Una caravana , remolque de viaje , camper , tourer o remolque camper es un remolque arrastrado detrás de un vehículo de carretera para proporcionar un lugar para dormir más cómodo y protegido que una tienda de campaña (aunque existen tiendas de campaña remolque abatibles ). [1] [2] Proporciona los medios para que las personas tengan su propia casa durante un viaje o unas vacaciones , sin depender de un motel u hotel , y les permite alojarse en lugares donde no hay ninguno disponible. Sin embargo, en algunos países los campistas están restringidos a sitios designados por los cuales se deben pagar tarifas.
Las caravanas varían desde modelos básicos que pueden ser poco más que una tienda de campaña sobre ruedas hasta aquellos que contienen varias habitaciones con todos los muebles , enseres y equipamiento de una casa. La construcción de los remolques de pared sólida puede ser de metal o fibra de vidrio. Las casas rodantes se utilizan principalmente en América del Norte , Europa , Australia y Nueva Zelanda . [3] [4]
En Europa , los orígenes de las casas rodantes y las caravanas se remontan a los viajeros romaníes y a los empresarios que pasaban la mayor parte de sus vidas en caravanas tiradas por caballos . Samuel White Baker compró una caravana gitana real en Gran Bretaña y la envió a Chipre para su gira en 1879. [5] El primer remolque de ocio del mundo fue construido por Bristol Wagon & Carriage Works en 1880 para William Gordon Stables , un popular autor de libros para adolescentes. ficción de aventuras, que encargó una "caravana de caballeros". Era un diseño de 5,5 m (18 pies), basado en sus Bible Wagons, [6] utilizados por los predicadores viajeros en el Salvaje Oeste de Estados Unidos. [7] Stables lo llamó Wanderer . [8] Viajó por la campiña británica y más tarde escribió un libro que documenta sus viajes en 1885 llamado The Gentleman Gypsy . Esto impulsó al duque de Newcastle a encargar su propia caravana, The Bohemian . [7]
A principios de siglo, las caravanas por ocio se habían convertido en una actividad cada vez más popular. En 1901, se estableció el primer club de caravanas exclusivo. El Camping and Caravaning Club (originalmente la Asociación de ciclistas campistas) fue fundado por Thomas Hiram Holding , el padre del camping moderno. El Caravan Club fue fundado en 1907 con Stables como vicepresidente. [9] Su objetivo declarado era "... reunir a aquellos interesados en la vida en furgoneta como pasatiempo ... para mejorar y suministrar furgonetas adecuadas y otros aparatos ... y organizar zonas para acampar". [10] Caravaning ganó popularidad en América del Norte en la década de 1920.
Los remolques de viaje modernos vienen en una variedad de tamaños, desde remolques muy pequeños de dos literas sin baño y con solo instalaciones básicas de cocina, hasta tipos grandes, de tres ejes y seis literas.
Las caravanas, en particular las vardo , han servido como un importante icono cultural y como símbolo del pueblo nómada romaní . Hasta principios del siglo XIX, las caravanas romaníes servían principalmente como medio de transporte y no como domicilio. [11] A principios del siglo XIX, más personas romaníes comenzaron a vivir en sus caravanas en lugar de dormir en tiendas de campaña. La caravana ofrecía una mayor protección contra las inclemencias del tiempo y podía equiparse con comodidades modernas, como estufas de leña. [11] A menudo, se encargaba la construcción de caravanas a petición de las parejas de recién casados y sus familias. Los métodos preindustriales a pequeña escala de los constructores y la naturaleza intensiva en mano de obra del proceso de construcción significaban que la caravana de una familia podía tardar hasta un año en construirse. [11]
La caravana remolque se define en la norma ISO 3833:1977, Vehículos de carretera – Tipos – Términos y definiciones, término nº 3.2.1.3. [12]
En Estados Unidos y Canadá, la historia de las casas rodantes se remonta a principios de la década de 1920, cuando a quienes disfrutaban de su uso se les llamaba a menudo "turistas de lata". [13] A medida que pasó el tiempo, los remolques se volvieron más habitables y obtuvieron un nuevo nombre en las décadas de 1930 y 1940, que era el remolque de la casa. [14] En las décadas de 1950 y 1960, la industria pareció dividirse, creando los dos tipos que se ven hoy en día, la industria de vehículos recreativos (RV) y la industria de casas móviles . Las casas rodantes de viaje se clasifican como un tipo de vehículos recreativos junto con las casas rodantes , los remolques de quinta rueda , los remolques emergentes y las camionetas camper .
