El Near South Side es un área comunitaria de Chicago , Illinois , Estados Unidos, justo al sur del distrito comercial central del centro de la ciudad, el Loop . Los límites del Near South Side [3] son los siguientes: Norte: Roosevelt Road (1200 S); Sur: 26th Street; Oeste: Chicago River entre Roosevelt y 18th Street, Clark Street entre 18th Street y Cermak Road, Federal entre Cermak Road y Stevenson Expressway justo al sur de 25th Street, y Clark Street nuevamente entre Stevenson y 26th Street; y Este: Lake Michigan .
A lo largo de Lake Shore Drive , el Near South Side incluye algunas de las estructuras más conocidas de Chicago: Soldier Field , sede de los Chicago Bears de la NFL ; McCormick Place , el principal centro de convenciones de Chicago; el Museum Campus , que contiene el Field Museum , el Shedd Aquarium y el Adler Planetarium ; y Northerly Island . Actualmente, la zona está experimentando una importante remodelación residencial y de uso mixto.
El Near South Side es una de las comunidades más dinámicas de Chicago. Ha sufrido una metamorfosis: pasó de ser una patria de nativos americanos a un asentamiento obrero, a un distrito residencial de la alta sociedad, a un centro de vicios, a un barrio marginal, a un distrito de viviendas públicas y almacenes y, finalmente, a ser el hogar de un distrito residencial recientemente gentrificado. [4]
El Near South Side se destacó inicialmente por los senderos de carros que serpenteaban a través de una curva poco poblada del lago Michigan . [5] Fue en uno de estos senderos donde ocurrió la Masacre de Fort Dearborn en 1812. Esta área fue poblada primero por colonos que trabajaban para el Canal de Illinois y Michigan , quienes posteriormente trabajaron en el distrito maderero. La proximidad a los ferrocarriles atrajo a la industria ligera y las tiendas. En 1853, la comunidad fue absorbida por la extensión de los límites de la ciudad hasta la calle 31; [4] en el mismo período, se construyó el Ferrocarril Central de Illinois en Chicago. [6] En 1859, una línea de tranvía tirado por caballos en South State Street , que unía el área con el centro, atrajo a familias adineradas al área. [5] En el momento del Gran Incendio de Chicago en 1871, albergaba algunas de las mejores mansiones de la ciudad y las familias sociales más elitistas, y en la década de 1890 se inauguró la Estación Central del Ferrocarril en la Calle 12. [6] Sin embargo, a principios del siglo XX, el transporte rápido evolucionó y muchas familias se mudaron un poco más lejos del distrito comercial de Loop. [4] Los ferrocarriles trajeron almacenes y manufactura ligera. [5] La Avenida Michigan entre la calle 14 y la calle 22 se convirtió en una zona de autos . El distrito de vicio "Levee" de burdeles y casas de juego alrededor de Cermak Street y State Street prosperó hasta 1912. [4] [5] Burnham Park y varias instituciones acompañantes se construyeron en las décadas de 1910 y 1920. [5] Los colonos de la Primera Guerra Mundial y la Gran Migración posterior a la Primera Guerra Mundial se mudaron y crearon el "Cinturón Negro" de alquileres bajos. Los proyectos de renovación urbana y vivienda pública reemplazaron más tarde algunos de los barrios marginales. [4] En la década de 1940, algunos de los barrios marginales de la ciudad estaban en el Near South Side. [7]
La Exposición Internacional del Siglo del Progreso fue el nombre de la Feria Mundial que se celebró en la ribera del lago Near South Side entre 1933 y 1934 para celebrar el centenario de la ciudad. [8] [9] El tema de la feria fue la innovación tecnológica a lo largo del siglo transcurrido desde la fundación de Chicago. Más de 40 millones de personas visitaron la feria, que simbolizó para muchos la esperanza para Chicago y la nación, que entonces se encontraba en medio de la Gran Depresión . [10]
Al oeste de Lake Shore Drive , gran parte del Near South Side, a mediados del siglo XX, consistía principalmente en vías de tren e intercambiadores hasta la década de 1960, cuando se construyeron desarrollos de viviendas de clase media en el área comunitaria. En 1977, George Halas entregó 51 acres (210.000 m2 ) de patios ferroviarios para su reurbanización como apartamentos, casas adosadas y pasarelas arboladas en Dearborn Park. [11] En 1988, comenzó la segunda fase de la construcción de Dearborn Park entre State St. y Clark St., al sur de Roosevelt Rd. [4] En la década de 1990 surgió un auge inmobiliario que continúa hasta el día de hoy con la construcción de muchos nuevos condominios y torres de apartamentos.
La construcción del complejo de la Estación Central comenzó en 1990. Se trataba de un desarrollo de uso mixto en 72 acres (290.000 m2 ) de antiguos patios ferroviarios y derechos aéreos al este de Indiana Avenue entre Roosevelt Road y 18th Street. Al mismo tiempo, la conversión de lofts se extendió a los almacenes y las estructuras de fabricación ligera a lo largo de las principales avenidas norte-sur de Michigan, Indiana y Wabash, que los devolvieron a propiedades residenciales 100 años después de la huida de la élite social de Chicago. [11] Entre los edificios destacados se encuentran One Museum Park y One Museum Park West a lo largo de una Prairie Avenue remodelada .
