El HMS Providence fue un dragaminas de la clase Algerine con motor alternativo durante la Segunda Guerra Mundial. Fue botado como HMCS Forrest Hill para la Marina Real Canadiense y, una vez finalizado, fue transferido a la Marina Real como HMS Providence . Sobrevivió a la guerra y fue desguazado en 1958.
El grupo de reciprocantes desplazaba entre 1.010 y 1.030 toneladas largas (1.030 y 1.050 t) con carga estándar y entre 1.305 y 1.325 toneladas largas (1.326 y 1.346 t) con carga profunda . Los barcos medían 225 pies (68,6 m) de largo total con una manga de 35 pies y 6 pulgadas (10,8 m). Tenían un calado de 12 pies y 3 pulgadas (3,7 m). La dotación de los barcos estaba formada por 85 oficiales y marineros . [1]
Los barcos de vapor alternativo tenían dos máquinas de vapor verticales de triple expansión , cada una impulsando un eje, utilizando vapor proporcionado por dos calderas de tres tambores del Almirantazgo . Los motores producían un total de 2400 caballos de fuerza indicados (1800 kW) y daban una velocidad máxima de 16,5 nudos (30,6 km/h; 19,0 mph). Llevaban un máximo de 660 toneladas largas (671 t) de fueloil que les daban una autonomía de 5000 millas náuticas (9300 km; 5800 mi) a 10 nudos (19 km/h; 12 mph). [1]
La clase Algerine estaba armada con un cañón antiaéreo QF Mk V de 4 pulgadas (102 mm) [2] y cuatro montajes de cañones gemelos para cañones Oerlikon de 20 mm . Estos últimos cañones escaseaban cuando se completaron los primeros barcos y a menudo recibían una proporción de montajes individuales. En 1944, los montajes Bofors de 40 mm de un solo cañón comenzaron a reemplazar a los montajes gemelos de 20 mm de forma uno por uno. Todos los barcos estaban equipados con cuatro lanzadores y dos rieles para cargas de profundidad . [1]
El Providence fue ordenado como HMCS Forrest Hill en 1942, y puesto en grada en los astilleros de Toronto de Redfern Construction Ltd el 17 de julio de 1943. Fue rebautizado como Providence en junio de 1943, y fue botado el 27 de octubre de 1943. [3] [4] Su conversión a dragaminas se completó el 15 de mayo de 1944. [5] Sirvió durante los últimos años de la Segunda Guerra Mundial .
Después de la guerra, el Providence participó en la Patrulla Palestina . El 1 de noviembre de 1946, escoltó al buque mercante SS San Dimitrio, repleto de refugiados judíos, hasta Haifa . [6] El 10 de diciembre, el Providence participó en el rescate de más refugiados del naufragio del SS Athina , que había encallado en Syrna . [7]
Posteriormente, el Providence fue vendido para desguace y llegó a los astilleros de Young, de Sunderland, el 17 de mayo de 1958. [8]
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