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La Frecce

Le Frecce es la categoría de trenes ferroviarios de alta velocidad operada por Trenitalia en Italia bajo un total de tres marcas.

Historia

En 1997 se introdujo una nueva categoría, " Eurostar ", como marca de los trenes de alta velocidad operados por Trenitalia en Italia. A partir de 2006, los trenes comenzaron a operar y promocionarse bajo otras submarcas y se vendieron cada vez menos bajo el nombre "Eurostar".

En junio de 2012, la categoría Eurostar se dividió oficialmente en varias subcategorías que indican varios servicios de alta velocidad. Las nuevas categorías creadas fueron Frecciarossa (literalmente, Flecha Roja ) para los trenes más rápidos, Frecciargento (literalmente, Flecha Plateada ) para la siguiente categoría de trenes y finalmente Frecciabianca (literalmente, Flecha Blanca ). Dado que estas tres categorías de trenes se denominan "Freccia" (literalmente, Flecha ), los trenes de alta velocidad operados por Trenitalia se denominan "Le Frecce", al igual que TGV en Francia , ICE en Alemania y AVE en España .

Categorías

FS ETR 1000 como Frecciarossa
FS ETR 600 como Frecciargento
FS ETR 414 como Frecciabianca

Frecciarossa

Los trenes Frecciarossa operan a velocidades de hasta 300 km/h (186 mph). Circula principalmente por líneas de alta velocidad y es el servicio principal de Trenitalia y compite con .italo, operado por Nuovo Trasporto Viaggiatori . El servicio es proporcionado por ETR 500 y, desde junio de 2015, por ETR 1000. [ 2] Hay cuatro clases, a saber, Executive, Business, Premium y Standard, con un vagón restaurante . Hay planes para aumentar la velocidad del servicio Frecciarossa a 350 km/h (217 mph) a mediano plazo. Se llevaron a cabo pruebas exhaustivas con ETR 1000 desde el otoño de 2015 hasta finales de 2016. [3] [4]

Frecciargento

Los trenes Frecciargento circulan a velocidades de hasta 250 km/h (155 mph). De acuerdo con la política de utilización de trenes Pendolino , solo algunos tramos de las líneas ferroviarias de Frecciargento son de alta velocidad y en los demás tramos circula por líneas ferroviarias convencionales. Para los trenes Frecciargento se utilizan la tercera (ETR 485) y cuarta ( ETR 600 , ETR 610) generaciones de trenes Pendolino y el ETR 700 no inclinable . Hay dos clases (primera y segunda clase) así como un vagón restaurante. Según el director general de Trenitalia, Luigi Corradi , a partir del verano de 2022, el servicio Frecciargento se irá abandonando progresivamente. Los trenes que circulan hoy como Frecciargento se incorporarán, con un cambio de librea, al servicio Frecciarossa. [5]

Frecciabianca

Los trenes Frecciabianca circulan a velocidades de hasta 200 km/h (124 mph) (ETR 470 y Frecciabianca ordinaria) y 250 km/h (155 mph) (ETR 460 Frecciabianca) en líneas convencionales. Las ETR 460 y ETR 463 de la familia Pendolino se utilizan en los servicios entre Roma y Reggio Calabria , Rávena y Génova . Anteriormente, también se utilizaban en otras líneas locomotoras de la clase FS E.414 y de la clase FS E.402 . Hay dos clases y un bar en la esquina de los trenes Frecciabianca.

Véase también

Enlaces externos

Referencias

  1. ^ "Trenitalia encarga 14 trenes de alta velocidad". Archivado desde el original el 18 de enero de 2021 . Consultado el 24 de febrero de 2021 .
  2. ^ "Frecciarossa 1000: al via dal 14 giugno il servizio comerciale". FSNews (en italiano). Archivado desde el original el 28 de julio de 2017 . Consultado el 10 de junio de 2017 .
  3. ^ "Treni, record italiano di velocità per il Frecciarossa 1000: 385,5 km orari" (en italiano). Archivado desde el original el 28 de julio de 2017 . Consultado el 10 de junio de 2017 .
  4. ^ "Línea AV a 350 km/h: concluye la prueba" (en italiano). Archivado desde el original el 22 de enero de 2017. Consultado el 10 de junio de 2017 .
  5. ^ "Dall'estate 2022 i Frecciabianca ei Frecciargento cambiano pelle: il parco AV inizia a diventare Frecciarossa". Blog tuttoTRENO (en italiano). 31 de mayo de 2022 . Consultado el 31 de mayo de 2022 .