Lovelock es la sede del condado de Pershing , Nevada , Estados Unidos, en el que es la única ciudad incorporada.
Debe su nombre a una prisión masculina de seguridad media cercana y a un campo de tiro de la época de la Guerra Fría .
Antiguamente una parada para los colonos en su camino a California y más tarde una estación de trenes, la economía de la ciudad sigue basándose en la agricultura, la minería y, cada vez más, en el turismo.
La zona en la que se establecería por primera vez el municipio de Lovelock se hizo famosa como punto intermedio en el Camino de Humboldt hacia California. Según una descripción de 1849 de lo que entonces se llamaba Big Meadows, "Este pantano de tres millas es sin duda el lugar más animado que uno puede presenciar en su vida. Hay unos doscientos cincuenta carros aquí todo el tiempo. Los trenes que salen y otros que entran y ocupan sus lugares es la orden constante del día. Cientos de vacas y mulas nos rodean, con la hierba hasta las rodillas, todos cantando una dulce música con el rechinamiento de sus mandíbulas". [2]
Algunos colonos se detuvieron allí para cosechar el centeno silvestre que crecía en los prados y segar el heno cada otoño, que luego vendían. El colono inglés George Lovelock (1824-1907), que llegó allí desde California en 1866, compró los derechos de ocupación de 320 acres (129 ha) y recibió con ellos los derechos de agua más antiguos sobre el río Humboldt.
Aunque nació en Gales , Lovelock provenía de una familia inglesa de origen de Wiltshire que los historiadores familiares conocen como la línea Lyneham. [3] Su hermano Daniel se mudó a Australia —y uno de los hijos de Daniel a Nueva Zelanda— , por lo que las relaciones del hombre que dio nombre a la ciudad de Nevada ahora están muy dispersas.
La fundación de la ciudad se produjo con la construcción del Ferrocarril Central del Pacífico a través del área en agosto de 1868. George Lovelock proporcionó 85 acres (34 ha) para el sitio, por lo que el depósito fue llamado 'Lovelock's' en su honor y aparece como tal en mapas antiguos. [4]
Posteriormente, puso en práctica sus conocimientos mineros y descubrió muchos yacimientos valiosos en los alrededores, lo que contribuyó a aumentar el tráfico ferroviario. También actuó como el primer director de correos de la ciudad e invirtió en hoteles. En particular, fue el primer propietario del Big Meadows Hotel en Main Street, junto a la estación de tren, que finalmente se adaptó como estación de autobuses Greyhound .
En 1900, la ciudad de Lovelock tenía una escuela, iglesias y un distrito comercial a lo largo de lo que entonces se llamaba Railway Street, más tarde rebautizada como West Broadway. [5] También se incluían entre los negocios tres periódicos semanales: The Lovelock Tribune , que funcionó desde mayo de 1898 hasta febrero de 1912; el efímero Lovelock Standard (abril-septiembre de 1900); y The Argus (mayo de 1900-enero de 1905). En agosto de 1908 se fundó el semanario Lovelock Review , que se convirtió en Lovelock Review-Miner en enero de 1911 y permaneció con ese nombre hasta el día de hoy. [6]
Lovelock se incorporó como ciudad en 1917. En 1919 se la nombró sede del condado cuando se organizó el condado de Pershing , que se separó de la parte sur del condado de Humboldt. Su famoso Palacio de Justicia circular se construyó al final de Main Street, en el antiguo emplazamiento de una escuela que había sido reubicada.
Si bien la minería y la agricultura eran la base de la economía, la comunidad prosperaba gracias a la especialidad estatal del juego. Tenía muchos casinos y tres burdeles legalizados ; todos estos últimos están ahora cerrados.
El centenario de la ciudad se celebró en 1968 con el tema de los Días de la Frontera sugerido por dos de las tataranietas del fundador, Elaine Pommerening y Pat Rowe, que recientemente se habían mudado de nuevo a Lovelock. Esto formaba parte del énfasis más reciente en el turismo patrimonial.
