La estación de tren de Nantwich sirve a la ciudad de Nantwich , Cheshire , Inglaterra. Está en la línea 4 de Crewe a Shrewsbury .+1 ⁄ 2 millas (7,2 km) al suroeste de Crewe. Inaugurado en 1858, fue el cruce de la ruta Great Western Railway a Wellington a través de Market Drayton hasta 1963.
Inicialmente, la ciudad se consideró como un posible punto de escala para la ruta del ferrocarril Grand Junction entre Londres, Birmingham y Manchester/Liverpool, pero la oposición de los intereses de los entrenadores y del canal llevó a que Grand Junction se encaminara a través de Crewe . [1] El ferrocarril de Crewe y Shrewsbury terminaría siendo la primera ruta hacia la ciudad: autorizada por el Parlamento en 1852, finalmente se inauguró en septiembre de 1858 y fue operada por London and North Western Railway . Posteriormente, esto se convirtió en parte de una ruta muy transitada entre el noroeste de Inglaterra y el sur de Gales (la actual Welsh Marches Line ). El ferrocarril de Nantwich y Market Drayton que une las ciudades titulares se inauguró cinco años después, lo que convirtió a la estación en un cruce en el proceso; conocida localmente como la "Línea Gingerbread" (Market Drayton es conocida por la producción de dichos dulces), luego se amplió a Wellington y se convirtió oficialmente en parte del sistema Great Western Railway en 1897. Esta línea era una arteria de carga muy transitada, pero en los días previos a la agrupación, GWR también la utilizaba para ejecutar expresos hasta Manchester London Road (aunque utilizando derechos de circulación sobre el LNWR al norte de Nantwich).
Los servicios de pasajeros a través de la línea Market Drayton fueron retirados por la Junta de Ferrocarriles Británicos el 9 de septiembre de 1963. [2] El transporte de mercancías continuó funcionando durante los siguientes cuatro años (la línea se utilizó como ruta de desvío durante la electrificación de la línea principal de la costa oeste ). , pero finalmente cerró por completo en 1967 y fue levantado en 1970.
Hay tres pasos a nivel en la estación o cerca de ella y hasta finales de la década de 1960 cada uno tenía su propia caja de señales ; También se proporcionó un cuarto hacia el sur para controlar el cruce con el ramal de Market Drayton. Todos, excepto la caja de la estación, se eliminaron en la década de 1970 cuando los cruces se automatizaron, y este último también sucumbió cuando se volvió a señalizar la línea a fines de 2013 (los cruces ahora se monitorean de forma remota desde el centro de operaciones ferroviarias de Gales del Sur en Cardiff). Después de dos años de desuso, Network Rail desmanteló la estructura en enero de 2016 para su reutilización en su academia de formación en Crewe. [1]
La estación ahora no tiene personal, pero tiene disponible una máquina expendedora de billetes de autoservicio, que se puede utilizar para recoger y comprar billetes prepagos antes del viaje. El edificio principal en la plataforma en dirección norte sigue en pie, pero se ha convertido para usarlo como restaurante indio; Los refugios están ubicados a cada lado para uso de los pasajeros. La información sobre el funcionamiento de los trenes se proporciona a través de pantallas CIS, puntos de atención al cliente y carteles con horarios. La pasarela que une los andenes tiene escalones, pero el acceso a nivel es posible a través del cruce y rampas a cada andén. [3]
La estación cuenta con servicios cada dos horas entre Crewe y Shrewsbury. Hay algunos servicios de mayor distancia entre Manchester Piccadilly y Cardiff Central (con algunas extensiones más al oeste hasta Swansea y Carmarthen y dos trenes a Swansea a través de la línea Heart of Wales ) de lunes a viernes. [4]
Hay un servicio poco frecuente (cinco trenes en dirección norte, seis en dirección sur) que circula los domingos.
53°03′47″N 2°31′08″W / 53.063°N 2.519°W / 53.063; -2.519