En geografía , un polo de inaccesibilidad es el lugar más lejano (o más difícil de alcanzar) en una determinada masa de tierra, mar u otra característica topográfica, a partir de un límite dado, en relación con un criterio dado. Un criterio geográfico de inaccesibilidad marca un lugar que es el más difícil de alcanzar según ese criterio. A menudo se refiere al punto más distante de la costa , lo que implica el punto más alejado de la costa en una masa de tierra , o el punto más alejado de la costa en un cuerpo de agua . En estos casos, un polo de inaccesibilidad es el centro de un círculo de tamaño máximo que se puede dibujar dentro de un área de interés solo tocando pero sin cruzar una costa. Cuando una costa está definida de manera imprecisa, el polo será igualmente impreciso.
El polo norte de inaccesibilidad, a veces conocido como polo ártico, se encuentra en el hielo del océano Ártico a una distancia más alejada de cualquier masa terrestre. Se creía erróneamente que la posición original se encontraba en 84°3′N 174°51′W. No está claro quién definió por primera vez este punto, pero puede haber sido Sir Hubert Wilkins , quien quiso atravesar el océano Ártico en avión en 1927. Finalmente lo logró en 1928. En 1968, Sir Wally Herbert estuvo muy cerca de alcanzar lo que entonces se consideraba la posición en trineo tirado por perros, pero según su propio relato, Across the Top of the World , no lo logró debido al flujo de hielo marino. [2] En 1986, una expedición de científicos polares soviéticos liderada por Dmitry Shparo afirmó haber llegado a la posición original a pie durante una noche polar. [ cita requerida ]
En 2005, el explorador Jim McNeill pidió a los científicos del Centro Nacional de Datos de Nieve y Hielo y del Instituto Scott de Investigación Polar que restablecieran la posición utilizando tecnología satelital y GPS moderna. Esto se publicó como un artículo en el Polar Record , Cambridge University Press en 2013. [3] McNeill lanzó su propio intento fallido de alcanzar la nueva posición en 2006, mientras medía la profundidad del hielo marino para la NASA . [4] En 2010, él y su equipo Ice Warrior se vieron frustrados nuevamente por el mal estado del hielo marino. [5]
La nueva posición se encuentra en 85°48′N 176°9′O / 85.800, -176.150 (Polo Norte de Inaccesibilidad (NPRI)) , a 1008 kilómetros (626 mi) de las tres masas de tierra más cercanas: la isla Henrietta en las islas De Long , en el cabo Ártico en Severnaya Zemlya y en la isla Ellesmere . Está a más de 200 kilómetros (120 mi) de la posición aceptada originalmente. [6] Debido al movimiento constante del hielo marino, no puede existir ninguna estructura permanente en este polo. El 12 de septiembre de 2024, el crucero rompehielos francés Le Commandant Charcot se convirtió en el primer barco en llegar al Polo Norte de Inaccesibilidad. [7]
El polo sur de inaccesibilidad es el punto del continente antártico más alejado del océano Austral . Se han dado diversas coordenadas para este polo. Las discrepancias se deben a la cuestión de si la "costa" se mide hasta la línea de tierra o hasta los bordes de las plataformas de hielo, la dificultad de determinar la ubicación de la línea de costa "sólida", el movimiento de las capas de hielo y las mejoras en la precisión de los datos de las prospecciones a lo largo de los años, así como a posibles errores topográficos.
El punto comúnmente conocido como el polo de inaccesibilidad es el sitio de la estación de investigación de la Unión Soviética mencionada a continuación, que se construyó en 82°6′S 54°58′E / 82.100, 54.967 (Polo de Inaccesibilidad (OMM)) [8] (aunque algunas fuentes dan 83°6′S 54°58′E / 83.100, 54.967 (Polo Sur de Inaccesibilidad (IPHC)) [9] ). Este se encuentra a 1.301 km (808 mi) del Polo Sur , a una elevación de 3.718 m (12.198 pies). Utilizando diferentes criterios, el Instituto de Investigación Polar Scott sitúa este polo en 85°50′S 65°47′E / 85.833, -85.833; 65.783 (Polo Sur de Inaccesibilidad (SPRI)) . [10]
Utilizando conjuntos de datos recientes y la confirmación cruzada entre los métodos de cuadrícula adaptativa y B9-Hillclimbing [11] que se analizan a continuación, Rees et al. (2021) [12] identifican dos polos de inaccesibilidad para la Antártida: un polo "exterior" definido por el borde de las plataformas de hielo flotantes de la Antártida y un polo "interior" definido por las líneas de conexión a tierra de estas capas. Encuentran que el polo exterior está en 83°54′14″S 64°53′24″E / 83.904°S 64.890°E / -83.904; 64.890 (Polo exterior de inaccesibilidad de la Antártida) , a 1.590,4 km (988,2 mi) del océano, y el polo interior a 83°36′36″S 53°43′12″E / 83.610, -83.610; 53.720 (Polo interior de inaccesibilidad de la Antártida) , a 1.179,4 km (732,8 mi) de las líneas de conexión a tierra.
