Gouverneur Kemble Warren (8 de enero de 1830 - 8 de agosto de 1882) fue un ingeniero civil estadounidense y general del ejército de los Estados Unidos durante la Guerra Civil estadounidense . Es más recordado por organizar la defensa de último minuto de Little Round Top durante la Batalla de Gettysburg y a menudo se lo conoce como el "Héroe de Little Round Top". Su servicio posterior como comandante del cuerpo y el resto de su carrera militar se arruinaron durante la Batalla de Five Forks , cuando fue relevado del mando del V Cuerpo por Philip Sheridan , quien afirmó que Warren se había movido demasiado lento. Un tribunal de investigación de posguerra determinó que el relevo de Warren por parte de Sheridan no estaba justificado.
Warren nació en Cold Spring, Nueva York , y recibió su nombre en honor a Gouverneur Kemble , un destacado congresista local , diplomático, industrial y propietario de la fundición de West Point. Su hermana, Emily Warren Roebling , más tarde desempeñaría un papel importante en la construcción del puente de Brooklyn. Ingresó en la Academia Militar de los Estados Unidos al otro lado del río Hudson desde su ciudad natal a los 16 años y se graduó segundo en su clase de 44 cadetes en 1850. [1] Fue nombrado subteniente brevet en el Cuerpo de Ingenieros Topográficos .
En el sur anterior a la guerra , trabajó en el río Misisipi , participando en los estudios del ferrocarril del Pacífico sobre posibles rutas ferroviarias transcontinentales y, en 1857, cartografió el oeste de los Estados Unidos , explorando extensamente el vasto territorio de Nebraska , incluidos Nebraska , Dakota del Norte , Dakota del Sur , parte de Montana y parte de Wyoming . [2] [3] Se desempeñó como ingeniero en la batalla de Ash Hollow de William S. Harney en el territorio de Nebraska en 1855, donde vio su primer combate. [4] [5]
Una región que examinó fue el valle del río Minnesota, un valle mucho más grande de lo esperado a partir del bajo caudal del río Minnesota . En algunos lugares, el valle tiene 8 km de ancho y 80 m de profundidad. Warren explicó por primera vez la hidrología de la región en 1868, atribuyendo el desfiladero a un enorme río que drenaba el lago Agassiz hace entre 11.700 y 9.400 años. El gran río recibió el nombre de río glacial Warren en su honor después de su muerte. [6]
Al comienzo de la guerra, Warren era primer teniente e instructor de matemáticas en la Academia Militar de los Estados Unidos . Ayudó a formar un regimiento local para el servicio en el Ejército de los EE. UU. y fue nombrado teniente coronel del 5.º Regimiento de Infantería de Nueva York el 14 de mayo de 1861. [1] [4] [7] Warren y su regimiento vieron su primer combate en la Batalla de Big Bethel en Virginia el 10 de junio, posiblemente el primer enfrentamiento terrestre importante de la guerra. [4] Fue ascendido a coronel y comandante del regimiento el 10 de septiembre. [1] [8]
En la Campaña de la Península de 1862 , Warren comandó su regimiento en el Sitio de Yorktown y también ayudó al ingeniero topográfico jefe del Ejército del Potomac , el general de brigada Andrew A. Humphreys , liderando misiones de reconocimiento y dibujando mapas detallados de rutas apropiadas para el ejército en su avance hacia la península de Virginia . Comandó una pequeña brigada (3.ª Brigada, 2.ª División, V Cuerpo ) durante las Batallas de los Siete Días que consistían en su propio 5.º de Nueva York junto con el 10.º de Nueva York. En Gaines Mill , fue golpeado en la rodilla por un fragmento de proyectil, pero permaneció en el campo. Continuó liderando la brigada en la Segunda Batalla de Bull Run , sufriendo grandes bajas en una resistencia heroica contra un asalto enemigo abrumador, [9] y en Antietam , donde el V Cuerpo estaba en reserva y no vio combate. [4]
Warren fue ascendido a general de brigada el 26 de septiembre de 1862, [1] y él y su brigada fueron a la batalla de Fredericksburg en diciembre, pero nuevamente fueron mantenidos en reserva y no vieron acción. Cuando el mayor general estadounidense Joseph Hooker reorganizó el Ejército del Potomac en febrero de 1863, nombró a Warren su ingeniero topográfico jefe y luego ingeniero jefe. Como ingeniero jefe, Warren fue elogiado por su servicio en la batalla de Chancellorsville . [4]
Al comienzo de la Campaña de Gettysburg , cuando el general confederado Robert E. Lee comenzó su invasión de Pensilvania , Warren aconsejó a Hooker sobre las rutas que el ejército debía tomar en su persecución. El segundo día de la Batalla de Gettysburg , el 2 de julio de 1863, Warren inició la defensa de Little Round Top , reconociendo la importancia de la posición indefensa en el flanco izquierdo del Ejército de los EE. UU. y ordenando, por iniciativa suya, a la brigada del coronel Strong Vincent que la ocupara apenas minutos antes de que fuera atacada. Warren sufrió una herida leve en el cuello durante el asalto confederado.
