Ma'an ( árabe : مَعان , romanizado : Maʿān ) es una ciudad en el sur de Jordania , 218 kilómetros (135 millas) al suroeste de la capital Ammán . Sirve como capital de la gobernación de Ma'an . Su población era de aproximadamente 41.055 habitantes en 2015. Las civilizaciones con el nombre de Ma'an han existido al menos desde el período nabateo ; la ciudad moderna está justo al noroeste de la ciudad antigua. La ciudad es un importante centro de transporte situado en la antigua King's Highway y también en la moderna Desert Highway .
Ma'an fue fundada por los minas (conocidos como "Ma'in" en árabe), un antiguo pueblo árabe afincado en Yemen , entre los siglos II y IV a.C. [2] El sitio estaba ubicado en una importante ruta comercial y fue colonizado por comerciantes y comerciantes minaeos. [3] La tradición local dice que la ciudad recibió su nombre de "Ma'an", el hijo de Lot . [4]
Durante la era bizantina en Siria, Ma'an era parte del territorio de la tribu árabe cristiana de Banu Judham , que sirvieron como vasallos de los bizantinos en Transjordania . [4] A principios del siglo VII, el gobernador cristiano de Ma'an, Farwa ibn Amr al-Judhami, se convirtió al Islam y envió a Mahoma una amplia gama de regalos, entre ellos una mula blanca y oro. Cuando las autoridades bizantinas se enteraron de su conversión, se le ordenó arrepentirse de su nueva religión, pero se negó. [5] En consecuencia, el emperador bizantino ordenó su encarcelamiento y posterior ejecución por crucifixión. [4] En represalia, el estado musulmán de Medina envió un ejército liderado por Usama ibn Zayd para conquistar Ma'an. [ cita necesaria ]
Cuando los omeyas tomaron el control del califato , Ma'an entró en un período de relativa prosperidad. En 951, el geógrafo persa Istakhri la describió como "una pequeña ciudad en la frontera del desierto". Afirmó que la mayoría de sus habitantes pertenecían a la familia omeya o a sus clientes, aunque para entonces los omeyas habían sido derrocados por el califato abasí . Istakhri señaló además que Ma'an sirvió como fortaleza en el distrito de Sharat (hoy sur de Jordania) y que "los viajeros fueron bien recibidos". [6] Se organizó un mercado en la ciudad donde los peregrinos podían guardar sus pertenencias no esenciales. [2]
Cuando el geógrafo sirio Yaqut al-Hamawi lo visitó a principios del siglo XIII, durante el gobierno ayubí , Ma'an era una ciudad mayoritariamente en ruinas en el distrito Balqa de Bilad al-Sham (provincia islámica de Siria). La ruta de peregrinación del Hajj a La Meca todavía pasaba. a través de la ciudad que también contenía una estación de descanso. [7] A finales del siglo XIII, los nuevos gobernantes de Siria, los mamelucos bahri , designaron Ma'an y sus alrededores como uno de los cuatro distritos de la provincia de al-Karak . [8] Según al-Dimashqi , durante ese período, creció hasta convertirse en una "pequeña ciudad", con un khan (" caravanserai ") que incluía un "mercado de provisiones" y un albergue. El viajero musulmán Ibn Batutah señaló que Ma'an era "el último lugar en Siria" antes de llegar a Aqaba as-Sawan en el Hejaz . [7]
Debido a su aislamiento geográfico del resto de Siria y a la baja frecuencia de viajeros (con la excepción de los peregrinos con destino a La Meca), la historia de Ma'an fue la menos documentada de los distritos transjordanos de la Siria otomana , al menos hasta El gobierno directo se intentó a finales del siglo XIX. [9] Los otomanos anexaron Transjordania en 1517 y en 1559, durante el mandato de Solimán el Magnífico , los otomanos construyeron un fuerte en Ma'an para salvaguardar la ruta de peregrinación (ver Qal'at al-Ma'an en "Enlaces externos" ). [10] El gobernador de Damasco sofocó una revuelta de Ma'an y otras ciudades en el sur de Damasco Eyalet en 1656, aunque las tropas otomanas fueron derrotadas más tarde como resultado de una revuelta de la tribu Banu Tamim . Desde entonces, los otomanos habían luchado por mantener el control total de la zona. [11]
