Flatbush Avenue, incluida la ampliación, tiene 9,9 millas (15,9 km) de largo. La avenida es una calle de cuatro carriles en la mayor parte de su recorrido. Al norte de Atlantic Avenue y al sur de Utica Avenue , es una calle dividida por una mediana de seis carriles de ancho.
Antes de la colonización europea, varios senderos nativos americanos cruzaban Brooklyn. [3] Estos fueron ampliados más tarde para convertirse en "caminos de ferry" por los colonos holandeses del siglo XVII, ya que se usaban para proporcionar transporte a la costa. Uno era Flatbush Road, que corría aproximadamente de norte a sur al este del camino de la actual Flatbush Avenue. [4] La carretera corría aproximadamente a lo largo de lo que ahora es el borde este de Prospect Park y aprovechaba un punto bajo en Heights of Guan que forma la columna vertebral de Long Island . Un monumento al lado de la antigua Flatbush Road, ahora dentro del parque, conmemora un intento de bloquear la carretera en Battle Pass durante la Batalla de Long Island . Durante gran parte del siglo XIX, tenía un camino de tablones administrado por una empresa de autopistas . Las casas históricas se alinean en los vecindarios alrededor de la avenida, que a fines de la década de 1920 se enderezó a su forma actual. Calles como Amersfort Place, que son restos de partes antiguas de la avenida, permanecen en la cuadrícula de la ciudad como un eco del pasado.
Desde Kings Plaza en dirección norte, donde terminan los tres, los SBS B46 y B46 van a Utica Avenue , el B2 va a Avenue S y los autobuses B9 que cubren la ruta completa van a Avenue L.
La línea local B82 circula por la avenida entre Kings Highway y Flatlands Avenue. La línea SBS B82 no cubre ningún tramo.
Cuando cubre toda la ruta, la B103 pasa por dos partes de Flatbush. Una está entre Avenue H y termina en Nostrand Avenue (Brooklyn College) o continúa hasta Cortelyou Road ( Downtown Brooklyn ), donde la acompaña el expreso BM2 . La otra parte está entre Livingston Street y Lafayette Avenue (Downtown Brooklyn) o 4th Avenue ( Canarsie ).
La B11 circula entre Glenwood Road y Brooklyn College, donde terminan todos los autobuses. La B6 utiliza la avenida para continuar por Glenwood, pasando por East 29th Street.
Los autobuses B16 en dirección a Prospect Park circulan desde Ocean Avenue hasta Lincoln Road.
Desde la 7ma Avenida, la B67 se dirige al norte hasta Livingston Street, mientras que la B69 se dirige al sur hasta Plaza Street East.
La B63 corre entre las avenidas 5th y Atlantic , al oeste de Flatbush. La B45 corre entre Livingston Street y Atlantic, al este de Flatbush.
En 2022 se propuso un corredor exclusivo para autobuses en Flatbush Avenue; [6] [7] en ese momento, la ruta B41 viajaba a una velocidad promedio de 6,5 millas por hora (10,5 km/h). [8] Las obras en los carriles para autobuses comenzaron en 2024. [9]
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^ "Flatbush Avenue" (Mapa). Google Maps . Consultado el 23 de mayo de 2019 .
^ Pollak, Michael (18 de junio de 2006). "Twain's Magical Mystery Tour". The New York Times . Consultado el 9 de diciembre de 2007. La ampliación de Flatbush Avenue se construyó hace 100 años a través del vecindario de Vinegar Hill de la década de 1850 para conectar Flatbush Avenue con el esperado Puente de Manhattan, que se inauguró en 1909.
^ Bolton, Reginald P. (1922). Indian Paths in the Great Metropolis [Senderos indios en la gran metrópolis]. Museo del Indio Americano, Fundación Heye. Págs. 129-146. ISBN.978-0-343-11305-6.
^ Armbruster, Eugene L. (1919). The Ferry Road en Long Island. G. Quattlander. pág. 13. Consultado el 24 de marzo de 2020 .
^ Paolicelli, Alyssa (9 de agosto de 2022). "Los defensores del transporte público se manifiestan para mejorar el servicio de autobuses en Brooklyn". Spectrum News NY1 . Consultado el 21 de junio de 2024 .
^ Brachfeld, Ben (9 de agosto de 2022). "La propuesta de carril para autobuses de Flatbush Avenue obtiene el apoyo de los principales electos". Brooklyn Paper . Consultado el 21 de junio de 2024 .
^ Liebman, Samantha (11 de diciembre de 2023). "La ciudad se queda atrás en la obligación de construir carriles para autobuses por segundo año". Spectrum News NY1 . Consultado el 21 de junio de 2024 .
^ Khalifeh, Ramsey (20 de junio de 2024). "El rediseño dramático de Flatbush Avenue agregaría carriles para autobuses a la congestionada calle de Brooklyn". Gothamist . Consultado el 21 de junio de 2024 .
