Kish Airlines ( en persa : هواپیمایی کیش , Havāpeymāyi-e Kish ) es una aerolínea que opera desde la isla de Kish , Irán . [1] Opera servicios internacionales, nacionales y chárter como transportista regular. Sus bases principales son el Aeropuerto Internacional de Kish y el Aeropuerto Internacional de Mehrabad , Teherán . [2]
La aerolínea se estableció el 16 de diciembre de 1989 y comenzó a operar en 1990. Es propiedad de Kish Free Zone Organisation (79%), Kish Investment and Development (11%) y Kish Development and Servicing (10%). [ cita requerida ]
Para iniciar sus operaciones de pasajeros, tras recibir el permiso de operaciones temporal, la aerolínea alquiló dos aviones (tres Tupolev Tu-154 y cuatro McDonnell Douglas MD-82/MD-83 ) a Bulgaria Airlines en régimen de wet lease . Kish Air recibió su certificado de operador aéreo (AOC) en 1991, convirtiéndose así en la primera empresa privada en recibir su AOC de la Aviación Civil de Irán. En ese momento, la compañía comenzó a arrendar con tripulación tres Tupolev Tu-154 M a empresas de leasing rusas, devolviendo los aviones búlgaros arrendados anteriormente. La compañía también arrendó con tripulación dos aviones Yakovlev Yak-42 D de Rusia.
Hacia finales de 1992, la compañía estaba al borde de la quiebra , y la mayoría de los gerentes clave fueron reemplazados. [ ¿cuándo? ] En 1999, Kish Air, que tenía suficiente solidez financiera, decidió reemplazar su flota de arrendamiento húmedo con aviones arrendados en seco y comprados, y pudo operar dos aviones Tupolev Tu-154 arrendados en seco y dos comprados y contratar y entrenar a la tripulación y al personal de mantenimiento necesarios. En la actualidad [ ¿cuándo? ] Kish Air también opera una flota de aviones de la serie MD-80 de mediano alcance y Fokker 100 de corto alcance en sus rutas nacionales e internacionales.
A partir de septiembre de 2023, Kish Air operará servicios a los siguientes destinos:
A partir de abril de 2023, Kish Air opera las siguientes aeronaves: [4]
En abril de 2017, se anunció que la aerolínea planeaba pedir seis aviones a ATR , y se anunciarán las variantes y las fechas de entrega si la aerolínea firma el acuerdo. Se planeó que los aviones se utilizaran para aumentar el número de vuelos nacionales en Irán. [6]
La aerolínea operaba anteriormente las siguientes aeronaves (a noviembre de 2017): [7]
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