Las casas rodantes y ventanas emergentes más pequeñas todavía se fabrican pensando en las giras. Por lo general, miden menos de 5,5 m (18 pies) de largo y contienen comodidades simples. Por diseño, son livianos y rápidos de instalar o preparar para viajar. La mayoría pesa menos de 3000 libras (1400 kg) y se pueden remolcar con un automóvil grande o un camión pequeño dependiendo de su capacidad de remolque . Los remolques plegables livianos que pesan menos de 700 libras (320 kg), como el Combi-camper y el Kamparoo, pueden ser remolcados incluso por automóviles pequeños y económicos. Algunas caravanas de viaje excepcionalmente ligeras pueden ser arrastradas por una motocicleta o incluso una bicicleta. [15] La construcción de carrocerías de fibra de vidrio entró en escena en Estados Unidos en 1971 con la introducción del primer mini remolque de viaje producido en Estados Unidos, llamado Playpac. Desde entonces, los remolques de fibra de vidrio moldeada han ganado más popularidad debido a muchos factores que incluyen durabilidad, diseño liviano, características modernas y un guiño moderno al diseño retro chic.
El Playpac, inventado por Steven Whysel, fue la respuesta a las necesidades de la creciente horda de "Bug" de VW y otros propietarios de autos pequeños que querían una caravana de estructura dura, lo suficientemente liviana como para ser arrastrada por un auto pequeño. Venía con un inodoro privado, ducha y capacidad para alojar a seis personas. Su estilo aerodinámico ultramoderno y su tragaluz en forma de cúpula obra del diseñador industrial modernista Toshihiko Sakow lo convirtieron en un éxito instantáneo. Sin embargo, duró poco (1971-1973), ya que el primer embargo petrolero árabe y la consiguiente importante desaceleración de las ventas de vehículos recreativos provocaron que cesara sus operaciones. La caravana de viaje Boler se desarrolló en Canadá en 1968 y pronto se unió a la Playpac en la clase de peso ligero de fibra de vidrio de EE. UU. En aquella época también estaban disponibles las caravanas Hunter y Amerigo. A medida que avanzó la tecnología de fibra de vidrio moldeada, más empresas ingresaron al mercado. Las principales innovaciones en fibra de vidrio moldeada hicieron que las caravanas fueran más duraderas pero también más ligeras, lo que permitió ofrecer más comodidades de lujo.
Las caravanas de viaje de gama media miden de 18 a 25 pies (5,5 a 7,6 m) de largo, pueden pesar 5000 libras (2300 kg) o más y generalmente se remolcan con camionetas compactas y SUV. Tienen la mayoría de las comodidades de las casas rodantes más grandes, pero tienen capacidad para menos personas.
Las casas rodantes de viaje más grandes se fabrican pensando en los usuarios estacionales o de tiempo completo. Estos generalmente varían de 25 a 40 pies (7,6 a 12,2 m) de largo y contienen todas las comodidades de un condominio de lujo. Estos modelos llenos de comodidades pueden alcanzar 12,000 libras (5,400 kg) o más, y requieren un vehículo de remolque, un tractor de carretera o un camión grande o SUV especialmente diseñado . Si bien los remolques pueden pesar incluso más que eso, la mayoría de las camionetas de plataforma larga tienen un peso máximo de remolque de 15,500 libras (7,000 kg). Varios televisores y aires acondicionados son comunes en unidades de este tamaño. Las habitaciones deslizables y los porches con mosquitero aumentan la habitabilidad . Por ley, [ cita necesaria ] las caravanas de viaje están limitadas a 400 pies cuadrados (37 m 2 ) de área habitable, y muchos modelos ofrecen exactamente eso más cualquier deslizable opcional.
