Howrah ( / ˈh aʊ r ə / ; bengalí: [ˈɦao̯ɽa] ; alternativamente escrito como Haora ) [12] es una ciudad importante [ 13] [3] de la metrópolis de Calcuta en el estado indio de Bengala Occidental . Howrah se encuentra en la orilla occidental del río Hooghly , frente a su ciudad gemela de Calcuta . [3] Administrativamente, la ciudad de Howrah se encuentra dentro del distrito de Howrah y es la sede de la subdivisión Howrah Sadar . La ciudad de Howrah también cae bajo la Autoridad de Desarrollo Metropolitano de Calcuta. La estación de Howrah es un famoso centro de transporte y también una puerta de entrada al CBD más antiguo de Calcuta (BBD Bag / Dalhousie) viia Kolkata Metro Rail's Green Line y Howrah Bridge . Howrah Rail Junction es la estación de tren más grande de la India y está ampliamente conectada con todas las partes de la India.
El nombre proviene de la palabra Haor , palabra bengalí para un lago pantanoso fluvial, que es sedimentológicamente una depresión donde se acumulan agua, barro y desechos orgánicos. [ cita requerida ] La palabra en sí se usaba más en la parte oriental de Bengala (ahora Bangladesh), en comparación con la parte occidental (ahora Bengala Occidental). [14]
La historia de la ciudad de Howrah se remonta a más de 500 años, pero el distrito está situado en un área ocupada históricamente por el antiguo reino bengalí de Bhurshut . El explorador veneciano Cesare Federici , que viajó por la India entre 1565 y 1579, mencionó un lugar llamado Buttor en su diario alrededor de 1578. [15] Según su descripción, este era un lugar al que podían viajar grandes barcos (presumiblemente el río Hoogli ) y quizás un puerto comercial. [15] Este lugar es identificable con el barrio moderno de Bator . [15] Bator también fue mencionado en la poesía bengalí Manasamangal escrita por Bipradas Pipilai en 1495. [16]
En 1713, el Consejo de Bengala de la Compañía Británica de las Indias Orientales , tras la ascensión al trono de Delhi del emperador Farrukhsiyar , nieto de Aurangzeb , le envió una delegación con una petición para el asentamiento de cinco aldeas en la orilla oeste del río Hooghly junto con treinta y tres aldeas en la orilla este. [17] La lista de aldeas apareció en el Libro de Consulta del Consejo con fecha del 4 de mayo de 1714. Las cinco aldeas en la orilla oeste del río Hooghly eran: 'Salica' (Salkia), 'Harirah' (Howrah), 'Cassundeah' (Kasundia), 'Ramkrishnopoor' (Ramkrishnapur) y 'Battar' (Bator): todas identificables con localidades de la actual ciudad de Howrah. [18] La delegación tuvo éxito a excepción de estas cinco aldeas. [18] En 1728, la mayor parte del actual distrito de Howrah formaba parte de uno de los dos zamindaris : Burdwan o Muhammand Aminpur. [18]
El 11 de octubre de 1760, como resultado de la Batalla de Plassey , la Compañía de las Indias Orientales firmó un tratado con Mir Qasim , el Nawab de Bengala , para tomar el control del distrito de Howrah. [19] En 1787 se formó el distrito de Hooghly y en 1819 se le agregó todo el actual distrito de Howrah. [20] El distrito de Howrah se separó del distrito de Hooghly en 1843. [21]
Howrah es la segunda ciudad más poblada de Bengala Occidental (detrás de Calcuta). [23] [24] Según el [actualizar]censo indio de 2011, Howrah tenía una población de 1.077.075 habitantes con hogares. [8] [nota 1] [25]
En el censo de la India británica de 1896 , Howrah tenía una población de 84.069 habitantes, que aumentó a 157.594 en el censo de 1901. [26] [27] Este rápido crecimiento se debió a la abundancia de oportunidades laborales, lo que resultó en un aumento del 100% en la población masculina durante este período, mientras que la población femenina creció solo un 60%. [26]
En el momento del censo de 2011, el 79,48% de la población hablaba bengalí , el 8,52% hindi y el 9,24% urdu como primera lengua. [28]
Howrah tiene un clima tropical húmedo y seco ( clasificación climática de Köppen Aw ). Los veranos aquí tienen una buena cantidad de lluvia, mientras que los inviernos tienen muy poca. La temperatura promedio es de 26,3 °C. La precipitación promedio es de 1744 mm. [29]
Howrah ha sido clasificada como la 40.ª mejor “Ciudad con Aire Limpio Nacional” (en la Categoría 1 ciudades con población >10L) en la India. [30]
La Corporación Municipal de Howrah es responsable de la administración de Howrah. El mandato de la última junta de la HMC finalizó el 10 de diciembre de 2018. Desde entonces, la corporación ha estado dirigida por una junta de administradores no electos seleccionados por el gobierno de Bengala Occidental. [32] La Policía de la ciudad de Howrah es responsable de hacer cumplir la ley en la ciudad.
