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Apuesta de Aliá

Aliyah Bet ( en hebreo : עלייה ב' , " Aliyah 'B'" – bet es la segunda letra del alfabeto hebreo ) fue el nombre en código dado a la inmigración ilegal de judíos , muchos de los cuales eran refugiados que escapaban de la Alemania nazi u otros países controlados por los nazis, [1] [2] y más tarde sobrevivientes del Holocausto , [1] [3] [4] a la Palestina del Mandato Británico entre 1920 y 1948, [1] en violación de las restricciones establecidas en el Libro Blanco británico de 1939 , que aumentaron drásticamente entre 1939 y 1948. [3] Con el establecimiento del Estado de Israel en mayo de 1948 , las personas desplazadas y los refugiados judíos de Europa comenzaron a llegar al nuevo estado en medio de la guerra de Palestina de 1948. [3 ]

En el Israel actual , también se la ha llamado con el término hebreo Ha'apala (hebreo: הַעְפָּלָה , "Ascensión"). La Aliyah Bet se distingue de la Aliyah Aleph ("Aliyah 'A'", siendo Aleph la primera letra del alfabeto hebreo) que se refiere a la inmigración judía limitada permitida por las autoridades británicas durante el mismo período. El nombre Aliya B también es una abreviatura de Aliya Bilti Legalit (hebreo: עלייה בלתי-לגאלית , lit. 'inmigración ilegal').

Organización

Número de muertos en el Holocausto como porcentaje de la población judía total de Europa antes de la guerra

Durante Ha'apala , varios emisarios del Yishuv , partisanos judíos , la Brigada Judía del Ejército Británico , movimientos y organizaciones juveniles sionistas trabajaron juntos para facilitar la inmigración de judíos que escapaban de la Alemania nazi a la Palestina del Mandato Británico más allá de las cuotas establecidas en el " Libro Blanco ". [1] [3] A medida que la persecución de los judíos se intensificó dramáticamente en la Europa ocupada por Alemania durante la era nazi , la urgencia que impulsaba la inmigración también se hizo más aguda. [1] [3]

La Ha'apala se desarrolló en dos fases. La primera, de 1934 a 1942, fue un esfuerzo por permitir que los judíos europeos escaparan de la persecución y el genocidio nazis . La segunda, de 1945 a 1948, en una etapa conocida como Bricha ("huida" o "escape"), [3] fue un esfuerzo por encontrar hogares para los sobrevivientes judíos de los crímenes nazis ( Sherit ha-Pletah , "Remanente sobreviviente") [3] que se encontraban entre los millones de personas desplazadas ("PD") que languidecían en campos de refugiados dispersos por toda la Europa de posguerra , [1] [3] ubicados principalmente en Alemania y Austria ocupadas por los Aliados , e Italia . " [1] [3]

Durante la primera fase, varias organizaciones sionistas (incluidas las revisionistas ) lideraron el esfuerzo; después de la Segunda Guerra Mundial , el Mossad LeAliyah Bet ("el Instituto para la Aliá B"), una rama de la Haganá , se hizo cargo. El Palyam , una rama marítima del Palmach , recibió la responsabilidad de comandar y navegar barcos desde Europa hasta el Mandato Británico de Palestina.

Rutas

Después de la Segunda Guerra Mundial, los viajes de Ha'apala generalmente comenzaban en los campos de desplazados y pasaban por uno de los dos puntos de reunión en el sector de ocupación estadounidense , Bad Reichenhall y Leipheim . Desde allí, los refugiados viajaban en camiones camuflados, a pie o en tren hasta los puertos del mar Mediterráneo , donde los barcos los llevaban a Palestina. La mayoría de los barcos tenían nombres como Lo Tafchidunu ("No puedes asustarnos") y La-Nitzahon ("A la victoria") diseñados para inspirar y unir a los judíos de Palestina. Algunos llevaban el nombre de figuras prominentes del movimiento sionista y de personas que habían muerto mientras apoyaban a Aliyah Bet. [5] Más de 70.000 judíos llegaron a Palestina en más de 100 barcos. [6]

El viaje del grupo 14 de Aliyah Bet

Los campamentos del sector estadounidense no imponían restricciones a los movimientos de salida de los mismos, y los funcionarios estadounidenses, franceses e italianos a menudo hacían la vista gorda ante los movimientos. Varios funcionarios de la UNRRA (en particular Elizabeth Robertson en Leipheim) actuaron como facilitadores de la emigración. El gobierno británico se opuso vehementemente al movimiento y restringió el movimiento de entrada y salida de sus campamentos. Los británicos establecieron patrullas navales para impedir que los inmigrantes desembarcaran en Palestina. [ cita requerida ]