El polo sur de inaccesibilidad es mucho más remoto y difícil de alcanzar que el Polo Sur geográfico . El 14 de diciembre de 1958, la tercera expedición antártica soviética para el trabajo de investigación del Año Geofísico Internacional , dirigida por Yevgeny Tolstikov , estableció la Estación temporal del Polo de Inaccesibilidad (en ruso : полюс недоступности , polyus nedostupnosti ) en 82°6′S 54°58′E / 82.100, 54.967 (Estación del Polo de Inaccesibilidad) . Un segundo equipo ruso regresó allí en 1967. Hoy en día, todavía queda un edificio en este lugar, marcado por un busto de Vladimir Lenin que mira hacia Moscú , y protegido como sitio histórico.
El 11 de diciembre de 2005, a las 7:57 UTC, Ramón Hernando de Larramendi , Juan Manuel Viu e Ignacio Oficialdegui, miembros de la Expedición Transantártica Española, alcanzaron por primera vez en la historia el polo sur de inaccesibilidad en 82°53′14″S 55°4′30″E / 82.88722, -82.88722; 55.07500 (Polo de Inaccesibilidad acreditado por el British Antarctic Survey) , actualizado ese año por el British Antarctic Survey. El equipo continuó su viaje hacia el segundo polo sur de inaccesibilidad, el que representa las plataformas de hielo y la tierra continental, y fue la primera expedición en alcanzarlo, el 14 de diciembre de 2005, en 83°50′37″S 65°43′30″E / 83.84361, 65.72500 (Polo de inaccesibilidad acreditado por el British Antarctic Survey) . Ambos logros tuvieron lugar dentro de una ambiciosa travesía pionera de la meseta antártica oriental que comenzó en la estación Novolazarevskaya y terminó en la base Progress después de más de 4.500 km (2.800 mi). Este fue el viaje polar más rápido jamás logrado sin ayuda mecánica, con una velocidad promedio de alrededor de 90 km (56 mi) por día y un máximo de 311 km (193 mi) por día, utilizando cometas como fuente de energía. [13] [14] [15] [16]
El 4 de diciembre de 2006, el equipo N2i, formado por Henry Cookson , Rupert Longsdon, Rory Sweet y Paul Landry , se embarcó en una expedición para ser los primeros en llegar al histórico polo de inaccesibilidad sin asistencia mecánica directa, utilizando una combinación de tracción manual tradicional y esquí con cometa . El equipo llegó a la antigua estación abandonada el 19 de enero de 2007, redescubriendo la estatua olvidada de Lenin dejada allí por los soviéticos unos 48 años antes. [17] El equipo descubrió que solo el busto en la parte superior del edificio permanecía visible; el resto estaba enterrado bajo la nieve. [18] Los exploradores fueron recogidos del lugar por un avión desde la base Vostok , volados a la base Progress y llevados de regreso a Ciudad del Cabo en el Akademik Fyodorov , un buque de investigación polar ruso. [18]
El 27 de diciembre de 2011, Sebastian Copeland y su compañero Eric McNair-Laundry también alcanzaron el polo sur de inaccesibilidad (estación del Polo de Inaccesibilidad) (82°6′S 54°58′E) . Fueron los primeros en hacerlo sin reabastecimiento ni apoyo mecánico, partiendo de la estación Novolazarevskaya en su camino hacia el Polo Sur para completar la primera travesía este-oeste de la Antártida a través de ambos polos, a lo largo de 4000 km (2500 mi). [19]
Como se mencionó anteriormente, debido a las mejoras en la tecnología y a que se debate la posición del borde continental de la Antártida, la posición exacta de la mejor estimación del polo de inaccesibilidad puede variar. Sin embargo, para la conveniencia de las expediciones deportivas, se prefiere un punto fijo, y se ha utilizado la estación soviética para esta función. Esto ha sido reconocido por Guinness World Records para la expedición del Equipo N2i en 2006-2007. [20] [ se necesita una mejor fuente ]
