Grand Street y Grand Avenue son los nombres respectivos de una calle que atraviesa los distritos de Brooklyn y Queens , en la ciudad de Nueva York , Estados Unidos . Con origen en Williamsburg, Brooklyn , Grand Street corre aproximadamente en dirección noreste hasta cruzar Newtown Creek hacia Queens , donde Grand Street se convierte en Grand Avenue, y continúa por Maspeth , donde es una calle comercial principal, hasta llegar a su extremo norte en Queens Boulevard en Elmhurst .
La vía continúa hacia el norte y el oeste más allá de Queens Boulevard como Broadway hasta que termina en Socrates Sculpture Park en la intersección de Vernon Boulevard en Astoria .
Grand Street, Grand Avenue y Broadway (Queens) cuentan con el servicio de las siguientes rutas de autobús:
Estas cuatro rutas son operadas por NYCT Bus . El resto son operadas por MTA Bus Company :
Las siguientes estaciones de metro dan servicio al corredor:
Grand Street y Grand Avenue están conectadas a través de un puente giratorio sobre Newtown Creek. [3] La construcción comenzó en agosto de 1900 [4] y estaba previsto que se completara en octubre de 1901, pero el puente no se inauguró hasta diciembre de 1902. [5] Un informe posterior determinó que la demora se debió a la incompetencia del ingeniero contratado, lo que finalmente llevó a que los ingenieros del Departamento de Puentes de la Ciudad de Nueva York se hicieran cargo del proyecto. [5] El puente actual es el tercero en el sitio. Los dos primeros se construyeron en 1875 y 1890.
Cuando Williamsburg era una ciudad independiente (y, más tarde, ciudad), Grand Street fue su primera calle comercial principal de este a oeste, que actuaba como línea divisoria entre el lado norte y el lado sur de la ciudad. La numeración de las calles se originó aquí con North 1st Street, North 2nd Street (ahora Metropolitan Avenue ) y así sucesivamente, corriendo paralelas a Grand hacia el norte y South 1st Street, South 2nd Street y así sucesivamente progresando hacia el sur. Sus segmentos iniciales desde el East River primero se llamaron Washington Street y luego Dunham Street. [6] Se extendió hacia el sureste hasta Roebling Street en 1812 y hasta la entonces línea del pueblo entre Rodney y Keap Streets en 1830. [6] Poco después, la calle se extendió hasta Union Avenue en el nuevo tercer distrito de Williamsburg y se dobló en un ángulo hacia el este para pasar por la propiedad de varios terratenientes prominentes. [6] Grand Street se abrió desde Bushwick Avenue hasta Metropolitan Avenue en 1858.
En el siglo XIX, antes de la construcción del puente Williamsburg , el Grand Street Ferry conectaba Grand Street, Brooklyn, con Grand Street , Manhattan . La Grand Street Line era una línea de tranvía a lo largo de la carretera. Existían dos estaciones de Long Island Rail Road a lo largo de la calle en ambos distritos. Grand Street (estación Evergreen de LIRR) a lo largo del ramal Evergreen cerca de Willamsburg desde 1868 hasta 1885, y Grand Street (estación de la línea principal de LIRR) , una estación en Elmhurst a lo largo de la línea principal que también prestó servicio al ramal Rockaway Beach desde 1913 hasta 1925.
En algún momento entre la construcción del puente Williamsburg y 1913 (aparece en un mapa de Brooklyn de 1913 [7] ), Grand Street se conectó a la plaza del puente desde la curva del codo cerca de Union Avenue por la Grand Street Extension (ahora llamada Borinquen Place) y esta se convirtió en el flujo principal de tráfico de automóviles. En 1950, Grand Street fue cortada por la Brooklyn–Queens Expressway (BQE) entre Marcy Avenue y Rodney Street.
La calle es referenciada en canciones y libros de muchos artistas locales, incluidos Tom Waits y Kathleen Brennan ("I Don't Wanna Grow Up", popularizada por los Ramones ) y Matt & Kim (el título de su álbum Grand , así como en las letras de sus canciones "Cameras" y " Daylight ").