Historia

Más de 100.000 personas intentaron entrar ilegalmente en el Mandato Británico de Palestina. Se realizaron 142 viajes en 120 barcos. Más de la mitad fueron detenidos por las patrullas británicas. La Marina Real tenía ocho barcos estacionados en Palestina, y otros barcos adicionales tenían la tarea de rastrear embarcaciones sospechosas que se dirigían a Palestina. La mayoría de los inmigrantes interceptados fueron enviados a campos de internamiento en Chipre : Karaolos cerca de Famagusta , Nicosia , Dhekelia y Xylotymbou . Algunos fueron enviados al campo de detención de Atlit en Palestina, y otros a Mauricio . Los británicos retuvieron a unas 50.000 personas en estos campos (véase Judíos en campos británicos en Chipre ). Más de 1.600 se ahogaron en el mar. Solo unos pocos miles entraron realmente en Palestina. [ cita requerida ]

El incidente más importante del programa Ha'apala fue el del Éxodo en 1947. El Éxodo fue interceptado y abordado por una patrulla de la Marina Real Británica . A pesar de la resistencia significativa, los pasajeros del Éxodo fueron devueltos a la fuerza a Europa y finalmente fueron colocados en campos en Alemania. Esto se hizo público, para gran vergüenza del gobierno británico. [ cita requerida ]

Un relato de Aliyah Bet lo da el periodista IF Stone en su libro de 1946 Underground to Palestine , un relato en primera persona de un viaje desde Europa con personas desplazadas que intentaban llegar a la patria judía. [7]

Más de 300 voluntarios, la mayoría de ellos veteranos estadounidenses de la Segunda Guerra Mundial, incluido Murray Greenfield (del barco Hatikva ), se ofrecieron como voluntarios para navegar en diez barcos ("La Flota Secreta de los Judíos") desde Estados Unidos a Europa para cargar a 35.000 supervivientes del Holocausto (la mitad de los inmigrantes ilegales a Palestina), sólo para ser deportados a campos de detención en Chipre.

Cronología

Antes de la Segunda Guerra Mundial

El SS Parita encalló frente a Tel Aviv, agosto de 1939
El SS Tiger Hill encalló frente a Haifa el 1 de septiembre de 1939

Durante la Segunda Guerra Mundial

Monumento a Tiger Hill en la playa Frishman
El SS Patria se hunde en el puerto de Haifa

Después del Día de la Victoria en Europa

Israel Meir Lau (8 años) y Elazar Schiff, supervivientes del campo de concentración de Buchenwald , llegan a Haifa , julio de 1945
El barco de la Haganá Medinat HaYehudim ("Estado judío") en el puerto de Haifa, 1947
El SS  Exodus llega al puerto de Haifa el 20 de julio de 1947
Estados Unidos desembarca refugiados judíos en Nahariya , 1948

Después de la Resolución de Partición de la ONU

Película sobre Ha'apala después de la Segunda Guerra Mundial

Conclusión

Tumbas de algunas de las víctimas del naufragio del SS Patria
Tumbas de los 223 pasajeros judíos del Salvador que se ahogaron durante una tormenta en el mar en 1940, Monte Herzl , Jerusalén. [23]

El éxito de la Aliá Bet fue modesto si se mide en términos de la cantidad de quienes lograron ingresar a Palestina. Sin embargo, demostró ser una fuerza unificadora tanto para la comunidad judía en Palestina (el Yishuv ) como para los refugiados sobrevivientes del Holocausto en Europa ( Sherit ha-Pletah ).

Los inmigrantes que se ahogaron en el mar y cuyos cuerpos fueron encontrados fueron enterrados en el Cementerio Nacional del Monte Herzl en Jerusalén . [23]