Ascendido a mayor general después de Gettysburg (8 de agosto de 1863), Warren comandó el II Cuerpo desde agosto de 1863 hasta marzo de 1864, reemplazando al herido mayor general Winfield S. Hancock , y distinguiéndose en la Batalla de Bristoe Station . El 13 de marzo de 1865, fue ascendido a mayor general en el ejército regular por sus acciones en Bristoe Station. [1] Durante la Campaña Mine Run , el cuerpo de Warren recibió la orden de atacar al ejército de Lee. Aun así, percibió que se había tendido una trampa y rechazó la orden del comandante del ejército, el mayor general George G. Meade . Aunque inicialmente estaba enojado con Warren, Meade reconoció que había tenido razón. [9] Tras el regreso de Hancock de la licencia médica y la reorganización de la primavera de 1864 del Ejército del Potomac, Warren asumió el mando del V Cuerpo y lo dirigió a través de la Campaña Overland , el Asedio de Petersburg y la Campaña Appomattox . [4]
Durante estas campañas de Virginia, Warren se ganó la reputación de aplicar sus rasgos de ingeniería de deliberación y cautela al papel de comandante de un cuerpo de infantería. Ganó la batalla de Globe Tavern , del 18 al 20 de agosto de 1864, cortando el ferrocarril Weldon, una ruta de suministro vital hacia el norte hasta Petersburg. También obtuvo un éxito limitado en la batalla de Peebles' Farm en septiembre de 1864, llevando una parte de las líneas confederadas que protegían los suministros que se trasladaban a Petersburg por Boydton Plank Road.
El agresivo mayor general Philip Sheridan , un subordinado clave del teniente general Ulysses S. Grant , no estaba satisfecho con el desempeño de Warren. Estaba enojado con el cuerpo de Warren por supuestamente obstruir caminos después de la Batalla de Wilderness y sus acciones cautelosas durante el Sitio de Petersburg. Al comienzo de la Campaña de Appomattox, Sheridan solicitó que el VI Cuerpo fuera asignado a su persecución del ejército de Lee. Aun así, Grant insistió en que el V Cuerpo estaba mejor posicionado. Le dio a Sheridan permiso por escrito para relevar a Warren si sentía que estaba justificado "por el bien del servicio". [10] Grant escribió más tarde en sus Memorias personales : [11]
Estaba tan descontento con los movimientos dilatorios de Warren en la batalla de White Oak Road y con su fracaso en llegar a Sheridan a tiempo, que temía mucho que en el último momento le fallara a Sheridan. Era un hombre de gran inteligencia, gran seriedad, percepción rápida y podía tomar sus disposiciones tan rápidamente como cualquier oficial en situaciones difíciles en las que se veía obligado a actuar. Pero antes había descubierto un defecto que estaba fuera de su control y que era muy perjudicial para su utilidad en emergencias como la que teníamos ante nosotros. Podía ver todos los peligros de un vistazo antes de encontrarse con ellos. No sólo hacía preparativos para enfrentar el peligro que pudiera ocurrir, sino que informaba a su oficial superior lo que los demás debían hacer mientras él ejecutaba su movimiento.