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El municipio de Howrah se estableció en 1862. [33] A partir de 1896, comenzó a suministrar agua filtrada en toda la ciudad. [34] Durante 1882-83, se formó el municipio de Bally separándolo de Howrah. [26] Según la Ley de la Corporación Municipal de Howrah de 1980 , Howrah se convirtió en una corporación municipal en 1984. [35] El área de la corporación se dividió en cincuenta distritos, cada uno de los cuales elige un concejal. [36] El alcalde en consejo, que está dirigido por el alcalde y apoyado por el comisionado y los funcionarios, es responsable de la administración del área de la corporación. [36] En 2015, el municipio de Bally se volvió a fusionar en la Corporación Municipal de Howrah, a través de la notificación de la Corporación vide n.º. 428/MA/O/C-4/IM-36/2014, de 26 de junio de 2015, por la que se aumentó el número total de salas a 66. [5] [37]
Howrah también alberga la oficina administrativa temporal del estado de Bengala Occidental . La oficina del Ministro Principal del estado se había ubicado tradicionalmente en el Edificio de los Escritores , sin embargo, debido a la renovación del edificio, la administración ha estado ocupando el edificio Nabanna . [38]
A pesar de ser una de las ciudades más grandes del estado, Howrah ha experimentado una urbanización no planificada. [ cita requerida ] Como resultado, Howrah sigue enfrentándose a sus problemas perennes como la congestión del tráfico, la explosión demográfica y la contaminación. [39] [ cita requerida ]
La ciudad contiene algunas zonas residenciales sin licencia ni regulación o barrios marginales. El nombre de la novela Ciudad de la Alegría , que a menudo se ha dado a la metrópolis de Calcuta , en realidad se basa en uno de esos barrios marginales de Howrah. [40]
Sin embargo, recientemente se han realizado trabajos para ampliar las carreteras nacionales y varias carreteras locales. [ cita requerida ] Se espera que estas actividades ayuden a mejorar las condiciones del tráfico. Últimamente, Howrah ha visto muchas nuevas propuestas industriales como la terminal de camiones de Kona, [41] la ciudad internacional de Kolkata West y la reubicación de las antiguas plantas de fundición humeantes. [ cita requerida ] . El gobierno de Bengala Occidental también ha planeado una renovación importante de la ciudad para que coincida con las instalaciones urbanas de su vecina ciudad de Calcuta. [ 42]
La Autoridad de Desarrollo Metropolitano de Calcuta (KMDA) es la autoridad legal de planificación y desarrollo de Howrah, ya que la ciudad se encuentra dentro del Área Metropolitana de Calcuta (KMA).
Howrah, a menudo denominada como la Sheffield del Este , [43] es conocida como un centro de ingeniería, principalmente en el área de la industria de ingeniería ligera. [43] En 1823, el obispo Reginald Heber describió Howrah como el lugar "habitado principalmente por constructores navales". [44] Hay pequeñas empresas de ingeniería por todo Howrah, particularmente alrededor del área de Belilios Road cerca de la estación de Howrah [45] Sin embargo, estos negocios están decayendo en el siglo XXI. [43] Hay muchas fundiciones en el área de Liluah . [ cita requerida ]
Burn Standard Company , una importante empresa de la industria de la ingeniería pesada, tiene su unidad de fabricación más antigua ubicada en Howrah. [46] Ramkrishna Forgings, una de las empresas de forja más grandes de la India, tiene una de sus plantas ubicada en Liluah en Howrah. La planta de Howrah de Shalimar Paints (establecida en 1902) fue la primera planta de fabricación de pintura a gran escala que se estableció no solo en la India sino en todo el sudeste asiático. [47] La ciudad alberga una de las principales unidades de fabricación de Tarsons Products. [48] La industria del yute sufrió durante la Partición de Bengala (1947) , cuando el área de producción de yute más grande pasó a formar parte de Pakistán Oriental (ahora Bangladesh). La industria de la fundición vio una disminución en la demanda debido al crecimiento de la industria del acero. [ cita requerida ]
Se puede llegar a Howrah a través de sus numerosas conexiones ferroviarias, conexiones por carretera con las autopistas nacionales y conexiones de transporte con Calcuta . Además de los puentes que conectan las ciudades, también hay servicios de ferry entre varios embarcaderos.
La estación de tren de Howrah (más comúnmente conocida como la estación de Howrah) es la principal estación de tren que sirve a Howrah, Calcuta y los distritos vecinos. Es la segunda estación de tren más concurrida de la India, además de ser la estación de tren más grande en términos de número de plataformas. Se estableció en 1854 cuando se construyó una línea de tren que conectaba la ciudad con los yacimientos de carbón de Bardhaman . La estación de Howrah sirve como terminal para dos zonas ferroviarias de la India: el Ferrocarril Oriental y el Ferrocarril Suroriental , y está conectada con la mayoría de las principales ciudades de la India. Desde Howrah, tanto el Ferrocarril Oriental como el Ferrocarril Suroriental operan conectando varias estaciones de los distritos de Howrah, Hooghly , Bardhaman, East Midnapore y West Midnapore . Dentro de la propia ciudad de Howrah, hay doce estaciones más, siendo las más destacadas Santragachi y Shalimar .
