Int'Air Îles es una aerolínea regional con base en el aeropuerto de Ouani , Anjouan , en las Comoras . Fue fundada en 2007 como Inter Îles Air y cambió su nombre a su actual nombre en marzo de 2015. Con una flota de seis aviones turbohélice , la aerolínea vuela a las tres islas de las Comoras, el territorio francés de Mayotte , Tanzania y Madagascar .
Int'Air Îles es miembro fundador de la Vanilla Alliance , formada en septiembre de 2015 entre varias aerolíneas con sede en el Océano Índico .
Int'Air Îles fue fundada en 2007 como Inter Îles Air . [4] El 27 de noviembre de 2012, el único Embraer 120 de la aerolínea realizó un aterrizaje en el agua poco después de despegar del aeropuerto de Moroni ; los 29 ocupantes de la aeronave fueron rescatados. Inter Îles Air suspendió sus operaciones hasta el 18 de mayo de 2013, reanudando los vuelos con un nuevo Saab 340. [ 5]
A principios de noviembre de 2013, Inter Îles Air se puso del lado de la aerolínea maorí Ewa Air cuando el Gobierno de las Comoras revocó los derechos de tráfico de esta última aerolínea a Moroni . Las dos aerolíneas escribieron conjuntamente una carta al Ministerio de Transporte de las Comoras, instándolo a devolver los derechos. [6] La disputa se resolvió hacia finales de mes. Los derechos de tráfico fueron devueltos a Ewa Air y se permitió a Inter Îles Air reanudar los vuelos a Dzaoudzi . [7]
El 13 de marzo de 2015, la aerolínea cambió su nombre a Int'Air Îles y presentó una nueva imagen. [8] El 22 de junio de 2015, el aeropuerto de Ouani en Anjouan exigió a Int'Air Îles que pagara un impuesto internacional en sus vuelos desde el aeropuerto a la isla francesa de Mayotte, incluidos 4 millones de francos comorenses en deuda. La aerolínea había estado pagando previamente un impuesto interno, ocho veces menor que el impuesto internacional. [9] El aeropuerto de Ouani dijo que si Int'Air Îles no pagaba la deuda antes del 29 de junio, se le prohibiría operar en el aeropuerto. La aerolínea se negó a pagar, citando el hecho de que el gobierno comorense considera a Mayotte una isla de las Comoras y, por lo tanto, un destino nacional; Int'Air Îles suspendió entonces todas sus operaciones. El 1 de julio, el Ministerio de Transporte anunció que Int'Air Îles había estado cobrando precios más altos por los billetes a Mayotte que a las Comoras; por lo tanto, tuvieron que compensarlo. [10] Pronto se llegó a un acuerdo, con Int'Air Îles comprometiéndose a pagar sus deudas de abril y mayo y acordando comenzar a pagar el impuesto internacional. [10] [11] La aerolínea reanudó todos los vuelos el 14 de julio. [11]
El 21 de septiembre de 2015, Int'Air Îles se convirtió en miembro fundador de la Vanilla Alliance , diseñada para fomentar la cooperación entre las aerolíneas del Océano Índico y mejorar el servicio aéreo en la región. Las otras aerolíneas fundadoras son Air Austral , Air Madagascar , Air Mauritius y Air Seychelles . [12] [13]
En diciembre de 2016, la DGCA francesa prohibió a Int'Air Îles volar a Saint-Pierre en Reunión, una región francesa de ultramar , debido a sus preocupaciones de seguridad sobre el aeropuerto de Moroni. Las autoridades francesas declararon que reconsiderarían la prohibición después de visitar el aeropuerto en enero de 2017 para evaluar la situación. El Ministerio de Transporte de las Comoras respondió con una prohibición a las aerolíneas francesas Air Austral y Ewa Air; sin embargo, fue revocada después de conversaciones con funcionarios franceses. [14]
El sitio web de Int'Air Île, consultado en enero de 2017, [a] afirma que la aerolínea vuela a los siguientes destinos: [15]
En noviembre de 2015 [actualizar], Int'Air Îles operaba dos Cessna 208 Caravans , dos Cessna 404 Titans y un Let L-410 Turbolet . [18] Además, ch-aviation informó en diciembre de 2016 que la aerolínea había adquirido un solo Airbus A320-200 . [14] En agosto de 2019, [actualizar]la aerolínea operaba un avión Saab 340B . [19]
Medios relacionados con Int'Air Îles en Wikimedia Commons