El polo oceánico de inaccesibilidad, también conocido como Punto Nemo , se encuentra aproximadamente a 48°52.6′S 123°23.6′O / 48.8767, -123.3933 [21] y es el lugar del océano que está más alejado de la tierra. Representa la solución al problema del "nado más largo". [22] El problema implica encontrar un lugar en el océano mundial en el que, si una persona cayera por la borda mientras está en un barco en el mar, estaría lo más lejos posible de cualquier tierra en cualquier dirección. Se encuentra en el Océano Pacífico Sur y está igualmente distante de los tres vértices terrestres más cercanos, que están cada uno aproximadamente a 2688 km (1670 mi) de distancia. Estos vértices son el islote Pandora del atolón de la isla Ducie (una isla de las islas Pitcairn ) al norte; Motu Nui (adyacente a la isla de Pascua ) al noreste; y la isla Maher (cerca de la isla Siple más grande , frente a la costa de la Tierra de Marie Byrd , Antártida) al sur. [21] Las coordenadas exactas del punto Nemo dependen de cuáles sean las coordenadas exactas de estas tres islas, ya que la naturaleza del problema del "nado más largo" significa que el punto oceánico está igualmente lejos de cada una. [22]
La zona es tan remota que, como no hay rutas regulares de tráfico marítimo o aéreo a 400 kilómetros (250 millas), a veces los seres humanos más cercanos son los astronautas a bordo de la Estación Espacial Internacional cuando pasa por encima. [23] [24]
La antípoda del Punto Nemo (el punto en la superficie de la Tierra que es diametralmente opuesto a él) se encuentra aproximadamente a 48°52.6′N 56°36.4′E / 48.8767, -56.6067 , en la región de Aktobe en el oeste de Kazajstán , aproximadamente a 50 km (30 millas) al SSE de la ciudad de Shubarkuduk.
Point Nemo es relativamente sin vida; su ubicación dentro del Giro del Pacífico Sur impide que los nutrientes lleguen al área y, al estar tan lejos de la tierra, recibe poca escorrentía de nutrientes de las aguas costeras. [23]
Al oeste, la región del océano Pacífico Sur es también el sitio del centro geográfico del hemisferio acuático , en 47°24′42″S 177°22′45″E / 47.411667, cerca de las islas Bounty de Nueva Zelanda . El centro geográfico del océano Pacífico se encuentra más al noroeste, donde comienzan las islas de la Línea , al oeste de la isla Starbuck en 4°58′S 158°45′O / 4.97, -158.75 . [25]
El punto Nemo fue identificado por primera vez por el ingeniero topográfico croata Hrvoje Lukatela en 1992. [24] En 2022, Lukatela recalculó las coordenadas del punto Nemo utilizando datos de OpenStreetMap y Google Maps para comparar esos resultados con las coordenadas que calculó por primera vez utilizando datos de Digital Chart of the World . [22]
El punto y las áreas que lo rodean han atraído la atención literaria y cultural, y el punto en sí se ha hecho conocido como Punto Nemo, una referencia al Capitán Nemo de Julio Verne de la novela Veinte mil leguas de viaje submarino de 1870. [23] [21] La novela era una de las favoritas de la infancia de Lukatela, y como tal, la nombró en honor al Capitán Nemo. [21] [26] El área general juega un papel importante en el cuento de 1928 " La llamada de Cthulhu " de HP Lovecraft , ya que alberga la ubicación de la ciudad ficticia de R'lyeh , aunque esta historia fue escrita 66 años antes de la identificación de Punto Nemo. [23]
La zona más amplia también se conoce como " cementerio de naves espaciales ", ya que cientos de satélites, estaciones espaciales y otras naves espaciales fuera de servicio han sido arrojados allí al reingresar a la atmósfera, para disminuir el riesgo de que choquen contra lugares habitados [27] o el tráfico marítimo . Está previsto que la Estación Espacial Internacional (ISS) se estrelle contra el Punto Nemo en 2031. [28] [29]
El polo euroasiático de inaccesibilidad (EPIA) se encuentra en el noroeste de China , cerca de la frontera con Kazajstán . También es el punto más alejado del océano en tierra, dado que Eurasia (o incluso Asia sola) es el continente más grande de la Tierra.
