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Carretera Westheimer

Westheimer Road ( / ˈw ɛ s t ( h ) m ər / ) es una arteria vial de este a oeste en Houston , Texas , Estados Unidos . Va desde Bagby Street en el centro y termina en Westpark Tollway en el borde sur de George Bush Park , extendiéndose aproximadamente 19 millas (31 km) de largo. La calle recibió su nombre en honor a Michael Louis Westheimer, un inmigrante alemán y vendedor de harina.

Westheimer Road en Post Oak en Uptown

Descripción de la ruta

El extremo este de Westheimer Road está en Bagby Street. En este punto, el tráfico que se dirige al este por Westheimer gira al suroeste por Bagby Street o avanza a la derecha y al sureste, y continúa por Elgin Street hacia Midtown y hacia Third Ward , cerca de la Universidad de Houston . Desde Bagby hacia el oeste, Westheimer avanza principalmente hacia el oeste, atravesando Neartown , forma el límite sur de la comunidad de River Oaks y luego pasa por debajo de la Interestatal 610 (I-610) hacia el oeste.

La parte que se extiende desde la I-610 al oeste hasta Westpark Tollway está designada como parte de Farm to Market Road 1093 (FM 1093). [1] [2] [3] Desde la I-610 al oeste, Westheimer Road atraviesa Uptown y luego de oeste a suroeste hasta Chimney Rock. Desde Chimney Rock al oeste, Westheimer es recto a lo largo de una línea cardinal de este a oeste. Westheimer pasa al norte de Alief y Westchase cuando pasa por debajo de Beltway 8. Después de cruzar la State Highway 6 (SH 6) y pasar al oeste de West Oaks Mall , Westheimer Road y Westheimer Parkway se dividen, y Westheimer Parkway continúa hacia el oeste a través de George Bush Park y Westheimer Road (también conocida como "Old Westheimer Road") girando al suroeste. Westheimer Road termina cuando FM 1093 se convierte en la carretera de acceso de Westpark Tollway, justo al oeste de FM 1464 y justo dentro del condado de Fort Bend.

Carácter de los distintos segmentos

John Nova Lomax, del Houston Press, dijo en un artículo de 2006 que Westheimer Road, "más que cualquier otra vía, encarna el espíritu de Houston, enamorado de los coches y libre de zonificación, una fantasmagoría de casi 32 kilómetros de centros comerciales, almacenes, restaurantes, grandes superficies, parques de oficinas, complejos de apartamentos, clubes de striptease, centros comerciales, supermercados y alguna que otra iglesia". [4] En otro artículo, se refirió a Westheimer como "principalmente una calle que trata de los fetiches, los sueños rotos y las vanidades de los blancos anglosajones ". [5]

En una publicación en el sitio web de Houston Press durante el mismo año, llamó al tramo de Westheimer al oeste de Chimney Rock Road y al este de Fondren Road, al que se refiere como "Mid-Westheimer", "La Zona de Testosterona ". Refiriéndose a una fotografía de un centro comercial en ese segmento, Lomax agregó que "Este centro comercial es la esencia de eso: Evans Music City, una tienda de excedentes del ejército, un bar de tetas y una licorería a 100 yardas [91 m] uno del otro. Eso sí que es una tienda de ventanilla única". [6] En Houston Architectural Guide , Stephen Fox dijo lo siguiente sobre el tramo de Westheimer entre Chimney Rock Road y South Gessner Road:

En ningún otro lugar se muestra de manera más descarada la imagen de "todo vale" que caracteriza a Houston que en el tramo de Westheimer Road entre Chimney Rock y South Gessner Road. Las subdivisiones de clase media de los años 50 flanquean esta franja, pero están ocultas detrás de amplias franjas de desarrollo comercial que dan a Westheimer. La mayoría de ellas datan de los años 60 y principios de los 70, cuando el espíritu suburbanizador de Houston estaba menos restringido. No sólo se alinean a lo largo de Westheimer centros comerciales, gasolineras y restaurantes de comida rápida, cada uno con carteles intermitentes o incentivos temáticos para los transeúntes, sino que los complejos de apartamentos con jardines gigantes compiten por la atención en una mezcla de estilos "tradicionales" apenas reconocibles. El orden de la franja es económico, más que visual o experiencial. El terreno con mayores ingresos obtiene la mejor superficie disponible". [7]

Lomax dijo que el segmento de Westheimer en Westchase es "prácticamente todo cadenas, un páramo de la Geografía de la Nada con Boston Market , Borders , Kroger , Randalls , Taco Bell , Citgo y Sonic . Varios de los seis puntos de venta de CVS que pasamos están allí, al igual que algunos de los innumerables Starbucks ". Agregó que el segmento de Westheimer Road en Westchase no tiene "la sordidez del área de la Highway 6 y la exuberancia de mal gusto del centro de Westheimer, el área entre Chimney Rock y Fondren". [8]

En 2007, Colliers International clasificó a Westheimer Road como la séptima calle comercial más cara de los EE. UU. por alquiler por pie cuadrado; el grupo calculó el alquiler por pie cuadrado en $120 ($46/km 2 ). [9]

En 2007, Mimi Swartz de Texas Monthly se refirió a un tramo de Westheimer entre Claremont Lane y Kirby Drive como "el sector de la alta sociedad " debido a las tiendas que atienden a los residentes de River Oaks y otras comunidades ricas cercanas; en el artículo, describe varios lugares a lo largo del tramo de Westheimer. [10]

Entre Willowick Road y Sage Road, Westheimer está repleto de prestigiosas boutiques y tiendas de alta gama que ofrecen artículos de lujo . Entre los centros comerciales de esta sección se incluyen The Galleria y River Oaks District y muchos otros. Entre las marcas que cuentan con boutiques se encuentran Apple , Tom Ford , Gucci , Fendi , Christian Dior SE , Dolce & Gabbana , John Hardy , Cartier , Carolina Herrera , Prada , Rolex , Versace , etc.

