Estación de tren de Shalimar (SHM): es una estación terminal ferroviaria ubicada en Shibpur , Howrah , Bengala Occidental . Es una de las cinco grandes estaciones ferroviarias interurbanas que dan servicio a la región metropolitana de Calcuta , India. Las otras estaciones son Sealdah , Howrah , Kolkata y Santragachi Junction . La estación de Shalimar está situada en la orilla occidental del río Hooghly .
El lugar donde ahora se encuentra la estación era antiguamente una estación de trenes muy pequeña, a la que llegaban algunos trenes tirados por locomotoras diésel. Las plataformas actuales estaban ocupadas por algunas líneas de mercancías. Esas líneas formaban parte del gran patio de maniobras ferroviario de Shalimar .
En el año 2000 se concibió el primer plan para utilizar esta zona como una estación de tren más grande. El rápido crecimiento de los pasajeros de larga distancia estaba abarrotando gradualmente la estación de Howrah. Debido a la limitación de espacio, la construcción de nuevas plataformas está restringida en Howrah. Aunque se construyeron 3 nuevas plataformas (17, 22 y 23) en Howrah durante 2006-2008, no fueron suficientes. Al lado de la otra, debido a su posición casi central en Howrah, la estación de Howrah es demasiado concurrida tanto para el tráfico ferroviario suburbano como para el de larga distancia. A diferencia de la estación de Sealdah, la estación de Howrah tiene menos trenes suburbanos que trenes de larga distancia. Debido al aumento de los trenes de Eastern Railway, muchas plataformas, que antes se construían para los trenes de South Eastern Railway, ahora suelen estar ocupadas por trenes de Eastern Railway. Pero mucha gente de Howrah siente que es mucho más fácil coger un tren de larga distancia desde Howrah que desde Santragachi, especialmente a primera hora de la mañana y a última hora de la noche. Pero debido a la limitación de la plataforma, no fue posible para South Eastern Railway aumentar el número de trenes de larga distancia desde Howrah.
Para superar este problema, la empresa ferroviaria South Eastern Railway sugirió a los funcionarios de Indian Railway que construyeran otra estación ferroviaria más grande en Howrah, principalmente para trenes de larga distancia. Las numerosas vías infrautilizadas del patio de maniobras de Shalimar fueron la primera opción de la autoridad.
Las obras comenzaron en el año 2000. Se comenzó a construir los andenes, los edificios de la estación y el aparcamiento. Tras la finalización de la obra, se realinearon otras vías. Las vías que rodean los andenes se electrificaron por completo para la maniobra de vagones de pasajeros. Al principio, solo partía un tren expreso, que más tarde se detuvo y luego comenzaron otros trenes de larga distancia. A partir de ese momento, los trenes arrastrados por locomotoras diésel fueron sustituidos por trenes eléctricos, que iniciaron los servicios suburbanos.
Hay una parada de taxis y una parada de toto (rickshaw eléctrico) fuera de la estación. La terminal de tranvía más cercana era antiguamente Shibpur , pero se cerró en 1971. Hay pequeños restaurantes que sirven aperitivos en el andén y restaurantes que sirven almuerzos fuera de la estación.
