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Aerolíneas del Pacífico Sur de Nueva Zelanda

South Pacific Airlines of New Zealand fue una aerolínea neozelandesa que operó entre 1960 y 1966. Se la considera precursora de Ansett New Zealand .

Historia

South Pacific Airlines of New Zealand (SPANZ) fue fundada en 1960 por Bob Anderson y Rex Daniell, que anteriormente habían sido pilotos de la National Airways Corporation , la aerolínea estatal de la época. Ansett Transport Industries tenía una participación del 49%. SPANZ se estableció en competencia directa con National Airways Corporation, a pesar de la política de la aerolínea de conectar ciudades secundarias más grandes. La industria de la aviación de Nueva Zelanda en ese momento estaba altamente regulada a favor de la aerolínea estatal, y SPANZ tenía dificultades financieras. En 1966, la aerolínea se vio obligada a llamar a los administradores judiciales, y realizó su último vuelo comercial el 28 de febrero. [1] [2]

Flota

SPANZ poseía tres Douglas DC-3 , que llevaban el nombre de los neozelandeses Jean Batten , George Bolt y Ernest Rutherford . También alquilaba otros aviones. Los DC-3 eran únicos, ya que estaban equipados con ventanas de cabina más grandes y alargadas, lo que les dio el nombre de "Viewmaster". También tenían interiores remodelados hasta alcanzar el estándar de los modelos más modernos que operaban en ese momento. Esto hizo que la National Airways Corporation actualizara su gran flota de DC-3.

SPANZ quería operar con aviones Convair 440 en cascada de Ansett-ANA, pero la Autoridad de Aviación Civil de Nueva Zelanda dijo que los aeropuertos que se utilizarían no eran adecuados para el modelo. Poco antes de la finalización, SPANZ había recibido la aprobación para operar con Fokker F-27 .

Destinos

SPANZ operaba (o planeaba operar) desde la mayoría de las grandes ciudades secundarias con pistas pavimentadas o de césped compactado.

Centros : Palmerston North , Christchurch

Destinos : Kaitaia , Auckland , Rotorua , Matamata , Hamilton , Ōpōtiki , Taupō , Gisborne , Wairoa , Napier , New Plymouth , Masterton , Wellington , Nelson , Blenheim , Hokitika , Alexandra , Christchurch , Ashburton , Timaru , Oamaru , Dunedin , Queenstown , Gore , Invercargill

Aerolínea Pan Pacific

SPANZ iba a ser parte del sueño de Reginald Ansett de operar una aerolínea pan-Pacífica con la ayuda de la aerolínea estadounidense Braniff Airlines en la que tenía participaciones. Durante la era de SPANZ, tanto esta aerolínea como Ansett-ANA y Braniff compartían el mismo estilo de diseño en previsión de esto.

En una época en la que las rutas aéreas estaban sujetas a una fuerte regulación global, este plan no se materializó. Solo se hizo realidad cuando el Grupo Virgin se expandió a Australasia con Virgin Blue en 2001 y la filial neozelandesa Pacific Blue Airlines en 2004. Esta aerolínea creó un servicio sin fisuras en el Pacífico con la creación de V Australia en 2009.

Véase también

Referencias

  1. ^ "£382,086 pérdida de SPANZ", Canberra Times , 22 de marzo de 1966, página 14
  2. ^ La historia del ascenso y la caída de Ansett 1936-2002 . Fyshwick: Stewart Wilson Aerospace Publications. 2002. pág. 13. ISBN 1875671579.