El uso de vertederos creó Burnham Park y Northerly Island en los años 1920 y 1930 a lo largo del lago Michigan . El Museo Field de Historia Natural , Soldier Field , el Planetario Adler y el Acuario John G. Shedd se construyeron en esta tierra recién recuperada en esta época. Más tarde, se construyó el Aeropuerto Merrill C. Meigs Field . Northerly Island se conecta con el resto del Campus del Museo a través de un istmo estrecho a lo largo de Solidarity Drive dominado por esculturas neoclásicas de Kościuszko , Havliček y Nicolás Copérnico . [12]
La zona de la Estación Central recientemente desarrollada incluye tres áreas de parques. El parque Mark Twain se encuentra entre South Indiana Avenue y Lake Shore Drive en 15th Place. El parque Daniel Webster está delimitado por 14th Street, South Indiana Avenue y desarrollos de casas adosadas. La extensión del parque Grant se encuentra al este de One Museum Park y al sur de Roosevelt. Los desarrolladores donaron 1,5 acres (6100 m2 ) para un parque a la ciudad y desarrollaron los otros dos como parte de su proceso de aprobación. El terreno donado protege la vista hacia el norte del parque Grant. [13] [14]
Las ferias y exposiciones que se celebraban en los sitios frente al lago crearon la demanda de una sala de exposiciones. En 1960, se inició la construcción de McCormick Place , un enorme complejo de exposiciones y convenciones en 23rd Street y Lake Shore Drive que lleva el nombre del magnate de la prensa Robert R. McCormick . El edificio original se quemó en 1967 y fue reconstruido y reabierto en 1971 a instancias del alcalde Richard J. Daley . Se añadieron grandes ampliaciones en 1986, 1997 y 2007. [4] La remodelación actual incluye un alojamiento hotelero muy ampliado. McCormick Place también alberga el Teatro Arie Crown , [15] y es la ubicación anual del Salón del Automóvil de Chicago . [16]
El área incluye el Distrito Histórico de Prairie Avenue (con la Casa John J. Glessner y la Casa Henry B. Clarke ) y el histórico (antiguo) edificio de la imprenta RR Donnelley & Sons (que ahora alberga enrutadores y conmutadores de red para gran parte de la ciudad). La Casa Glessner, que es quizás la estructura histórica más conocida en este distrito, [17] ahora es un museo. [18] La casa de William Wallace Kimball fue durante mucho tiempo la sede de la Federación de Fútbol de los Estados Unidos . [19] Anteriormente, varias residencias importantes estaban ubicadas en esta región. Además, la escultura de la Masacre de Fort Dearborn estaba en la propiedad de la residencia de George Pullman como un tributo a la masacre, que ocurrió en el vecindario. Muchas de las familias de Prairie Avenue rezan en la histórica Segunda Iglesia Presbiteriana [5] en South Michigan Avenue en el corazón del distrito.
El Planetario Adler , la Planta Calumet de RR Donnelley and Sons Co. , la Casa Henry B. Clarke , el Edificio Coca-Cola Company (en Wabash), el Museo Field de Historia Natural , la Casa John J. Glessner , la Casa William W. Kimball , la Sala de Exposiciones de la Maxwell-Briscoe Automobile Company , la Iglesia AME Quinn Chapel , la Casa Harriet F. Rees , la Casa Reid , el Complejo del Hospital St. Luke , la Segunda Iglesia Presbiteriana , el Acuario Shedd , el Soldier Field y la Casa Wheeler-Kohn se encuentran todos en el área de la comunidad y están incluidos en el Registro Nacional de Lugares Históricos (NRHP). El Distrito Histórico Raymond M. Hilliard Center , el Distrito Motor Row y el Distrito Prairie Avenue son distritos que se encuentran en gran parte dentro del área de la comunidad y que también están incluidos en el NRHP. [20]
A partir de mediados de la década de 1990, las fábricas comenzaron a ser reemplazadas o convertidas en condominios tipo loft. [21] La reurbanización continuó hasta principios de la década de 2000. [22] El desarrollo residencial de South Loop se ha expandido al vecindario de Dearborn Park (entre las calles State y Clark al sur de Roosevelt Road). El nuevo vecindario de Central Station es el sitio de un importante desarrollo de uso mixto que incluye One Museum Park , One Museum Park West , numerosos condominios residenciales y casas adosadas de lujo. Este desarrollo está construido sobre 72 acres (290,000 m 2 ) de antiguos patios ferroviarios y derechos de espacio aéreo al este de Indiana Avenue entre Roosevelt Road y 18th Street que incluyen la antigua ubicación de la terminal de Central Station . Además, una ola de conversiones de lofts en Printer's Row que se ha extendido a las principales avenidas norte-sur como Michigan, Wabash e Indiana las está convirtiendo nuevamente en calles residenciales en este vecindario después de un siglo de otros usos. [4] El desarrollo planificado se ha expandido de 69 a 80 acres (320,000 m 2 ) e incluye propiedades entre Michigan e Indiana Avenues. [23] En 2006, se formó la Prairie District Neighborhood Alliance , una organización sin fines de lucro para brindar representación a miles de residentes de South Loop, incluido Prairie District, Central Station y Museum Park, Motor Row, South Michigan Ave Corridor, así como otras áreas del Near South Side.