Véase también

Referencias

  1. ^ abcdefg «Aliyah Bet». Enciclopedia del Holocausto . Washington, DC : Museo Conmemorativo del Holocausto de los Estados Unidos . 2020. Archivado desde el original el 13 de junio de 2018. Consultado el 12 de octubre de 2020 .
  2. ^ "Refugiados judíos alemanes, 1933-1939". Enciclopedia del Holocausto . Washington, DC : Museo Conmemorativo del Holocausto de los Estados Unidos . 2020. Archivado desde el original el 14 de junio de 2018 . Consultado el 12 de octubre de 2020 .
  3. ^ abcdefghi «Las secuelas del Holocausto». Enciclopedia del Holocausto . Washington, DC : Museo Conmemorativo del Holocausto de los Estados Unidos . 2020. Archivado desde el original el 13 de junio de 2018. Consultado el 13 de octubre de 2020 .
  4. ^ "La crisis de los refugiados de la posguerra y el establecimiento del Estado de Israel". Enciclopedia del Holocausto . Washington, DC : Museo Conmemorativo del Holocausto de los Estados Unidos . 2020. Archivado desde el original el 13 de junio de 2018 . Consultado el 12 de octubre de 2020 .
  5. ^ Halamish, Aviva (1998). El caso del Éxodo: sobrevivientes del Holocausto y la lucha por Palestina (1.ª ed.). Syracuse, NY: Syracuse University Press . pág. 68. ISBN 978-0-8156-0516-4.
  6. ^ Reich, Bernard (2005). Una breve historia de Israel. Nueva York: Checkmark Books. pp. 39-40. ISBN 978-0-8160-5793-1.
  7. ^ MacArthur, John R. (22 de mayo de 2009). "El primer borrador de la historia israelí". The Globe and Mail .
  8. ^ abcdef Oficina del Historiador, Departamento de Estado de los Estados Unidos (1955). "Documento n.º 847. El cónsul en Jerusalén (Steger) al Secretario de Estado. 21 de septiembre de 1939". En Axton, Matilda F.; Churchill, Rogers P.; et al. (eds.). Relaciones Exteriores de los Estados Unidos. Documentos diplomáticos, 1939, El Lejano Oriente; El Cercano Oriente y África. Volumen IV . Washington DC: Oficina de Imprenta del Gobierno.
  9. ^ Holmes, Colin (2015). La isla de John Bull: inmigración y sociedad británica, 1871-1971 . Routledge. pág. 184. ISBN 978-1-138-93849-6.
  10. ^ Gilbert, Martin (1989). "Política del gobierno británico hacia los refugiados judíos (noviembre de 1938-septiembre de 1939)". En Marrus, Michael (ed.). El Holocausto nazi. Parte 8: Espectadores del Holocausto . Vol. 1. Londres: Meckler Ltd. p. 388. ISBN 978-0-88736-263-7.
  11. ^ ab Ziedenberg, Gerald (2011). Bloqueo: La historia de la inmigración judía a Palestina 1933-1948 . Autor House. págs. 29-30. ISBN 978-1-4670-4495-0.
  12. ^ Dalia Ofer y Hana Weiner (1996) Viaje sin salida: La trágica historia del grupo Kladovo-Sabac , (Lanham, MD: University Press of America) 1996, págs. 29-34.
  13. ^ Bierman, John (1984). Odisea. Simon y Schuster. ISBN 978-0-671-50156-3.
  14. ^ ab Wasserstein, B. (1979). Gran Bretaña y los judíos de Europa 1939-1945 . Oxford: Clarendon Press . pp. no citadas. ISBN 978-0-19-822600-0.
  15. ^ "El dilema del Darién". Erez Laufer Films . Consultado el 9 de abril de 2018 .
  16. ^ Aroni, Samuel (2007). "¿Quiénes perecieron en el Struma y cuántos?". JewishGen.org . Consultado el 9 de abril de 2018 .
  17. ^ Подводная лодка "Щ-215". Черноморский Флот информационный ресурс (en ruso). 2013 . Consultado el 27 de marzo de 2013 .
  18. ^ "מפקורה SS Mefküre Mafkura Mefkura". Apuesta Haapalah/Aliyah . 27 de septiembre de 2011 . Consultado el 26 de marzo de 2013 .
  19. ^ abcdefghijklmnopqrstu vwxyz aa ab ac ad ae af ag ah ai aj ak al am an ao ap aq Silverstone, Paul H. "Proyecto Aliyah Bet". Paul Silverstone. Archivado desde el original el 7 de enero de 2009. Consultado el 9 de abril de 2018 .
  20. ^ "Esta ciudad ucraniana fue en el pasado el hogar de una vibrante comunidad judía. Ahora su gran sinagoga es un pabellón deportivo". Haaretz .
  21. ^ Unalga 1912, Cortadores, embarcaciones y buques del ejército y la marina tripulados por la Guardia Costera de los EE. UU., Oficina del Historiador de la Guardia Costera de los EE. UU.
  22. ^ "18 de julio de 1947, soldados británicos rescatan a judíos del Éxodo en el puerto de Haifa". Yad Vashem .
  23. ^ ab Hazan, Haim (2016). Serendipia en la investigación antropológica. Routledge. pág. 296. ISBN 978-1-317-05707-9.

Lectura adicional

Enlaces externos

Medios relacionados con Aliyah Bet en Wikimedia Commons