En 1983, la antigua Ruta 40 de EE. UU. que atravesaba el centro de la ciudad fue desviada por la Interestatal 80 , lo que alejó a los negocios del centro. A principios de la década de 1990, la estación de trenes cerró. Desde entonces, la ciudad ha promovido sus atracciones turísticas patrimoniales, haciendo hincapié en sus edificios históricos y organizando eventos especiales.
En las montañas vecinas se han producido varios auges mineros, entre ellos, una intensa actividad en las zonas de Rochester y Seven Troughs a principios del siglo XX y, posteriormente, perforaciones con técnicas más avanzadas en Rochester. La mina Coeur Rochester comenzó a realizar más perforaciones a cielo abierto en busca de plata y oro en 2011. [7] Las perforaciones de prueba en busca de oro continúan en Relief Canyon, [8] y se extrae diatomita en la mina Colado. [9]
Lovelock se encuentra en la cuenca del río Humboldt , muy cerca del término del río. A unos 32 kilómetros de la ciudad se encuentra la cueva nativa Lovelock , una cueva con forma de herradura de unos 11 m de ancho y 46 m de largo, donde los nativos Paiute del Norte depositaron antiguamente una serie de señuelos para patos y otros artefactos. [10]
Según la Oficina del Censo de los Estados Unidos , la ciudad tiene una superficie total de 0,9 millas cuadradas (2,3 km² ) , toda ella tierra. Tiene cuatro carteles de bienvenida de diseño diferente con temas de pioneros y del Salvaje Oeste colocados en sus caminos de acceso. En el extremo sur de la ciudad se encuentra la reserva de 20 acres de la tribu Lovelock Paiute , que recientemente se ha beneficiado de un cambio en la ley estatal para abrir un dispensario de marihuana allí. [11]
Según el sistema de clasificación climática de Köppen , Lovelock tiene un clima desértico frío , abreviado como "BWk" en los mapas climáticos. La temperatura más alta registrada en Lovelock fue de 44 °C (112 °F) el 5 de julio de 2007, mientras que la temperatura más fría registrada fue de -39 °C (-38 °F) el 25 de enero de 1949. [12]
Según el censo [15] de 2000, había 2003 personas, 778 hogares y 493 familias residiendo en la ciudad. La densidad de población era de 2311,6 habitantes por milla cuadrada (892,5/km 2 ). Había 951 unidades de vivienda con una densidad media de 1097,5 por milla cuadrada (423,7/km 2 ). La composición racial de la ciudad era 76,49% blancos , 0,80% afroamericanos , 7,14% nativos americanos , 0,70% asiáticos , 0,20% isleños del Pacífico , 10,03% de otras razas y 4,64% de dos o más razas. Los hispanos o latinos de cualquier raza eran el 24,21% de la población.
Había 778 hogares, de los cuales el 33,5% tenían hijos menores de 18 años que vivían con ellos, el 47,8% eran parejas casadas que vivían juntas, el 9,3% tenían una mujer como cabeza de familia sin presencia del marido y el 36,6% no eran familias. El 31,5% de todos los hogares estaban formados por una sola persona y el 12,5% tenía a alguien que vivía solo y tenía 65 años o más. El tamaño medio de los hogares era de 2,52 y el tamaño medio de las familias era de 3,22.
En la ciudad, la población estaba dispersa, con 31.2% menores de 18 años, 7.5% de 18 a 24, 27.2% de 25 a 44, 20.9% de 45 a 64, y 13.3% que tenían 65 años de edad o más. La edad media era de 34 años. Por cada 100 mujeres, había 107.8 hombres. Por cada 100 mujeres de 18 años o más, había 105.2 hombres.
El ingreso medio de un hogar en la ciudad era de $39,563 y el ingreso medio de una familia era de $44,885. Los hombres tenían un ingreso medio de $38,658 frente a $20,371 para las mujeres. El ingreso per cápita de la ciudad era de $17,233. Alrededor del 9,6% de las familias y el 19,2% de la población estaban por debajo del umbral de pobreza , incluido el 18,9% de los menores de 18 años y el 19,3% de los mayores de 65 años. La mayoría depende de la agricultura y la minería para sus ingresos.
