacimientos de petróleo y gas del Mar del Norte . También podían servir como minadores y contaban con instalaciones de pulverización de detergente a bordo para dispersar las manchas de petróleo .

Operaciones

Después de la Guerra de las Malvinas , un barco permaneció en las Islas Malvinas durante un largo período como barco de guardia . El Leeds Castle y el Dumbarton Castle rotaban en esa función cada tres años, aunque la tripulación del barco solía rotar cada seis meses.

Reemplazo

La clase Castle fue reemplazada en las Malvinas por un buque único basado en la clase River , el HMS  Clyde , y ambos buques de la clase fueron dados de baja . Originalmente, estaba previsto que se transfirieran a la Agencia de Seguridad Marítima de Pakistán en 2007, pero el acuerdo fracasó y ambos barcos se vendieron a la Armada de Bangladesh . [1] [2] [3]

Barcos en clase

Referencias

  1. ^ "Bangladesh obtiene dos OPV británicos usados". Defense Industry Daily. 4 de mayo de 2010. Consultado el 6 de mayo de 2010 .
  2. ^ "Barcos de la Marina Real vendidos a Bangladesh". The Scotsman . 26 de abril de 2010. Archivado desde el original el 29 de abril de 2010 . Consultado el 21 de mayo de 2010 .
  3. ^ "El acuerdo con los astilleros salvaguarda 100 puestos de trabajo". BBC News . 26 de abril de 2010.