Ma'an estuvo dividida en dos barrios distintos desde el período omeya: [2] Ma'an al-Shamiyya y Ma'an al-Hijaziyya. Esta última servía como ciudad principal, mientras que la primera era un pequeño barrio habitado por sirios del norte. [9] La ciudad siguió siendo una ciudad importante en la ruta de peregrinación Hajj y su economía dependía completamente de ella. [12] Su principal socio comercial era la ciudad costera de Gaza en el sur de Palestina , desde donde se llevaban suministros a Ma'an para revenderlos a los peregrinos. [13] También se importaron provisiones de Hebrón . Además de las provisiones, la caravana de salida de Ma'an estuvo dominada por la venta de ganado, en particular camellos para transporte y ovejas para sacrificio ritual. La caravana entrante era un mercado de compradores de bienes procedentes de todo el mundo musulmán . La cultura de Ma'an estuvo muy influenciada por su papel en la ruta del Hajj y, a diferencia de muchas otras ciudades del desierto, la mayoría de sus residentes sabían leer y escribir y muchos sirvieron como imanes o asesores religiosos para las tribus beduinas de la zona. El viajero suizo Johann Ludwig Burckhardt señaló que la gente de Ma'an "consideraba su ciudad como un puesto avanzado hacia la ciudad sagrada de Medina ". [12] La relación de la gente del pueblo con los beduinos también era única. Si bien la mayoría de las ciudades de Transjordania tenían relaciones incómodas con las tribus nómadas a las que pagaban tributo regular ( khuwwa ), los residentes de Ma'an y los beduinos disfrutaban de relaciones positivas. El explorador finlandés Georg August Wallin escribió que el nivel de interdependencia económica entre los dos grupos no se parecía a ningún otro lugar en las regiones desérticas de Siria. Como testimonio de su relación de confianza mutua, los habitantes de Ma'an pudieron negociar o retener el pago del khuwwa durante los años económicos difíciles. Las tribus principales alrededor de la ciudad eran los 'Anizzah y los Huwaytat . [13]
A finales del siglo XIX, hubo numerosos intentos por parte de las autoridades otomanas de elevar el estatus político de Ma'an en al-Karak, aunque la mayoría de los intentos fracasaron o duraron poco. En 1868, el gobernador otomano de Siria , Rashid Pasha , logró designar Ma'an como su propia kaza (subdistrito) del sanjak (distrito) de al-Balqa, parte de Damasco Vilayet . Cuatro años más tarde, el gobernador Abdulletif Subhi Pasha propuso que Ma'an se convirtiera en un sanjak que incluiría a al-Karak, as-Salt y al-Jawf . Esta propuesta fue popular entre gran parte del gobierno otomano en Estambul , pero finalmente fue rechazada después de una fuerte oposición de Midhat Pasha , un destacado reformador de Tanzimat , quien argumentó que los gastos administrativos de tener Ma'an como capital del distrito no serían factibles. [14]
Tras la ocupación británica de Egipto, los políticos otomanos iniciaron serias iniciativas para formar un nuevo vilayet a partir de Damasco Vilayet que combinaría los distritos de Ma'an, al-Balqa y Jerusalén para servir como amortiguador contra una posible invasión británica de Siria. Este esfuerzo fracasó, aunque una nueva propuesta en 1886 vería a Ma'an como capital de un distrito que incluía las kazas de al-Karak y Tafilah y las nahiyas (subdistritos más pequeños que las kazas ) de Ammán , Bani Hamida y Wadi Musa . [14] El objetivo del gobernador Osman Nuri Pasha a este respecto era establecer un centro gubernamental en el sur de Transjordania para "evitar la alienación del pueblo". [15] El sultán Abdulhamid II aprobó el plan en 1892. Sin embargo, el establecimiento del nuevo sanjak se retrasó y finalmente se descartó después de que el principal jeque de al-Karak ofreció a las autoridades otomanas todos sus servicios. [14] Al-Karak fue considerada más adecuada como capital de distrito debido a su mayor población, su proximidad a Palestina y las relaciones establecidas entre los notables Majali de la ciudad y las autoridades de Damasco y Estambul. [dieciséis]
Entre 1897 y 1899, los otomanos fundaron dos escuelas primarias para niños y una escuela secundaria en Ma'an. [17] En 1902, la estación de tren de Ma'an conectaba la ciudad con Damasco y Medina.