Cálculos anteriores sugerían que se encuentra a 2645 km (1644 mi) de la costa más cercana, ubicada en 46°17′N 86°40′E / 46.283, -86.667 (Polo Continental de Inaccesibilidad Propuesto) , aproximadamente a 320 km (200 mi) al norte de la ciudad de Ürümqi, en la Región Autónoma de Sinkiang de China, en el desierto de Gurbantünggüt. Los asentamientos más cercanos a esta ubicación son la ciudad de Hoxtolgay en 46°34′N 85°58′E / 46.567, -85.967 (Polo Continental de Inaccesibilidad Propuesto), aproximadamente a 320 km (200 mi) al norte de la ciudad de Ürümqi , en la Región Autónoma de Sinkiang de China , en el desierto de Gurbantünggüt . 85.967 (Hoxtolgay) , a unos 50 km (31 millas) al noroeste, municipio de Xazgat ( chino :夏孜盖乡; pinyin : Xiàzīgài xiāng ) en 46°20′N 86°22′E / 46.333°N 86.367°E / 46.333; 86.367 (Xazgat) , a unos 20 km (12 millas) al oeste, y Suluk en 46°15′N 86°50′E / 46.250°N 86.833°E / 46.250; 86.833 (Suluk) , a unos 10 km (6,2 mi) al este. [ cita requerida ]
Sin embargo, la ubicación anterior del polo no tiene en cuenta el Golfo de Ob como parte de los océanos, y un estudio de 2007 [1] propone otras dos ubicaciones como las más alejadas de cualquier océano (dentro de la incertidumbre de la definición de la línea de costa): EPIA1 44°17′N 82°11′E / 44.29, 82.19 y EPIA2 45°17′N 88°08′E / 45.28, 88.14 , ubicadas respectivamente a 2510 ± 10 km (1560 ± 6 mi) y 2514 ± 7 km (1562 ± 4 mi) de los océanos. [1] Estos puntos se encuentran en un triángulo cerrado alrededor de la Puerta Dzungaria , una importante puerta de entrada histórica a la migración entre Oriente y Occidente. EPIA2 se encuentra cerca de un asentamiento llamado K̂as K̂îr Su en una región llamada K̂îzîlk̂um (قىزىلقۇم) en el municipio de Karamgay , condado de Burultokay .
En otras partes de Xinjiang, la ubicación 43°40′52″N 87°19′52″E / 43.68111, -87.33111, en los suburbios del suroeste de Ürümqi ( condado de Ürümqi ) fue designada por los expertos en geografía local como el "punto central de Asia" en 1992, y un monumento a tal efecto fue erigido allí en la década de 1990. El sitio es una atracción turística local. [30]
Por coincidencia, los polos continental y oceánico de inaccesibilidad tienen un radio similar; los polos euroasiáticos EPIA1 y EPIA2 están unos 178 km (111 mi) más cerca del océano que el polo oceánico de la tierra.
En África , el polo de inaccesibilidad está en 5°39′N 26°10′E / 5.65, -26.17 , a 1.814 km (1.127 mi) de la costa, [1] cerca de la ciudad de Obo en la República Centroafricana y cerca del punto triple del país con Sudán del Sur y la República Democrática del Congo .