Entre los eventos turísticos figuran el festival portugués IDES en mayo y lo que se convirtió en el fin de semana anual Frontier Days en julio. También hay carreras de globos aerostáticos (Lovers Aloft, inaugurada en febrero de 2004) y el espectáculo de coches Lovelock Street Fever, que comenzó en junio de 2007. Un gran atractivo es la Lovers Lock Plaza en el área sombreada en la parte trasera del Palacio de Justicia, donde las parejas simbolizan su amor colocando un candado en una "cadena sin fin" , una práctica que comenzó el día de San Valentín de 2005. [16] El año siguiente se construyó una pista de carreras de tierra conocida como Lovelock Speedway. [17]
Los edificios patrimoniales de Lovelock incluyen la Iglesia Metodista Grace, construida en madera en la esquina de Cornell Avenue y 8th Street, que data de 1886. Fue destruida por un incendio en 1922 y la torre fue reconstruida sin la aguja original; en 1983 la iglesia fue gravemente dañada por otro incendio y fue restaurada nuevamente. Marzen House Museum es otro edificio victoriano, construido en 1874. La casa de campo de estilo italiano fue transportada desde Big Meadow Ranch en la década de 1980 y tiene en su sitio una oficina de análisis, cobertizos para maquinaria agrícola y edificios que albergan automóviles antiguos, mientras que en su interior contiene muebles del siglo XIX y un museo, que arrojan luz sobre la historia de la zona. [18]
El Longhorn Bar, junto a las vías en West Broadway, es uno de los pocos edificios comerciales que quedan con el estilo típico de Nevada. No muy lejos de allí se encuentra la estación de trenes que data de 1880. En 1999, la Union Pacific Railroad la donó a la ciudad para que la restauraran y la trasladaran a otro terreno para utilizarla como restaurante. En 2004, se registró como edificio histórico. [19]
El Palacio de Justicia del Condado de Pershing se construyó en 1919. Los funcionarios del Condado de Pershing se acercaron a Frederic Joseph DeLongchamps , por entonces arquitecto de seis juzgados de Nevada, y le pidieron un diseño que fuera de bajo precio pero distintivo en apariencia. Como solución, DeLongchamps diseñó un palacio de justicia circular, inspirándose en la biblioteca de Thomas Jefferson en el campus de la Universidad de Virginia . El diseño de círculo sobre hexágono incluye un pasillo interior circular y una sala de audiencias redonda decorada con pilastras corintias . Una amplia y amplia escalera de hormigón conduce al piso principal de la estructura clásica de estilo Beaux-Arts . Su entrada incluye un pórtico con frontón sostenido por seis columnas jónicas . Pilastras dóricas separan las ventanas del piso principal. El exterior está rematado con ladrillos de color crema y terracota . Una cúpula poco profunda corona el techo y proporciona a la sala de audiencias un techo espectacular y elevado. [20]
Lovelock, con una población que nunca supera los 2000 habitantes, generalmente se percibe como un pueblo que se pasa de largo en el camino hacia otro lugar. Así, el álbum debut de la banda de folk-rock Center Divide, Lovelock to Winnemucca (1999), toma su título de una sección desértica de la autopista I-80 y la canción de apertura, titulada simplemente "Lovelock", se inspira en el paisaje que pasa. [21] Por otro lado, un viaje interrumpido es el tema de "Limbo in Lovelock" ( Live in the Northeast 2007) de la banda de cuerdas Hot Buttered Rum , donde una avería en el motor conduce a una parada obligada en el pueblo y una visita al restaurante local, el Cowpoke Café. [22] [23]
Lovelock ha tenido un poeta propio en Adrian C. Louis , quien se crió en la pequeña reserva de los indios Paiute de Lovelock. Incluso después de mudarse, su cementerio indio fue un punto de referencia para él al que a menudo regresaba en memoria:
