Vanilla Alliance ( en francés : Alliance Vanille ) es una alianza de aerolíneas formada en septiembre de 2015. La alianza es la cuarta más grande del mundo en 2018, detrás de Oneworld , Star Alliance y SkyTeam . [3] Todas las aerolíneas de la alianza operan en la región del Océano Índico y tienen su base en estados soberanos que son miembros de la Comisión del Océano Índico o en territorios franceses de ultramar en el Océano Índico.
En agosto de 2010, Seychelles , Mauricio , Madagascar , las Comoras , Reunión y Mayotte se unieron bajo la marca " Vanilla Islands " para promover el turismo en toda la región. [4] [5] En 2012, el Ministro de Turismo de Maldivas fue invitado a discutir la posibilidad de unirse como miembro del organismo de turismo de Vanilla Islands . Pero después de una reunión de ministros en 2016, la organización confirmó que Maldivas no era miembro del grupo. Cabe destacar que no existen vuelos directos entre el Aeropuerto Internacional Velana en las Maldivas y ninguna de las islas miembros. Los objetivos iniciales de Vanilla Alliance incluyen un mayor servicio aéreo entre las islas, tarifas más atractivas y optimización de códigos compartidos . [6] [7] L'Estrac también sugirió la creación de una nueva aerolínea regional de bajo coste para atraer más turistas. [8] En última instancia, la alianza desea aumentar el turismo, el comercio y los vínculos comerciales en la región. Los miembros fundadores son Air Austral , Air Madagascar , Air Mauritius , Air Seychelles e Int'Air Îles .
En 2012, la Comisión del Océano Índico (COI) organizó una conferencia sobre el estado de los viajes aéreos en la región del Océano Índico . [4] [8] Se determinó que el modelo de negocios actual de las aerolíneas era insostenible y que los precios de los boletos para viajes aéreos regionales eran demasiado altos, en comparación con las tarifas dentro de Europa y dentro del Caribe . [6]
Del 2 al 3 de mayo de 2013, el COI celebró otra conferencia en Mauricio sobre los problemas de los viajes aéreos regionales. En enero de 2014, la Comisión publicó un llamamiento titulado "Las alas del Océano Índico", en el que pedía una estrategia conjunta para el transporte aéreo regional y señalaba los beneficios económicos que tendría. [8] [9] El COI celebró otra conferencia en julio de 2014 sobre turismo y viajes aéreos, tras la cual se creó un comité de funcionarios de aerolíneas y otro de autoridades de aviación civil para formar la alianza. [4] [8]
El 20 de mayo de 2015, el Consejo de Ministros del COI se reunió en Antananarivo para comprometerse a firmar un acuerdo para la creación de la alianza. [10] Se esperaba que las aerolíneas lo firmaran el 18 de junio, sin embargo esta fecha fue pospuesta debido a una huelga en Air Madagascar . [6]
El 21 de septiembre de 2015, las aerolíneas fundadoras Air Austral , Air Madagascar , Air Mauritius , Air Seychelles e Int'Air Îles firmaron el pacto en Antananarivo. A la firma asistieron el secretario general Jean-Claude de l'Estrac de la Comisión del Océano Índico y el presidente malgache, Hery Rajaonarimampianina . [1] [2] [4]
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