Lignes Nationales Aériennes Congolaises , también conocida como Lina Congo , fue la aerolínea nacional de la República del Congo antes de ECAir en 2010.
Air Congo (Compagnie Congolaise de Transports Aériéns) fue fundada en 1961 por inversores privados para operar vuelos charter y de enlace en el África Ecuatorial Francesa con Douglas DC-3 y Douglas DC-4 . Con sede en Pointe-Noire , en 1963 la aerolínea experimentó una expansión de rutas después de hacerse cargo de numerosas rutas que anteriormente operaban Air Afrique . La red de rutas unía Brazzaville y Pointe-Noire con Moanda en Gabón . El 16 de marzo de 1964, la aerolínea fue recapitalizada y reformada, y el nombre se cambió a Air Congo (Brazzaville) . En agosto de 1965, la aerolínea pasó a llamarse Lina Congo en un intento de reducir la confusión con ella y la aerolínea del mismo nombre de Zaire . En ese momento, la aerolínea era propiedad del gobierno congoleño en un 66% . [1]
La flota de la aerolínea a principios de la década de 1970 comprendía un Douglas DC-4 , dos Douglas DC-3 , un Fokker F27 y dos aviones ligeros, y la red de rutas pasaba por Brazzaville, Fort Rousset , Dolisie , Impfondo , Jacob , Makabana , Makoua , Moanda , Ouesso y Pointe-Noire . [1] En 1974, Canadá anunció un programa de ayuda de 5,7 millones de dólares canadienses para Congo-Brazzaville con el fin de desarrollar la aviación civil en el país. El programa, que se componía de 4.904.000 dólares en subvenciones y un préstamo de 880.000 dólares, permitió la revisión de Lina Congo, además de la infraestructura del país. [2] A finales de los años 1970, dos De Havilland DHC-6 Twin Otter de fabricación canadiense se habían unido a la flota, y el resto de la flota estaba compuesta por un DC-3, un Nord 262 , dos Antonov An-24 y dos Fokker F27 . Además, se alquiló un solo Douglas DC-6 a la Canadian International Development Company. [1]
El 12 de marzo de 1992, un Twin Otter de la aerolínea se estrelló durante una tormenta cerca de Etsouali durante un vuelo desde el aeropuerto Maya Maya en Brazzaville. El accidente mató a tres miembros de la tripulación, pero los cinco pasajeros sobrevivieron. [3]
En 2002, la aerolínea fue disuelta por el gobierno congoleño después de sufrir grandes pérdidas y seguir siendo una carga para las arcas del gobierno. [4]
En agosto de 2006 la flota de Lina Congo incluía: [5]
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