Tras la batalla de Aqaba durante la revuelta árabe , el ejército turco fortificó Maan con 6.000 soldados de infantería, un regimiento de caballería e infantería montada y un aeródromo , todo bajo el mando de Behjet Pasha. Esta importante base militar y centro de comunicaciones otomano estuvo bajo asedio de cinco días por parte del ejército árabe del norte durante la batalla de Maan, del 13 al 17 de abril de 1918. Aunque no logró capturar la ciudad, el ferrocarril de Hejaz hacia el sur naufragó. [18] [19]
En 1920, el emir hachemita Abdullah I llegó a Ma'an con varios cientos de combatientes, en su mayoría de la tribu 'Utaybah [20] , en un intento de restaurar el trono sharifiano en Damasco tras su derrocamiento por Francia . [21] Se dirigió a la colonización francesa de Siria declarando a los residentes de Ma'an: "El colonialista ha venido a ustedes para robarles las tres gracias: fe, libertad y masculinidad". [22] Tras la captura británica de la zona durante la Primera Guerra Mundial , el Mandato Británico de Palestina se estableció en 1922 e incluía Transjordania, que era semiautónoma de la administración británica en Palestina. Ma'an fue anexada al estado de Transjordania en 1925. [23] El ejército británico tenía un regimiento de vehículos blindados con base en la ciudad. [24]
Abdullah I utilizó un edificio de ferrocarril en la estación de Ma'an como sede del primer gobierno del Reino de Jordania. Ahora se llama Palacio Ma'an y está representado en el reverso del billete de 5 dinares jordanos . [25]
Las protestas jordanas de 1989 comenzaron en Ma'an, en protesta contra los recortes gubernamentales a los subsidios alimentarios. Las protestas dejaron ocho muertos y decenas de heridos, y llevaron al rey Hussein a destituir a su primer ministro, Zaid Al-Rifai . [26]
En 1998, una gran manifestación en Ma'an en protesta por la amenaza de un ataque estadounidense contra Irak se convirtió en un levantamiento en miniatura. Algunos manifestantes ondearon banderas de Arabia Saudita . Las fuerzas especiales y la policía jordanas intentaron sofocar las protestas, lo que provocó la muerte de un manifestante y 25 heridos, incluidos agentes de policía. El rey Hussein hizo desplegar el ejército jordano y Ma'an fue sometido a toque de queda y se le cortaron las líneas telefónicas. Hussein llegó posteriormente a la ciudad para reunirse con unidades del ejército y líderes tribales locales con el fin de apaciguar a la ciudad. Afirmó que los "disturbios" eran un insulto al país, que "infiltrados" extranjeros provocaron las protestas y destacó la importancia de Ma'an en la historia de Jordania, refiriéndose a la ciudad como "Ma'an el origen" y "Ma'an la historia". ". [27]
Ma'an fue escenario de enfrentamientos entre el ejército jordano y grupos islamistas en 2002 tras la muerte de un diplomático estadounidense.
The Economist ha descrito la ciudad como un "semillero de apoyo al EI " . [28] Un artículo de Al Jazeera de 2014 sobre las simpatías del EI en Ma'an declaró que la gobernación es "un supuesto foco de malestar, conocido por altas tasas de criminalidad, bajo empleo y sentimiento antigubernamental", y señaló la presencia de partidarios del EI. graffitis en la ciudad. [29]
En diciembre de 2022, estallaron manifestaciones contra los altos precios del combustible en Ma'an; un policía murió en la violencia que siguió. [30]
Ma'an tiene un clima desértico frío ( clasificación climática de Köppen BWk ), con veranos calurosos e inviernos suaves a fríos debido a su gran altitud (por encima de los 1000 metros). Las precipitaciones son extremadamente raras, con un promedio de sólo 44 mm al año.
En 1845 Ma'an al-Hijaziyya tenía una población de 200 hogares y Ma'an al-Shamiyya 20 familias. [13] Karl Baedeker estimó que su población era de alrededor de 3.000 en 1912 y el mismo número se registró en la encuesta de Guide Bleu en 1932. En 1956, la población de Ma'an llegó a 4.500 y en 1973 era de 9.500. [4] Ma'an tiene ahora 75000 con 5 tribus grandes (Kreshan, Shamiah, Bazaia, Hararah, Fanatsah). En 1961, la población de Maan era de 6.643 personas. [33]
La ciudad tenía una población de 22.989 en el censo de 1994. La composición por género fue 54,3% hombres y 45,7% mujeres. Había 4.871 unidades de vivienda y 3.862 hogares. [34] Según la municipalidad de Ma'an, la población de Ma'an se estimaba en alrededor de 50.000 personas en 2007. [35] La mayoría de los habitantes de la ciudad son musulmanes suníes de la escuela Hanafi . [36]
La Universidad Al-Hussein Bin Talal es la única universidad en Ma'an y ofrece una variedad de 38 títulos universitarios, que abarcan las disciplinas de ingeniería, artes, ciencias, administración de empresas, arqueología, educación y enfermería . También ofrece diplomas de posgrado en educación y en administración superior.
Ma'an alberga el Área de Desarrollo de Ma'an (MDA), una zona económica especial con impuestos sobre la renta reducidos, ningún otro impuesto (incluidos los impuestos sobre los ingresos de las exportaciones) y procedimientos regulatorios simplificados. La construcción del parque industrial de la MDA comenzó en 2008 y se completará en 2030. [37] La planta de energía solar Shams Ma'an está ubicada en la MDA. [38]
Ex trabajador diplomático.
30°11,6′N 35°44′E / 30.1933°N 35.733°E / 30.1933; 35.733