Hall, Russell & Company, Limited era un constructor naval con sede en Aberdeen , Escocia.
Los hermanos James y William Hall, Thomas Russell, un ingeniero de Glasgow , y James Cardno Couper fundaron la empresa en 1864 para construir máquinas de vapor y calderas. En 1867 la empresa construyó su primer barco, el Kwang Tung , para la Armada Imperial China . Como la mayoría de los astilleros de su época, Hall Russell construyó barcos primero usando hierro y luego cambiando a acero. [1]
En 1944-1945 Hall, Russell construyó cinco montañas rusas bajo subcontrato para Burntisland Shipbuilding Company de Fife : números de casco 773, 776, 781, 785 y 788. [2] En 1956-1957 Hall, Russell construyó dos montañas rusas más para Burntisland : el casco 750 se lanzó como SS Winga y el casco 857 se lanzó como MV Corsea de William Cory & Son . [2]
En 1977, la empresa pasó a formar parte de la nacionalizada British Shipbuilders Corporation , antes de ser devuelta al sector privado en 1986. [1] Después de haber sido puesta en quiebra en 1988, pasó a ser propiedad de A&P Appledore International en 1989, como A&P Appledore International. (Aberdeen) . [1] Sin embargo, había sido clasificado por el Gobierno como constructor naval, a pesar de producir tradicionalmente buques pesqueros y pequeños buques de carga, y cerró en 1992. [1]
En el Salón de la Segunda Guerra Mundial, Russell construyó varias corbetas clase Flower de la Royal Navy y fragatas clase River . [1] Después de la guerra, la empresa construyó buques pesqueros, buques de carga y patrulleras navales. [1] El último buque terminado en el astillero fue el RMS St Helena , botado en 1989 y entregado en 1990.
El barco más conocido construido por Hall Russell fue el MV Sir William Hardy . Botado en 1955, fue el primer arrastrero diésel-eléctrico totalmente refrigerado construido en el Reino Unido. Renovado por Greenpeace , pasó a llamarse el 29 de abril de 1978 Rainbow Warrior . Fue bombardeada por agentes franceses en Nueva Zelanda el 10 de julio de 1985. Sus mástiles se encuentran actualmente frente al Museo Dargaville en la parte superior de la Isla Norte, Nueva Zelanda.
Fueron constructores de OPV clase Island . La clase todavía está en servicio activo en la Armada de Bangladesh . MI Steve Irwin fue el buque insignia de la Sea Shepherd Conservation Society , y fue utilizado en sus campañas de acción directa contra la caza de ballenas y contra las actividades pesqueras ilegales.
También fueron constructores de OPV clase Castle . Los barcos de la clase están ahora en servicio activo en la Armada de Bangladesh. Ahora están reclasificadas como corbetas por la Armada de Bangladesh.
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