Howrah es servida por la Línea 2 del Metro de Calcuta con Salt Lake en Calcuta a través de un túnel bajo el río Hooghly. La línea del Metro conecta Howrah con Esplanade, que actuará como intercambiador donde los pasajeros pueden cambiar de lado para viajar en la línea Norte-Sur. En el lado de Howrah, las 2 estaciones estarán en la estación Howrah y Howrah Maidan . Estas estaciones están abiertas al público. El Metro actualmente conecta la estación Howrah Maidan en un lado con la estación Esplanade en el otro. Las estaciones Howrah y Mahakaran se encuentran en el medio. La sección Esplanade a Sealdah todavía está en construcción al 13 de septiembre de 2024 y se estima que estará terminada en 2025.
La longitud total de la carretera en Howrah es de aproximadamente 300 km (190 mi). [49] Howrah alberga una rama de la Grand Trunk Road , que fue construida a partir de 1804 por el Departamento de Obras Públicas de la administración británica. [50] La carretera comienza en el Jardín Botánico Indio Acharya Jagadish Chandra Bose [51] y se conecta con la carretera principal cerca de Chandannagar . [50] Howrah también conecta la región metropolitana con las carreteras nacionales, NH 16 y NH 19 , que están conectadas a Vidyasagar Setu a través de la autopista Kona .
Howrah y Calcuta están separadas por el río Hooghly / Ganges y conectadas por cuatro puentes que cruzan el río. Estos son:
El puente Howrah, de estilo ménsula , y el puente atirantado Vidyasagar Setu se cuentan entre los puentes más largos del mundo dentro de sus tipos. [52]
Hay servicios de ferry disponibles, entre varios embarcaderos en Howrah y Calcuta, que se introdujeron en la década de 1970. [53] Los embarcaderos del lado de Howrah están en la estación de Howrah, Ramkrishnapur, Shibpur , Shalimar , Bandhaghat , Belur Math , Bally y Nazirganj. Howrah también es servida por el Aeropuerto Internacional Netaji Subhas Chandra Bose , ubicado en Dumdum, Calcuta . El aeropuerto pronto estará conectado a Howrah a través del servicio de metro que actualmente está en construcción.
Howrah tiene muchos barrios diferentes, siendo los más notables Shibpur , Santragachi , Belur , Salkia , Ramrajatala , Liluah , Howrah Maidan y Bally . [ cita requerida ] Shibpur alberga el Jardín Botánico Indio Acharya Jagadish Chandra Bose , que contiene el gran árbol Banyan , el centro comercial Avani Riverside también se encuentra aquí y el Instituto Indio de Ingeniería, Ciencia y Tecnología, Shibpur . [ 54 ] Santragachi tiene una gran estación de tren, así como el Santragachhi Jheel , un gran lago que atrae aves migratorias durante el invierno. [ cita requerida ] Belur alberga Belur Math , la sede de Ramakrishna Math y Mission . Ramrajatala alberga un famoso Templo Rama . [ cita requerida ] .
Cerca de la estación de Howrah se encuentra el barrio pobre de Pilkhana , que fue la base del famoso libro y película " Ciudad de la alegría ". [40] Liluah alberga algunas de las fábricas ferroviarias más antiguas de la India y también es el centro educativo de Howrah. [ cita requerida ] .
El Instituto Indio de Ingeniería, Ciencia y Tecnología de Shibpur es una institución pública de ingeniería e investigación. Es la cuarta institución de ingeniería más antigua de la India y es un instituto de importancia nacional . [55]
Las escuelas de Howrah están a cargo del gobierno estatal o de instituciones privadas. La lengua de enseñanza es el bengalí , el inglés o el hindi . Las escuelas están afiliadas a la Junta de Educación Secundaria de Bengala Occidental (WBBSE) , el Consejo de Educación Secundaria Superior de Bengala Occidental (WBCHSE) , el Certificado Indio de Educación Secundaria (ICSE) , el Instituto Nacional de Educación Abierta (NIOS) y la Junta Central de Educación Secundaria (CBSE) . [ cita requerida ]
La escuela Howrah Zilla , fundada en 1845, es la única escuela gubernamental de Howrah. La primera escuela vernácula de enseñanza bengalí de Howrah, fundada en 1857, fue la escuela Santragachi Minor School : actualmente, la escuela funciona como Santragachi Kedarnath Institution, Howrah . [56]
El Estadio Sailen Manna , también conocido como Estadio de la Corporación Municipal de Howrah, es un estadio multiusos que alberga eventos deportivos de fútbol . Dumurjala Sports City es un complejo deportivo multiusos en Dumurjala. Howrah Rifle Club es un estadio de tiro deportivo ubicado en Kadamtala.
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