Westheimer inferior

Entre Shepherd Drive y Bagby Street, la calle se conoce como Lower Westheimer. La zona es famosa por su cultura hipster , su ambiente gastronómico y su vida nocturna. Las tiendas de segunda mano, los salones de tatuajes y los bares dominan la zona. Westheimer es la calle principal del barrio de Montrose , considerado uno de los mejores de los Estados Unidos. [11] La cultura artística está muy extendida, con grafitis presentes en los edificios. [12]

Autopista Westheimer

Desde su terminal oriental en Westheimer Road/FM 1093, Westheimer Parkway serpentea a través de George Bush Park y el vecindario de Cinco Ranch en el condado de Harris y el condado de Fort Bend . Luego, Parkway pasa por debajo de Grand Parkway cerca de Cinco Ranch High School . El término occidental de Westheimer Parkway está en el condado de Fort Bend aproximadamente a 3,5 millas (5,6 km) al noroeste de Grand Parkway. En este punto, el tráfico que se dirige al noroeste por Westheimer Parkway continúa por Pin Oak Road cerca de Katy Mills , ubicada en Katy .

Carretera Westheimer y Westheimer Parkway

Historia

Westheimer Road y Westheimer Parkway llevan el nombre de Mitchell (Michael) Louis Westheimer, [13] un próspero inmigrante judío alemán y vendedor de harina que se había establecido en Houston en 1859. [14] [15] Compró una granja de 640 acres (260 ha) al oeste de los límites de la ciudad de Houston en ese momento, donde actualmente se encuentran la escuela secundaria Lamar y la escuela St. John's . Después de haber construido una escuela en su terreno para sus 16 hijos, se invitó a otros niños locales a unirse a la escuela, ya que no se había establecido un sistema de escuelas públicas en el área. El camino que conducía a su propiedad se conocía como "el camino a la casa de Westheimer" y serpenteaba a través de lo que luego sería Neartown y River Oaks . [15] [13]

En 1895, Westheimer permitió al condado de Harris construir un derecho de paso para una carretera que se extendía desde Houston hasta Columbus y Sealy ; esta carretera se convirtió en Westheimer Road. [13]

Referencias

  1. ^ División de Planificación y Programación del Transporte (sin fecha). "Carretera de la granja al mercado n.º 1093". Archivos de designación de carreteras . Departamento de Transporte de Texas . Consultado el 19 de agosto de 2020 .
  2. ^ División de Planificación y Programación del Transporte (2018). Texas County Mapbook (PDF) (Mapa) (edición de 2018). 1:72,224. Departamento de Transporte de Texas . p. 1799 . Consultado el 19 de agosto de 2020 .
  3. ^ División de Planificación y Programación del Transporte (2018). Texas County Mapbook (PDF) (Mapa) (edición de 2018). 1:72,224. Departamento de Transporte de Texas. p. 1798. Consultado el 19 de agosto de 2020 .
  4. ^ Lomax, John Nova. "La suela de Houston". Houston Press . 12 de octubre de 2006. 1.
  5. ^ Lomax, John Nova. Soy un peatón. Informe: Bellaire. Houston Press . 25 de mayo de 2007. Recuperado el 4 de agosto de 2009.
  6. ^ Lomax, John Nova. "Re: Las aventuras de John Lomax y el paseo por Westheimer". Houston Press . 6 de diciembre de 2006.
  7. ^ Lomax, John Nova. "La suela de Houston". Houston Press . 12 de octubre de 2006. 4.
  8. ^ Lomax, John Nova. "La suela de Houston". Houston Press . 12 de octubre de 2006. 3.
  9. ^ "LAS CALLES DEL DINERO; LAS CALLES DE COMERCIO MINORISTA MÁS CARAS DE LOS EE. UU. CLASIFICADAS POR ALQUILER POR PIE CUADRADO. Women's Wear Daily .
  10. ^ Swartz, Mimi. "Westheimer Road, Houston". Texas Monthly . Agosto de 2007. Recuperado el 7 de julio de 2010.
  11. ^ Asociación Estadounidense de Planificación, "Grandes lugares en Estados Unidos", 2009
  12. ^ "Bajo Westheimer". Texasmonthly.com . 23 de noviembre de 2016 . Consultado el 28 de noviembre de 2016 .
  13. ^ abc Westheimer, Mitchell Louis del Manual de Texas en línea
  14. ^ Smith, Brenda Beust. "Quién era Westheimer/Una guía de las personas cuyos nombres aparecen en los carteles de las calles de Houston". Houston Chronicle . Domingo 23 de marzo de 1986. Lifestyle 1. Recuperado el 23 de enero de 2010.
  15. ^ ab Robertson, Dale. "Westheimer era un lugar de aprendizaje". Houston Chronicle . Viernes 11 de enero de 2008. Sports 9. Consultado el 4 de agosto de 2009.