Con todos los desincentivos inherentes a los estatutos municipales de zonificación y códigos de construcción para soluciones de vivienda asequibles, ecológicas (fuera de la red) y compactas, las casas rodantes ofrecen una posibilidad para quienes estén considerando una casa ecológica de tiempo completo o una cabaña de temporada. Las casas rodantes suelen ser aceptables en llanuras aluviales, áreas fuera de los límites de crecimiento urbano, etc., donde no se permiten construcciones regulares. Entre las virtudes de un parque de casas rodantes se encuentran su infraestructura liviana, baja huella ecológica , mínima alteración del suelo, abundantes superficies permeables (para el drenaje de aguas pluviales) y facilidad de restauración del sitio.
Algunas marcas especializadas de remolques, como el remolque hi-lo, tienen una mitad superior (un poco más grande que la mitad inferior) que se puede plegar sobre la mitad inferior hasta una altura total de aproximadamente cinco pies para reducir la resistencia al viento durante el viaje. ; Por lo demás, estos contienen todo lo que tienen otras caravanas de viaje (excepto un armario de altura completa).
La innovación en remolques de viaje es el remolque de viaje híbrido , que combina las características de un remolque emergente y uno rígido. En su configuración para acampar, una o más literas se pliegan lateralmente con cubiertas de lona para tiendas de campaña. Durante el viaje, las literas se pliegan dejando cuatro lados duros. Los modelos más grandes permiten utilizar el remolque híbrido en posición "tortuga", es decir, con los lados hacia arriba. La principal ventaja de una caravana híbrida es que ofrece una mayor relación espacio-peso. Una desventaja es que los extremos de la tienda no están aislados y están sujetos a pérdida de calor y condensación.
En los Estados Unidos, generalmente es ilegal que los pasajeros viajen en un remolque de viaje mientras están en movimiento, [16] [17] [18] [19] [20] a diferencia de los remolques y autocares tirados por caballos. El remolque triple (remolcar dos remolques) no está permitido en algunos estados de EE. UU., como California , [16] Alabama , [19] Florida , [20] o Nueva York ; [18] sin embargo, en Texas se permite el remolque triple si la longitud combinada no excede los 65 pies (20 m). [17]
Una quinta rueda es un remolque de viaje sostenido por un enganche en el centro de la caja de una camioneta en lugar de un enganche en la parte trasera de un vehículo. El enganche especial utilizado para las quintas ruedas es una versión más pequeña del que se utiliza en los camiones de 18 ruedas y se puede conectar simplemente conduciendo (haciendo retroceder) el vehículo remolcador debajo del remolque. Los remolques de quinta rueda son populares entre los entusiastas de los vehículos recreativos a tiempo completo, quienes a menudo viven en ellos durante varios meses en un solo lugar, utilizando su vehículo de remolque tipo camioneta para hacer recados locales. Un remolque de quinta rueda remolca con mayor seguridad que un remolque de viaje tradicional porque el peso del enganche se asienta directamente sobre el eje trasero o los neumáticos de la camioneta. Dado que parte de una quinta rueda se asienta en la plataforma de la camioneta, reduce la longitud total de la combinación de vehículo y remolque y, al mismo tiempo, permite el mismo espacio que un remolque de viaje de longitud comparable. Además, la ubicación del enganche en la plataforma de la camioneta reduce el riesgo de doblamiento y permite una mayor maniobrabilidad al retroceder. Debido al mayor espacio disponible en las carreteras de América del Norte, estos vehículos son más populares en Estados Unidos y Canadá que en Europa u otras partes del mundo. Para terrenos irregulares, un enganche de cuello de cisne es una opción para los remolques de quinta rueda.
La desventaja es que el enganche ocupa espacio en la plataforma de carga de la camioneta, independientemente de si el remolque está enganchado o no. El enganche se puede desatornillar de la cama, pero esto requiere mucho más tiempo y esfuerzo que la operación de desenganche.