Otros poemas en los que aparece el nombre de la ciudad recogen las impresiones de los viajeros que pasan por allí. Entre ellos se encuentran el panfleto de Shaun T. Griffin, “Llueve fuera de Lovelock, a finales de marzo” [25] y dos títulos en la obra de Kirk Robertson. “Lovelock to Twin Falls” se centra en las chozas abandonadas en el desierto, mientras que “Monday Night, Lovelock” se centra en las casas que hay allí rodeadas de basura. [26]
La novela del lejano oeste de Stephen Bly Dangerous Ride Across Humboldt Flats (Crossway Press, 2003) trata de la zona a lo largo del río antes de que se construyera la ciudad. En los capítulos iniciales, un jinete huérfano del Pony Express se encuentra con Trent Lovelock y su familia en Humboldt Flats en 1860 y se hace amigo de ellos. [27] El autor ha reconocido que tenía en mente al fundador posterior de la ciudad en su ficticio Trent Lovelock. [28]
Otra novela, Lovelock, Nevada: an explain (Booklocker, 2010) de Leslie Hale Roberts, trata otra variación del tema de lo transitorio, comenzando con una crisis nerviosa en el desierto. [29] Y una escala en la ciudad fue el tema del premiado cuento de Fred Leebron “Lovelock”, posteriormente adaptado a su novela Out West (Doubleday 1996). Allí, un ex convicto que pasa la noche en un motel recoge a una mujer retrasada mental y, culpable, la despide a ella y a su hermana en su auto a la mañana siguiente. [30]
La conexión de Lovelock con las artes figurativas ha sido en la mayoría de los casos el resultado de artistas que pasaron por la zona y registraron algo que les había llamado la atención. Uno de los primeros viajeros de este tipo fue Thomas Moran , quien tomó el tren hacia el sur por la recientemente terminada línea Central Pacific en 1876 y dibujó una tormenta eléctrica sobre la cercana llanura de Humboldt. [31] [32]
Para los artistas posteriores, su trabajo local fue el resultado de viajar por el país para crear una serie sobre un tema elegido. Han incluido una acuarela en los paisajes de 2016 de Bethany Lee con un enfoque en su vegetación, [33] una vista en la serie de señales de tráfico de Jessica Joy Jirsa de 2018, [34] y un restaurante de casino en la serie continua de Jody Litton que registra la arquitectura vernácula de California y los estados adyacentes. [35] El fotógrafo de paisajes John Pfahl también pasó por la ciudad en 1978 para crear dos obras: una toma de la "Lovelock Seed Co." en su extremo sur [36] y "Lovelock gasolinera" en el extremo norte. [37]
Otros pintores recibieron encargos para crear obras en la ciudad. Ejnar Hansen fue invitado por el Proyecto de Arte Federal a pintar un mural en el recién terminado edificio de correos en 1940 y eligió el descubrimiento de la veta Comstock como tema local. [38] En 1944, un miembro de la industria local del juego encargó al artista Franz Trevors (1907-1980) que pintara seis grandes lienzos sobre temas del Oeste, que luego se instalaron en el casino Felix's Bank Club en Main Street. La mayor parte de las pinturas se basaban en temas de Charles Marion Russell, pero con detalles originales del propio artista. [39]
Algunos artistas también han optado por vivir en Lovelock durante un tiempo. Entre ellos se encontraba Buck Nimy (1906/11 – 1959), que hizo dibujos en blanco y negro de temas de vaqueros, algunos de ellos con paisajes locales, después de establecerse en la ciudad alrededor de 1940. [40] Más recientemente, ha estado Maggie Remington, cuya especialidad es extraer sus propios pigmentos de la tierra del desierto para crear sus diseños abstractos. [41] También vive allí Don Bridges, a quien se le encargó crear un monumento para el Emigrant Trail a través del desierto de Forty-Mile en 2016. Con relieves de acero de tres bueyes y un carro, se instaló en la salida de la autopista 105 al sur de Lovelock, donde también era visible desde los trenes que pasaban cerca. [42]
Medios relacionados con Lovelock, Nevada en Wikimedia Commons
Guía de viaje de Lovelock de Wikivoyage