Lake Shore Drive fue reconstruida en 1996 para que ya no atravesara el Museum Campus . Anteriormente, los carriles en dirección norte discurrían al este de Soldier Field. Después de la reconstrucción, tanto los carriles en dirección norte como en dirección sur discurrían al oeste de Soldier Field. [24]
Su límite norte ( Roosevelt Road ) marca el final de las calles este-oeste nombradas consecutivamente. Las calles este-oeste al norte de Roosevelt Road tienen nombres de calle, excepto entre State Street y Michigan Avenue . Hay dos calles 8th y 11th de una cuadra de largo y una calle 9th de cuatro cuadras. La mayoría de las calles al sur de Roosevelt simplemente usan números de calle. Las calles en este vecindario desde la 13th hasta la 26th están en su mayoría numeradas. [3] Cullerton Street (20th Street) y Cermak Road (22nd Street) son dos de las pocas calles transversales este-oeste con nombre. La numeración continúa hacia el sur en Chicago hasta los cientos superiores a un ritmo de 8 cuadras por milla.
El área comunitaria de Near South Side ha apoyado al Partido Demócrata en las elecciones presidenciales de 2012, 2016 y 2020. En las elecciones presidenciales de 2020 , el 4.º Distrito, que incluye la subsección Printer's Row del área comunitaria, emitió 26 003 votos para Joe Biden y 1799 votos para Donald Trump (92,24 % frente a 6,38 %). [25] El 3.º Distrito, que comprende la mayoría del resto del Near South Side, emitió 25 182 votos para Joe Biden y 2559 votos para Donald Trump (89,53 % frente a 9,10 %). [26] En las elecciones presidenciales de 2016 , el Near South Side emitió 9761 votos para Hillary Clinton y 1425 votos para Donald Trump (83,43 % frente a 12,18 %). [27] En las elecciones presidenciales de 2012 , el Near South Side emitió 9.252 votos para Barack Obama y 2.253 votos para Mitt Romney (79,33% frente a 19,32%). [28]
Debido a que el trazado de las líneas del vecindario a veces es impreciso, existe cierta confusión con respecto a dónde comienza y termina el vecindario South Loop (que incorpora Printer's Row ). Algunas fuentes no definen su límite norte, mientras que definen su límite sur como Cermak Street (22nd Street) y su límite oeste como Canal Street. La Prairie District Neighborhood Alliance , una organización vecinal sin fines de lucro, ha crecido para brindar apoyo y representación a miles de residentes que viven en y alrededor de South Loop y Near South Side de Chicago, incluido el Prairie Avenue District, Central Station y Museum Park, Motor Row y el corredor South Michigan Avenue, pero la organización no excluye a aquellos que son parte de la comunidad más amplia de South Loop y Near South Side. La Greater South Loop Association representa a los residentes que viven entre Congress al norte, el río Chicago al oeste y Stevenson Expressway (aproximadamente 25th Street) al sur. [29] South Loop Neighbors atiende a los residentes solo hasta "aproximadamente" 15th Street y hasta el río al oeste. [30] Fodor's tiene su propia definición del South Loop como el área delimitada por Cermak, Michigan Avenue , el río Chicago y Congress Parkway- Eisenhower Expressway . [31]
El South Loop se describe como el vecindario inmediatamente al sur de "the Loop", aunque "the Loop" tiene múltiples significados. The Loop es un área comunitaria delimitada por el río Chicago , el lago Michigan y Roosevelt Road. Sin embargo, el término también se usa para referirse al área específica delimitada por la parte circular de la "L" de Chicago , que llega hasta el sur de Van Buren Street o Congress Avenue (y se describe como el límite norte de Printer's Row y el South Loop). Algunas fuentes primarias citan a Printer's Row y al South Loop como parte del área comunitaria Near South Side . [32] [33] Esta área relacionada con el tránsito es la parte norte del área comunitaria. Decir que está al sur del primero lo ubica en el Near South Side, mientras que decir que es parte del segundo lo ubica en el Loop. El mapa oficial del Loop de la ciudad de Chicago respalda este último. [34]
Los residentes están asignados a las escuelas de las Escuelas Públicas de Chicago . Las escuelas K-8 que atienden a sectores del Near South Side incluyen Drake School, National Teacher Academy y South Loop School. Phillips Academy High School es la escuela secundaria zonificada del Near South Side. [40]
Eds. Grossman, James R., Keating, Ann Durkin y Reiff, Janice L., 2004 La enciclopedia de Chicago . The University of Chicago Press, ISBN 0-226-31015-9
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