Los remolques de viaje todoterreno, también llamados remolques 4x4, tentrax, [21] y remolques jeep, están construidos específicamente para explorar el campo extremo sin tener la restricción de carreteras pavimentadas o caminos de grava. Estas casas rodantes están diseñadas para manejar terrenos accidentados. [22] Muchos remolques todoterreno están equipados con una tienda de campaña y una plataforma, una placa protectora, neumáticos grandes y suspensiones independientes de carrera larga , kits de elevación y sistemas de articulación.
La innovación en los tipos de casas rodantes es el "transportador de juguetes" o "caja de juguetes". Mitad zona habitable y mitad garaje , estos remolques permiten llevar al campo otros vehículos más pequeños. Una rampa trasera plegable da acceso a motocicletas, vehículos todo terreno , motos acuáticas o coches de carreras. Un generador proporciona energía al equipo. [23]
Un remolque de dos pisos es un remolque de viaje de dos niveles. Cuando se desplaza, el remolque tiene la misma altura que un remolque normal, pero cuando se monta aumenta su altura hasta dos niveles completos. A menudo se utilizan en la producción cinematográfica como camerinos portátiles.
El Consejo Nacional de Caravanas estima que la industria de las caravanas, que incluye autocaravanas , caravanas de turismo (caravanas diseñadas para ser enganchadas a un coche y remolcadas a un lugar), y caravanas estáticas y casas móviles (caravanas diseñadas para ser transportadas a un lugar permanente, donde están ancladas al suelo), tiene ahora un valor de más de 1.000 millones de libras esterlinas (1.500 millones de euros/ 1.700 millones de dólares estadounidenses ) sólo para la economía británica , y la fabricación de caravanas vale más de 650 millones de libras esterlinas (975 millones de euros/ 1.100 millones de dólares estadounidenses ). . El crecimiento de la popularidad de las caravanas se ha visto potenciado por las mejoras en la calidad de las caravanas y en las instalaciones de las mismas, lo que hace posible las vacaciones en caravana en cualquier época del año.
Hay dos organizaciones principales a las que se unen muchos caravanistas en el Reino Unido: el Caravan and Motorhome Club , establecido en 1907, y el Camping and Caravanning Club , establecido en 1901. Ambos clubes ofrecen una gama de servicios, que incluyen sitios exclusivos para clubes y tarifas preferenciales. , asesoramiento, seguros y actividades comunitarias, incluidas manifestaciones regionales y nacionales.
En el Reino Unido, el seguro de caravana no es un requisito obligatorio, pero se recomienda debido al alto valor de las caravanas de turismo.
Según las normas fiscales, las caravanas se consideran bienes muebles desperdiciados y están exentas del impuesto sobre las plusvalías . [24]
En Australia, las caravanas son comunes junto con las caravanas tradicionales. Las caravanas se diferencian de productos similares por su capacidad para circular fuera de la carretera. Cuentan con grandes tanques de retención de agua, baterías para electricidad y suspensión todoterreno.
Una caravana de viaje moderna de gama media puede contener las siguientes características:
Los remolques de viaje (especialmente los norteamericanos) también pueden contener lo siguiente:
Debido al límite de velocidad máxima de 50 mph (80 km/h) en las autovías para caravanas [27] en las concurridas y a menudo estrechas carreteras del Reino Unido, algunos automovilistas consideran que las caravanas son una molestia. El periodista y presentador automovilístico Jeremy Clarkson es bien conocido por su alegre odio hacia las caravanas, [28] y ha destruido físicamente varias de ellas en el programa de televisión de la BBC Top Gear desde el relanzamiento del programa en 2002, lo que generó quejas de la comunidad de caravanas. [29] [30] [31] [32]
Medios relacionados con remolques de viaje en Wikimedia Commons
![1956 Propert Trailaway[25][26] Caravana turística en el Museo Nacional de Australia](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/68/1956_Propert_'Trailaway'_Touring_Caravan.jpg/1280px-1956_Propert_'Trailaway'_Touring_Caravan.jpg)