— Ulysses S. Grant, Memorias personales
En la batalla de Five Forks, el 1 de abril de 1865, Sheridan consideró que el V Cuerpo se había movido demasiado lentamente en el ataque y criticó ferozmente a Warren por no estar al frente de sus columnas. Warren se había quedado atrapado, buscando la división de Samuel W. Crawford , que se había extraviado en el bosque. Pero en general, había manejado su cuerpo de manera eficiente, y su ataque había triunfado en Five Forks, posiblemente la batalla crucial de los últimos días. Incluso dirigió la carga final, que rompió las líneas confederadas. Sin embargo, Sheridan relevó a Warren del mando en el acto. Warren le pidió a Sheridan que reconsiderara su decisión, pero él replicó: "¿Reconsiderar? Diablos, nunca lo reconsideraré. ¡Obedezca la orden!". Meade le dijo a Warren que había contemplado su relevo durante algún tiempo, pero cedió y más tarde recomendó a Grant que lo restituyera como comandante del V Cuerpo para aliviar las tensiones en el ejército. [12] Fue asignado a las defensas de Petersburg y luego brevemente al mando del Departamento de Mississippi. [1]
Humillado por Sheridan, Warren renunció a su cargo como mayor general de voluntarios debido a su desacuerdo con suprimir la reunión de la legislatura de Mississippi "por cualquier medio necesario" el 27 de mayo de 1865. Volvió a su rango permanente como mayor en el Cuerpo de Ingenieros del Ejército de los Estados Unidos . Sirvió como ingeniero durante 17 años, construyendo ferrocarriles con asignaciones a lo largo del río Mississippi, alcanzando el rango de teniente coronel en 1879. Según todos los informes, Warren trabajó con intensidad con gran sacrificio para sí mismo y su familia. Pero la carrera que había demostrado ser tan prometedora en Gettysburg estaba arruinada. Solicitó urgentemente un tribunal de investigación para exonerarlo del estigma de la acción de Sheridan. Numerosas solicitudes fueron ignoradas o rechazadas hasta que Ulysses S. Grant se retiró de la presidencia . El presidente Rutherford B. Hayes ordenó que se convocara un tribunal de investigación en 1879. Después de escuchar el testimonio de docenas de testigos durante 100 días, incluidos Grant y Sheridan, el tribunal determinó que el relevo de Warren por parte de Sheridan había sido injustificado. El general Winfield Hancock, su antiguo compañero comandante del cuerpo durante la Campaña Overland, presidió inicialmente el tribunal de investigación celebrado en Governor's Island, Nueva York. Los relatos de Sheridan no se ajustaban a los hechos establecidos por otros, reflejaban ignorancia de los movimientos de Warren en Five Forks y se percibían como un reflejo de animosidad personal. Joshua Chamberlain, el héroe de Little Round Top y antiguo gobernador de Maine, que comandó una brigada en el cuerpo de Warren, dio un fuerte testimonio en apoyo de Warren. Durante su testimonio, Grant comentó que nunca dudó del coraje y la habilidad táctica de Warren, pero quería que sus órdenes se cumplieran "con prontitud" y no quería que se cuestionara que los altos mandos no habían considerado las opciones, lo que infirió firmemente que tal insubordinación condujo al relevo de Warren. Su declaración fue eliminada del registro a pedido de Grant, simultáneamente con la objeción del abogado de Warren. El 21 de noviembre de 1881, el presidente Chester Alan Arthur ordenó que se publicaran los hallazgos; no se tomó ninguna otra medida. [13] Desafortunadamente para Warren, estos resultados no se publicaron hasta después de su muerte. [14]
En 1867 fue elegido miembro de la Sociedad Filosófica Americana . [15]
La última misión de Warren en el ejército fue como ingeniero de distrito en Newport, Rhode Island , donde murió por complicaciones de la diabetes el 8 de agosto de 1882. [16] Fue enterrado en el cementerio de la isla en Newport con ropa de civil y sin honores militares a petición suya. Sus últimas palabras fueron: "¡La bandera! ¡La bandera!" . [17]
En Little Round Top, en el Parque Militar Nacional de Gettysburg , se encuentra una estatua de bronce de Warren, obra de Karl Gerhardt (1853-1940) y dedicada a él en 1888. [18] Otra estatua de bronce, obra de Henry Baerer (1837-1908), se erigió en la Grand Army Plaza de Brooklyn, Nueva York . Representa a Warren de pie, en uniforme, con binoculares de campaña sobre un pedestal de granito hecho con piedra extraída en Little Round Top. [3]
Reflejando un patrón de nombrar muchas calles de Washington, DC en áreas recientemente desarrolladas en la capital en honor a generales de la Guerra Civil, una calle de este a oeste en el cuadrante noroeste se llama Warren Street, NW.
El buque de transporte del ejército de los Estados Unidos, Warren , recibió su nombre en honor a Warren.
El premio G. K. Warren se otorga aproximadamente cada cuatro años por la Academia Nacional de Ciencias de los Estados Unidos . Está financiado por una donación de su hija, la señorita Emily B. Warren, en memoria de su padre. [19]
El monte Warren en California lleva su nombre en su honor. [20]
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