En América del Norte , el polo continental de inaccesibilidad se encuentra en la reserva Pine Ridge, en el suroeste de Dakota del Sur, a unos 11 km (7 mi) al norte de la ciudad de Allen , a 1650 km (1030 mi) de la costa más cercana en 43°22′N 101°58′O / 43.36, -101.97 (Polo de inaccesibilidad de América del Norte) . [1] El polo fue marcado en 2021 con un marcador que representa los 7 valores Lakota y los cuatro colores de la rueda medicinal Lakota. [31]
En América del Sur , el polo continental de inaccesibilidad se encuentra en Brasil a 14°03′S 56°51′O / 14.05°S 56.85°O / -14.05; -56.85 (Polo Continental de Inaccesibilidad en América del Sur) , cerca de Arenápolis , Mato Grosso , [1] a 1.504 km (935 mi) de la costa más cercana. En 2017, los Turner Twins fueron desde la costa de Chile hasta el Polo de Inaccesibilidad Sudamericano, convirtiéndose en los primeros aventureros en ir desde la costa más cercana hasta el polo a pie. [32] En 2019, se descubrió que hay un segundo polo de inaccesibilidad sudamericano al norte, cuya posición varía mucho entre los dos conjuntos de datos de costa utilizados. [11]
En Australia , el polo continental de inaccesibilidad se encuentra en 23°10′S 132°16′E / 23.17°S 132.27°E / -23.17; 132.27 (Polo continental de inaccesibilidad de Australia) [1] a 920 km (570 mi) de la costa más cercana, aproximadamente a 161 km (100 millas) al oeste-noroeste de Alice Springs . La ciudad más cercana es Papunya , Territorio del Norte , a unos 30 km (19 mi) al suroeste de ambas ubicaciones. [ aclaración necesaria ]
Como se detalla a continuación, varios factores determinan cómo se calcula un polo mediante modelos informáticos.
Los polos se calculan con respecto a un conjunto de datos de costa en particular. Los conjuntos de datos que se utilizan actualmente son GSHHG (Global Self-consistent, Hierarchical, High-resolution Geography Database) [33], así como los volcados de planetas de OpenStreetMap (OSM). GSHHG afirma tener una precisión de 500 metros para el 90% de las características costeras identificables, mientras que OSM, creado voluntariamente, no ofrece tal garantía, pero, sin embargo, "tiene características que sugieren precisión". [11]
A continuación, se debe determinar una función de distancia para calcular las distancias entre las costas y los polos potenciales. Algunos trabajos tendieron a proyectar datos sobre planos o realizar cálculos esféricos; más recientemente, otros trabajos han utilizado algoritmos diferentes y computación de alto rendimiento con cálculos elipsoidales . [11]
Finalmente, se debe desarrollar un algoritmo de optimización. Varios trabajos [1] [3] utilizan el método de cuadrícula adaptativa de 2007 de García-Castellanos y Lombardo. En este método, se crea una cuadrícula rectangular de, por ejemplo, 21 × 21 puntos. Se determina la distancia de cada punto a la costa y se identifica el punto más alejado de la costa. Luego, la cuadrícula se centra nuevamente en este punto y se encoge por algún factor. Este proceso se itera hasta que la cuadrícula se vuelve muy pequeña (por ejemplo, con una precisión de 100 metros). [3] Algunos autores afirman que este método podría hundirse en un mínimo local . [12] Un método más reciente de 2019, B9-Hillclimbing de Barnes, utiliza un poliedro en el espacio 3D para encontrar puntos iniciales espaciados uniformemente por 100 kilómetros. Luego, estos puntos se agrupan; Los puntos más "únicos" están sujetos a optimización numérica ( escalada de colinas , recocido simulado ) para la distancia más lejana, acelerada por una nube de puntos cartesiana 3D. [11] Rees (2021) muestra que los dos métodos concuerdan entre sí a nivel de metro. [12]
Hasta la fecha no se ha realizado ningún metaestudio de los distintos trabajos, ni de los algoritmos y conjuntos de datos que utilizan. Sin embargo, trabajos sucesivos se han comparado con cálculos anteriores y han afirmado que han mejorado. Por ejemplo, el artículo de GC & L de 2007 fue capaz de encontrar errores de cien kilómetros en el PIA euroasiático "tradicional" en Crane & Crane, 1987. [1] Rees, utilizando el mismo método, actualizó el PIA ártico en más de 200 kilómetros. [3] Barnes, que mejoró el método y el conjunto de datos utilizados, fue capaz de mejorar el PIA sudamericano de GC & L en 50 kilómetros, demostrando que los datos erróneos de la línea de costa causaban un error de 57 kilómetros en la distancia PIA a la costa informada. [11]
Los polos de inaccesibilidad, según los han determinado algunos autores, se enumeran en la siguiente tabla. Esta lista es incompleta y puede no abarcar todos los trabajos realizados hasta la fecha.
El personal de ArcGIS escribió una página en 2015 con sus cálculos basados en una Tierra plana. Los resultados son demasiado imprecisos para incluirlos aquí. [11]
